suomi24 foorumilla ovat seuraavat:
1. Citroen
2. BMW
3. Audi
4. Saab
Näitä vihataan ja rakastetaan kaikkein eniten eli ne herättävät eniten keskustelua näköjään. Tuo on yllätys miten sitikka on noinkin suosittu?
1. Citroen
2. BMW
3. Audi
4. Saab
Näitä vihataan ja rakastetaan kaikkein eniten eli ne herättävät eniten keskustelua näköjään. Tuo on yllätys miten sitikka on noinkin suosittu?
Vastaukset 33
Vanhimmat
älä unohda kaikkien hörhöjen ehdotonta kuningasta --> Toyotaa. Kyllä Toyota palstalla on ainakin älyttömimmät jutut ja samat hörhöt sekoilee Citroen palstalla.
Toyota palstan vakionaurattajat:
Kiala Viulu
Toyota ainiaan
Aurisman
Tojoman
En Käsitä Tojotismia !! Verrattaavissa uskontoon,Autosta ei saa mainita mitään negatiivista vaikka aihetta olis, Joissain maissa sananvapaus toimii Täälä ei .Ja jos joku sanoo omasta autostaan negatiivista heti leimataan Provoksi.No siinähän intoilevat Ihan sama.
enemmänkin Autistipoikien ominaisuus. Siellä ei sallita minkäänlaista kritiikkiä.
Käyppä Thaimaassa, kun näet siellä sata autoa, niin yli 90 on Toyotaa. Pöllöjäkö ne on, thaimaalaiset?
Meillä oli aikataulu 3,5 tuntia lautalle, matkaa 300 km, no problem, tuumasi suhari. Hyvin ehdittiin, vaikka välillä tankattiinkin. Niin, ja Tojon nahkasisustus oli mersuluokkaa.
Ne japsien tekeleet muoviritsat on tietysti thaimaalaisille sopivia kun ovat itsekin pienikokoisia,rahti japanista on lyhyt ja edullinen ja tietenkin riisikippojen hinnat ovat thaimaalaisille edullisia,verrattuna esim. eurooppalaisiin laatumerkkeihin.Mitä tulee tuohon kyytiin ja hiasen penkkeihin ,niin kyllä vaatteet tahtoi tarttua kuttaperkkapenkkiin kiinni ja hiki virtasi kun ilmastointi oli alitehoinen.
Miksi Suomalaisten pitäisi kysyä Thaimaalaiselta, minkälainen auto sopii pohjolan oloihin?
Ja tuokin on ihan höpöä, että thaimassa 90% autoista olisi Toyotia. Aivan täyttä tuubaa. Siellähän on kaikki japanilaiset merkit paljon myytyjä.
Mersulla on myös imagoarvoa, jota Toyotalla ei ole. Ja kun kyseessä on edustusautot, tuotakin puolta tarvitaan. Auton on tarkoitus olla edustava, yritykselleen, omistajalleen, jne. Eikä sitä millään nahkasisustetulla corollalla vain pääse siihen.
Kyseiset sananiekat ovat siitä hilpeitä hahmoja, että omien kirjoitustensa mukaan he kuvittelevat aiheuttavansa itkua ja hammasten kiristystä 'muiden merkkien' kannattajien parissa. Todellisuudessa tuloksena on naurua, epäuskoa, sääliä ja uskoakseni tojotisteilla myötähäpeää. Ko. kirjoittajien tarinoita ei kannata arvioida autoilun vaan ennemminkin viihteen tai lääketieteen näkökulmasta.
Tosin ongelmana on se ettei tiedossa ole kirjoittajien sen hetkinen lääkkeenvalmistaja, joten eri tehtaiden valmistamien tuotteiden suoranainen vertailu jää arvailujen varaan.
Mutta siitäkin huolimatta on selvästi havaittavissa että hyvin on mömmöt tehonneet..eli "lujaa menee" kun tojoteron pönttö vislaa.
Sitikkafanaatikot ovat herkkähipiäisyydessään parhaita provojen kohteita :)
Sitikkafanaatikot kirjoittelevat aivan muille palstoille kuin tänne.
Käyppäs katsastamassa sitikkapalsta. Siellä on muutamia fanatikko kuten mm. tämä åsmå jonka ulkolaiset linkit tojotan huonoudesta ovat jo pakkomielle.
Tuo aloittajan lista
1. Citroen
2. BMW
3. Audi
4. Saab
Kuvastaa hyvin kuinka suurta kateutta ne kieroutunnet provoilevat
tojoterot tuntevat parempia (tojoa parempia) autoja omistavia kohtaan.
miksiköhän tämä åsmå linkittää Toyotasta. Olisiko kyseessä vastaisku Toyotaa kehuvia kirjoituksia vastaan? Siis Citroen sivuilla esiintyvä Toyota-kirjoituksia vastaan.
Tässä on se pieni ero. Åsmå pistää linkin mukaan, eikä kuittaa "tutkitusti" tekstiään.
Mitään "tutkittua" ei ole oman mielipiteen lisäksi.
Miksihän Toyotaa pitää yleensäkään hehkuttaa Citroen palstalla. Puhtaasti riidan haastamiseksi? Voidakseen närkästyä toisenlaisista mielipiteistä? Ylläpidon tulisikin ottaa jyrkempi, ja tasapuolisempi kanta näihin provoihin. Nythän ainoastaan Toyotaan kohdistuvat arvostelut tai negatiiviset uutiset katoavat. Totuudella ei ole mitään väliä.
