Tässä tuore Tuulilasin artikkeli:
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/mazdan-ruoste-sai-kyytia
Onneksi on automerkkejä, joita ei tarvitse suojauttaa, kuten vaikkapa; Renault, Peugeot, Citroen, Audi... joissa on riittävä sinkkikerros ja muutoinkin kori on muotoiltu siten, että tuollaisia pesäkkeitä ei ole!
Osta MAZDA, jos haluat, että autosi:
- ruostuu 5 vuodessa (jopa 1 vuodessa)
- matkustamon melutaso raastaa korvia
- muotoilu on mitään sanomaton
http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/mazdan-ruoste-sai-kyytia
Onneksi on automerkkejä, joita ei tarvitse suojauttaa, kuten vaikkapa; Renault, Peugeot, Citroen, Audi... joissa on riittävä sinkkikerros ja muutoinkin kori on muotoiltu siten, että tuollaisia pesäkkeitä ei ole!
Osta MAZDA, jos haluat, että autosi:
- ruostuu 5 vuodessa (jopa 1 vuodessa)
- matkustamon melutaso raastaa korvia
- muotoilu on mitään sanomaton
Vastaukset 6
Vanhimmat
kuvassa vanhan sukupolven mazda joissa oli kieltämättä ongelmia mutta uudessa paranneltu. Lähes kaikissa sinnki kerros mutta muutama tuhannesosa mm pari kiveniskua ei sinkkiä enään. Katoppa Senotec vai mikä lie olikaan siellä hyviä kuvia eri vuosimalleista / merkeistä ennen suojausta.
Ei ole auto merkkiä mitä meinaa pitää pidempään suojaus kannattaa....
Lisäys vielä esim http://www.senotec.fi/CitroenC3avo06.html
Katoppa tuolta kuvattu 3 v vanhana ja jo on jouduttu maalailee puhalluksen jälkeen samoilla sivuilla kuvia Audi 04 jne ja kun tarkastelee onpahan "pesäkkeitä" muillakin merkeillä.
Mitä meluun tulee uudessa Mazdassa huomattavasti parempi ääneneristys ja KOMEA
Edellinen mazda uudemmalla korilmallillla oli jo 60tkm ajettu pohja kuin uusi ei suojattu.
Kuvissa näkee hyvin kuinka kivet tuhoaa maalin "ihmesinkki" kerroksen.
Mazdaa kuvattu runsaasi edellistä sukupolvea valittettavasti niissä paha ruostumisongelma jos ei ole huoltanut autoa.....
Hyvin näkyy menevän katsastuksesta läpi nuo puhkiruostuneet kuutoset...
http://app.iltasanomat.fi/static/vikatilasto2010.pdf
Seuraavaksi saatkin kuulla linkkiin viittaavia viisauksia kuinka korruptuneita tahi muuten "voideltujen" inssien tarkistuksiin tilastot perustuu.
Kun ei muuta laadun kriteerejä keksitä niin sitten ruostetta rupee löytymään yli 6 vuotiaista autoista. Voihan olla ongelma että 1000-10 000 autoa alkaa ruostumaan viidennen tai kuudennen vuoden jälkeen käyttöönotosta Suomessa.
Hei aikuiset ihmiset onko se oikeasti valmistajan ongelma maailmanlaajuisen volyymin perusteella. Ostakaa SAABEJA, JOTKA EIVÄT RUOSTU. AUTO ISÄLTÄ POJALLE VAIN PAKOPUTKEN VAIHTO KUN TEHDÄÄN SUKUPOLVEN VAIHTO.
Katsastuslistassa on vain 3 yleisintä hylkäyksen aiheuttanutta syytä. Ja lisäksi, nykyautojen alustat on niin hyvin muovilla suojattuja, että hyvin on vauriot piilossa muovin alla. Katsastuksessa niiden alle kun ei mennä käpistelemään.
Ja uskotella saa mitä vaan, mutta eiköhän noi kuvat sentään jotain kerro siitä missä mennään.
Ja oikeesti, ne Saabitkaan ei ole ruostumattomia.