Merivesikierrolle sulkuventtiili?

joo ja unohtaa se kännissä kiinni ja lähteä kaasupohjassa Hangosta Helsinkiin. Ihmettele siinä sitten, kun kone on 180 kuuma ja öljyt kiehuu perseelle.

Jos sellaisen laittaa, niin se pitää olla sähköllä käyvä. Auki aina kun moottori käy ja kiinnimenevä, kun avainta kääntää taskuun.

Ilman muuta sulkuhana, sen oppii avaamaan ja sulkemaan automaattisesti. Olen ohjelmoinut päänuppini siten, että ennenkuin laitan moottorin käyntiin , avaan pohjahanan ja tarkastan öljyt, samalla luon sellaisen yleis silmäyksen konehuoneeseen, ettei ole tullut nesteitä paatin pohjalle . Tällä systeemillä olen kerran säästynyt koneremontilta, kun öljylauhduttimeen tulleen vuodon takia koneesta puuttui kolmasosa öljystä. Kun sammutan moottorin laiturissa, suljen hanan. Jollekin oli käynyt niin, että ikä oli haperruttanut letkun ja letku katkesi itsekseen, jolloin paatti upposi. Kuulahanaa yleisesti käytetään pohjahanana, mutta syksyllä se pitää muistaa avata, että messinkikuulasta pääsee vesi pois, muuten kuula halkeaa.

Kyylapaa kirjoitti:

Ilman muuta sulkuhana, sen oppii avaamaan ja sulkemaan automaattisesti. Olen ohjelmoinut päänuppini siten, että ennenkuin laitan moottorin käyntiin , avaan pohjahanan ja tarkastan öljyt, samalla luon sellaisen yleis silmäyksen konehuoneeseen, ettei ole tullut nesteitä paatin pohjalle . Tällä systeemillä olen kerran säästynyt koneremontilta, kun öljylauhduttimeen tulleen vuodon takia koneesta puuttui kolmasosa öljystä. Kun sammutan moottorin laiturissa, suljen hanan. Jollekin oli käynyt niin, että ikä oli haperruttanut letkun ja letku katkesi itsekseen, jolloin paatti upposi. Kuulahanaa yleisesti käytetään pohjahanana, mutta syksyllä se pitää muistaa avata, että messinkikuulasta pääsee vesi pois, muuten kuula halkeaa.

Voi haljeta myös aukijätettynä koska kuulan sivuilla oleva tila on siilion suljettu. Jos vipu jätetään 45 deg. asentoon on sivutila yhteydessä tulo-ja menopuolelle. Varminta on jos viitsii telakoinnin yhteydessä huljauttaa tässä asennossa tilkan glykolia läpi.

hanakka kirjoitti:

Voi haljeta myös aukijätettynä koska kuulan sivuilla oleva tila on siilion suljettu. Jos vipu jätetään 45 deg. asentoon on sivutila yhteydessä tulo-ja menopuolelle. Varminta on jos viitsii telakoinnin yhteydessä huljauttaa tässä asennossa tilkan glykolia läpi.

Ei mun paattini kuulaventtilissä ole mitään sivutilaa,vain Teflon-tiiviste, johon ei jää vettä sisään

Kyylapaa kirjoitti:

Ei mun paattini kuulaventtilissä ole mitään sivutilaa,vain Teflon-tiiviste, johon ei jää vettä sisään

Purapas joku vanha luulaventtiili niin näet. Kuulan ylä- ja alapuolella on teflonkiekot ja keskellä tyhjää. Miten muulla rakenteella koko höskää olisi saatu kootuksi.

hanakka kirjoitti:

Purapas joku vanha luulaventtiili niin näet. Kuulan ylä- ja alapuolella on teflonkiekot ja keskellä tyhjää. Miten muulla rakenteella koko höskää olisi saatu kootuksi.

Erittäin hyvä huomio hanakalle kiitti neuvoista.