Ja mm. Avensis myy. Nyt ei auta tuulipukuteoria (itseasiassa naurettava teoria jo alkujaan) vaan syy täytyy olla tuotteen laadussa.
Miksi C5 ei vaan myy?
myymätön
16141
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Ihmiset fiksoituvat mielikuviin. Laumaeläiminä suuri osa meistä haluaa kulkea valtavirran mukana eikä miettiä jotain outoja autoteknisiä juttuja tai tutkimuksia. Laadusta on enemmän luuloja kuin tietoja. Syvään juurrutettu usko saa unohtamaan viat ja puutteet sekä laulamaan kuorossa ilosanomaa auton erinomaisuudesta.
Euroopassa myytiin Citroenia viime vuonna yli miljoona autoa, Toyotaa runsaat 600 000. Jos kysyntä olisi suurempi, Toyotan kapasiteettia varmasti nostettaisiin, koska lähes koko malllisto on Euroopassa suunniteltu ja valmistettu.
Viittaat jutussasi Suomen myyntiin. Meikäläinen maku tottumuksineen on hieman erilainen kuin muualla. Vaalitermein voisi vielä lisätä (kiusaalla tietysti) että Toyota on kaapannut suurimman osan Lada-puolueen kannatuksesta.
Mielestäni on yhdentekevää, paljonko jotain automallia myydään. Ja muiden mielipiteillä pyyhin pyrstöni. Ehkäpä uuden sitikan ostajat ovatkin muita itsevarmempia tyyppejä. Avensis on varmaan useimmille asiallinen kulkine. Omia vaatimuksiani se ei täytä. Puutteet ergonomiassa ja ajettavuudessa plus täysin epäonnistunut muotoilu kääntävät ajatukset muihin merkkeihin, esimerkiksi Citroeniin.
Aloittajan kirjoituksen tapaisia aloituksia tulee jatkuvasti. Myyntiä seurataan vain mitättömän pienillä Suomen markkinoilla.
Jos oikeasti haluaa tietää, millä merkillä myynnillisesti menee hyvin, niin kannattaa seurata hieman pitemmällä aikavälillä, ovatko myyntimäärät laskussa, vai nousussa. Yhden kuukauden myyntiä ei kannata noteerata korkealle.
Myyntimäärät tosin harvoin, jos koskaan korreloivat laadun kanssa.
Etkös huomannut aloittajan olevan Tojotan hankkinut vakioaloittaja pastallamme.
Nyt häntä vain monet asiat riepovat tojotassaan ja pitää tänne tulla nostamaan itsetuntoaan tutulla tyylillään. Siinäpä riittää kaverilla ihmettelemistä.
Ihmettele sinä vaan kun kun ajelen mukavalla Citroen C5 autolla ja autolla oikein alleviivattuna. Minulla ei tulisi mieleenikään käydä muiden merkkien palstoilla mitään kirjoittelemassa. Olen ajellut monenmerkkisillä ja olen tähän Citroeniini kovin tyytyväinen. Ihmettele sinä vain noita tuulipukuteorioitasi, tee niistä vaikka tohtorinväitöskirja.
No tietenkin kaikki merkit myyvät, mutta kun minä en halua enään koskaan Avensista. Ostin nimittäin C5:sen ja se on vallan mainio.
Serihvi varmaan kohta poistaa kirjoituksesi.
tällä palstalla ei ole virallisesti seriffiä, mutta epävirallisesti tojopalstan seriffi valvoo tätä ja poistaa kaikki citikkamyönteiset ja tojovastaiset viestit
Mutta sehän kaikki tapahtuu tojotan parhaaksi ja siitä seriffi saa palkkiota joka sisältyy jokaisen tojotan myyntihintaan.
Äsken TV-mainoksessa C5:sta: Tutkimuksen x mukaan paras laatu omassa kilpailijaryhmässään. Kilpailijaryhmässä? Citikan määriteltä kilpailijoista, oma sellainen??
Tämä letkautus kuuluu samaan sarjaan kuin taannoin C5:n tullessa markkinoille: "Mahdollisuus nousta luokkansa myydyimmäksi".
Voi jumaliste mitä shittiä....ei sitte noussut myydyimmäksi.
Sehän on sinun oma "ryhmäsi" joka näitä nollatutkimuksia tekee ja värkkää öin ja päivin sekä linkittää minkä joutenololtaan joutaa. Heh heh, siinäpä onkin touhua toimettomalle kun ei muuhun kykene.
Mitä sinun mielestäsi tämä terojen kehuman toilootan mainos, sinun toyotasi on minunkin toyota. Mutta autovarkaathan tuon asian on tienneet jo vuosikymmeniä, mitä sitä enää vanhoja slouganeita käyttämään. Vai tiedätkös sinä. Mutta tämä tietohan ei ollutkaan shittiä, vaan täyttä totta.
Syy miksi C5 ei myy on siinä että valistuneet autonostajat eivät luota C5:een. Sitikka on näyttänyt "luotettavuutensa" viintymällä vuodesta toiseen vikatilastojen hännillä. Sitä tosiasiaa eivät muuta muutaman sitikkahörhön ylistävät kirjoitukset.
Hyvä tuote myy mutta huono tuote ei. Siinä todellinen syy.
Mazda myy heikommin kuin Toyota vaikka se kaiken järjen mukaan on laadukkaampi ja tutkitusti luotettavampi eikä hintakaan päätä pakota?
Citikat toimii Välimerenmaissa mutta täällä Pohjolassa joutuvat turhan koville,
sama koskee aina enenemissä määrin myös muita "sähköautomerkkejä"
on liikaa sähköherkkuja nykyautoissa, ei ne kestä rajuja säämuutoksia.
Liian kallis peltoautoksi uutena, mutta vähän käytettynä parivuotiaana on jo hinta tippunu muutamaan sataseen niin sitten...
Tekstisi tasosta päätellen isäsi on käyttänyt päätäsi auran sijasta kyseistä peltoa kyntäessään.