Onkos kellään hajua että mitä moskaa Pietarin kunnossapitolaitos levittää teille ja jalkakäytäville? Kävin vierailulla hiljattain, ja siellä on -25 asteen pakkasella jalkakäytävät ja tiet sulia.
Kadunhoito Pietarissa
JL
5451
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kävin kerran talvella Detroitissa ja siellä oli tiet täysin sulina -14 asteessa. Kuulin, että käyttävät kalsiumkloridia, joka myös ruostuttaa autoja tehokkaammin kuin ruokasuola. Määrät ovat myös paljon suurempia kuin meillä.
on hiekotushiekan ja suolan (NaCl) sekoitus. Pietarin kehätiellä käytetään pelkkää suolaa, enimmäkseen NaCl.
Sankt Pertersburg Timesissa oli hiljan kirjoitus joka valoittaa vähän asiaa:
http://www.sptimes.ru/index.php?story_id=33556&action_id=2
Ylläolevassa jutussa toivotaan käytettäväksi mursketta suolahiekan sijasta. Otettaisiin siis mallia Suomesta. Näinpä, Suomessahan hiekotushiekka on mursketta eikä luonnonhiekkaa, eikä Suomessa suolata auki kevyen liikenteen väyliä, yleensä.
Ilmeisesti ylläolevasta jutusta on sitten väännetty Hesariin tarina, joka menee jo ihan käsittämättömäksi. On ilmeisesti ollut kesätoimittaja talvitöissä:
http://www.hs.fi/ulkomaat/artikkeli/Venäläiset hermostuivat sohjoon ja suolaan/1135263897968
Minkälainen pölläkkä keväällä odotettavissa marmorin ja dolomiittipuuterin coctailista??? Hajoaa maaperään..no ilman kautta varmaan, joo. Erittäin varteenotettava vaihtoehto. Uskoo ken tahtoo.
-25 asteen pakkasessa suola ei voi olla NaCl, koska se menettää tehonsa jo -10 asteessa.
http://www.usroads.com/journals/p/rmj/9712/rm971202.htm
Vuosia sitten katujen sulana pitaminen oli iso ongelma Moskovassa.
Sitten se ratkaistiin ostamalla Saksasta jotain erikois suolaa, ja sehän tehosi.
Tosin kansalaisten kengät eivät sitä kestäneet kuin vähän aikaa ,mutta se taas on
oma tarinansa se.