Kesä tai talvi niin tiet pelkkää uraaaa. Taas lumien sulattua näkee mitä te uusavuttomat nastasankarit olette saaneet aikaan tiestölle. Käyttäkää yleisiä kulkuneuvoja jos ette ilman nastoja pärjää. Minäkin käytän julkisia kulkuneuvoja jos tuntuu siltä että tarvitsisin rautarenkaat!
Nastasankarit
Hölmöläisille
16124
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Onpas taas niin umpisurkea provo että kyllä tuohon täkyyn varmasti joku vajukki vielä tarttuu.
Pikä vitun provo? Kun sellaista päivää ei tule että tarvitsisin nastarenkaita.
Kuten todettu, jotkut siihen täkyyn ovat jo tarttuneet, vaikka provosi olikin umpisurkea.
Näin on, tulkaahan katsomaan tähän Kehä Ykköselle millaiset urat, varsinkin tuossa vieressä olevalla bussipysäkillä, jota eivät käytä kuin joukkoliikenteen bussit.
Ei kiinnosta sun bussipysäkkis yhtään. Taas yks inisiä joka ei voi myöntää että nastat ovat teiden tuhoajat!
pääväylillä on pitkin talvea ollut asfaltti paljaana. Eli nastarenkaiden aiheuttama kuluminen on ollut nähtävissä koko talven.
Käytä sinä niitä yleisiä kulkuneuvoja kun sun koko elämä pyörii siellä kehätien sisäpuolella kuitenkin.
harvoin käytän yleisiä. Tuli siellä Kajjaanissakin käytyä sukuloimassa tässä talvella ja kitkarenkaat oli alla. Ihan samalla tavalla sielläkin pysyi auto lapasessa. Enkä asu pääkaupunkiseudulla, jos sitä tarkoitit.
PAINOKONEET SEIS, UUSI ETUSIVUN UUTINEN!: Kitkarenkailla ajava kuljettaja on käynyt yhden kerran talven ainkana oikein Kajaanissa saakka. Tilastoihin heti merkintä että Kitkarengas on paras valinta kaikille kaikkiin olosuhteisiin. Myös Liikenneturva aikoo tämän tapauksen johdosta heti suosittaa kaikille kitkarenkaiden käyttöä.
Suomessa on todennäköisesti pakko puuttua tähän nastarenkaiden aiheuttamaan teiden tuhoamiseen. Asvalttitiet ovat aina keväisin vaarallisen uraisia ja uudelleen päällystämiseen menee kunnilta ja valtiolta valtavia summia.
Koska nastoja käyttävät eivät pysty kattamaan näitä vahinkoja, vaikka asetettaisiin jonkinlainen nastaverokin, on ainoa keino niiden kieltäminen.
Nastarenkaiden kielto olisi hyvä jatko tälle suunnitellulle sivuteiden hiekkateiksi muuttamiselle, jolla saataisiin osittain kohennettua kuntien ja valtion surkeaa rahatilannetta.
Tämä tällainen nastarenkailla uhoaminen pitäisi todella saada loppumaan ja saada säästämisajatus myös liikenteessä kansalaisten asiaksi.
Kitkapellet ne ainoita uhoajia on, fysiikan laitkin menee näiden kitkafanaatikkojen jutuissa romukoppaan. Totuutta ei voi myöntää että kitka ei vielä renkaana ole nastarenkaita voittanut. Lisäpontta näiden kitkapätijöiden vaahtoamiseen antaa se ikuinen tarve kuvitella että kitkoilla ajava on parempi kuski kuin nastoja käyttävä. Paskat ole! Jopa Juha Kankkunen TV:ssä kertoi valitsevansa AINA talveksi kunnon nastarenkaat jotka ovat kitkoihin verrattuna ylivoimaiset.
Ja turha urputtaa suurta nastoja käyttävää enemmistöä vastaan teiden urautumisesta, ei ole kuin tiehallinnon syy ettei Suomen maassa pidetä väyliä asianmukaisessa kunnossa. Pistäkää vaan ESP:t VSC:t ja ABS:t käyttöön kitkakuskit, jotta pärjäisitte, nastakuski pärjää ilman apulaitteitakin kun on vaan järki päässä.
Täyttä paskaa, ei ole tullut tilannetta jossa olisin nastoja tarvinnut. Mukavan hiljaiset, ei kuluta teitä ja pidossa aivan sama kuin nasta. Olen siis aikoinaan urauttanut Suomen teitä nastoilla, mutta se loppui 7 vuotta sitten. Autona takavetoinen eurooppalainen.
Ei tästä teiden älyttömästä kuluttamisesta taida tulla loppua, ennen kuin pannaan teiden urautumisesta johtuvat kustannukset maksettavaksi niiden aiheuttajille, nastamiehille ja -naisille.
Nykyaikana aurataan, suolataan ja hiekoitetaan teitä ja joillakin pitäisi olla vielä jumalattomat torat renkaissa, että varmasti pysyisi tiellä, vaikka olisi sula asvalttitie.
Kitkarenkailla ajava ajattelee oman mukavuutensa lisäksi myös yhteiskunnalle tulevaa säästöä, kun ei pyri ajollaan tekemään teille perunamaan tapaisi vakoja.
Kuntien ja valtion on ilmeisesti lähitulevaisuudessa pakko puuttua tähän asiaan joko veron tai nastojen kieltämisen muodossa, koska rahan säästäminen tulee yhä tärkeämmäksi valtion ja kuntien taloudessa.
Yksi vaihtoehto on myös se, että kaikki tiet muutetaan hiekkateiksi, jolloin nastoillakaan ajaminen ei tuota niitä menoja, joita jatkuvat keväiset asvaltoinnit aiheuttavat. Pienet sivutiet on jo alustavasti päätetty muuttaa hiekkateiksi.
ja teiden suolaus/hiekoitus ei muka aiheuta kuluja yhteiskunnalle..enempi kunnat maksaa tuosta suola/hiekka rallista kokonaisuutena kuin nastojen käytöstä,,,jos suolaus lopetetaan niin ei näy asfaltti polanteen alta,,ei ole peilijäälle hiotuneita risteysalueita kitka renkaitten takia....kitka renkailijoiden takia on suolausta ja hiekotusta lisätty....ennen kitkarengas buumia n, 15v sitten teitä lanattiin tiekarhulla pari krt vuodessa ja aura-auto saattoi pyryn jälkeen vilahtaa kerran päätietä auraamassa, ja otappa huomioon suomessa tapahtuva maaperän tuhoutuminen suolauksen ja varsinkin hiekan/murskeen louhimisesta aiheutuvat ympäristö haitat joita te kitka spedet ette huomioi mitenkää, mielummin muutama nastapöly päivä/vuosi kuin pysyvästi suolalla pilattu pohjavesi tai pilattu soraharju ,,jotka monesti sijaitsevat pohjavesi alueella.
Kitkapellet muuten maksavat kohta enemmän autovakuutuksesta.Luehan pikkasen uusia vakuutusehtoja yhtiössäsi.Suurin osa ulossuistumisista on ollut kitkarenkaiden omistajilla eli vakuutusyhtiöt laskeneet 1 1=kitkaspede.Ja tuo hinnoittelu laillista eli turha itkeä Eu kieltää:=)
Hah hah! Pakko se on käyttää välillä julkisia kulkuneuvoja, jos käyttää kitkoja. Voihan ne olla mukavat, jos ei ole aina pakko lähteä aamulla tai ajaa vain 1000-5000 km vuodessa, niin voi ajaa samoilla kiekoilla kesät talvet. Hmmm sehän olisikin kätevää...