Ajatelkaa joku veti herneen nenään koska Toyota Tundran runko on veltto
ja poisti viestini Toyota-palstalta, HEI ! HALOO !
http://www.youtube.com/watch?v=GJZVUnOduH4
http://www.youtube.com/watch?v=1j3PWGRrCZ4&playnext=1&list=PL4F381073F8076B40
Näin se toimii, sensuuri. Veltto mikä veltto. Ei se siitä jäykisty, jos asialle ei tehdä mitään muuta kuin hävitetään todisteet.
Tojotistien itsetunto-ongelmat heijastuvat koko merkin uskottavuuteen. Mallia on otettu Toyotan toimista Amerikassa. Tehdas onnistui salaamaan kriittisiä ongelmia vuosia. Vaikka Toyotan pääjohtaja valittaa itku kurkussa ja housut kintuissa laadun laskua, terojemme hämärissä mielissä laatu vain paranee. Tätä me ollaan turus fundeerattu nii maan perkkeleest ja tasasee.
Sitikka on todistetusti huonolaatuinen auto lukuisten mediassa olevien faktojen mukaan ja tämän myöntävät kaikki paitsi muut kuin sitikkauskovaiset hörhöt.
Toyota vastaa edes tuotteistaanja korjaa säntillisesti jos korjattavaa on. Euromerkit yrittävät salata viat.
Pistä nyt sitte faktaa -08 jälkeisistä citikoista, miten ovat pärjänneet vertailuissa?
Citikalla laadunparannus alkoi -08, sen jälkeen allekirjoittanut ei ole löytänyt negatiivisia arvioita laadusta.
Huom! Usissa Citikassa on myös muutakin laatua kuin kestävyys, sitä tosin esim. japanilaisilla ajelevat eivät jostain syystä arvosta, johtuu varmaan siitä kun heidän autoissa sitä muuta laatua ei ole?
Pistetään nyt yksi linkki tuon "todistetusti" uskottelun perään. Suosittuja nuo PSA:n tuotteet ainakin ovat Euroopassa, siihenhän mekin kuulumme. http://www.tekniikkatalous.fi/duuniauto/article589965.ece?s=u&wtm=tt-08032011
Toyota ei taas ole niinkään suosittu, todistetusti.
Toyota on maailman myydyin automerkki...todistetusti. Eurooppa on pieni alue maailmassa.
HK:n sininen on myydyin lenkkimakkara...todistetusti. Myydyin lenkkimakkara ei tee siitä laadukasta ja toipotan suhteen sama juttu. Toyota lyhkäisine huoltoväleineen on lähinnä suuri vitsi.
Ja niitä riittää.
Sinä olet lähinnä se vitsi kun et tiedä että Toyota tarvitsee vain sen öljynvaihdon 15 tonnin välein ja ne voi vaihtaa itse. 30 tonnia on ihan liian pitkä matka ajella samoilla öljyillä millään automerkillä.
höpö höpö, tojomiehen tarinoita taas. Nykyisellä autoni vein ensimmäiseen huoltoon, kun mittarissa oli 36000 km ja nyt 140000 km ja matka jatkuu ongelmitta.
Öljyt vaihtaa itse, eli tyypillistä tojomiestä. Jarrujen herkistelyt, lamppujen vaihdot (tojossa aina joku lamppu pimeenä) ja kaikki muu mitä tojossa pitää ruuvata huoltojen välissä ovat ns. normaalia ylläpitoa, niinkö?
Toivottavasti katsoit eilen TV:tä, missä kerrottiin japanilaisten tutkijoiden valehdelleen omalle kansalle, sekä maailmalle, ydinvoimalan säteilyvuotojen olevan yli satakertaiset tutkijoiden ilmoittamia lukuja vastaan. Mutta sama juttu on tojotien vikojen suhteen. Valehdellaan, ja vääristellään faktoja, kunnes jäädään kiinni. Sitten ollaan itku silmässä pyytelemässä maailmalla anteeksi. ETTÄ KETÄHÄN OIKEN YRITTÄVÄT SALATA NIITÄ ONGELMIA, ettei maine menisi. Mutta se meni jo.
Olet täysin väärässä koska sepustuksesta selviää että et ymmärrä autoista mitään. 30 tonnia on ihan liian pitkä aika samoilla öljyillä Suomen olosuhteissa joissa kosteutta tiivistyy öljyyn. Tämän on sanonut mm. erään saksalaismerkin merkkikorjaamon asentaja. Imagosyyt takana.
Japsien tehokkuutta ei voita mikään.
http://www.iltalehti.fi/japani/2011032413427648_ji.shtml
Ne ei ole vielä keksineet kokeilla laittaa viagraa sinne tundran koteloihin, jos se vaikka aiheuttaisi pientä jäykistymistä. Mutta senkin jälkeen taitaa pysyä velttona, kun teron teletappi. veltto mikä veltto.
Unohdit Ladan. Sitä haukutaan tai rakastetaan. Välimuotoa ei ole, ainakaan täällä Suomi kakkosnelosen autopalstoilla.
Kyllähän ehdoton ykkönen tolle listalle on skoda. Käykää kurkkaamassa skodakeskustelua.
Tämä onkin sitten ainoa lista jossa mielestäni kuuluu kärkipäähän.
"Tämä onkin sitten ainoa lista jossa mielestäni kuuluu kärkipäähän"
vikatilastot, eniten itäauto, rumin auto...