http://www.autotoday.fi/page.php?page_id=4&news_id=201101567&p=3
Kun toiset haaveilee niin toiset jo myy.
Kun toiset haaveilee niin toiset jo myy.
Tämä se on sitikalla vasta haaveissa
tienraivaaja nro.1
15121
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
No sitruski on yrittänyt jo satakunta vuotta rakennella tätä perinteistä kulkupeliä, mutta ei vaan ole onnistunut ja eikä taida onnistuakkaan, mutta on kuitenkin saanut pienen vähemmistön älytettäväkseen ja vie niitä kuin pässiä narussa ja nämä narutettavat ovat heti valmiita käymään kiinni kun vaan uusi "säilykepurkki" ilmestyy markkinoille vaikka sisällä on se sama sonta kuin edellisessäkin.
HAHA ! kun toiset vasta haaveilevat autosta eikä kulkupelinä ole kuin
vaarin vanha polkupyörä josta ketjut poikkesivat ja enon vanha tojo
peltoautona vaikka ikää on jo 38 vuotta pitää tulla itkemään ja ruikuttamaan
automiesten palstalle pää kateudesta kipeänä.
Wild Rover väittää, että Citikka on saanut pienen vähemmistön älytettäväkseen....
ja totuus asiasta:
http://www.tekniikkatalous.fi/duuniauto/article589965.ece
Kaikilla ranskalaisilla valmistajilla menee todella hyvin. Katsokaapa Toyotan myyntiosuutta! 4,4%. Tämä siis maailman vaativimmilla ja asiantuntevimmilla markkinoilla Euroopassa.
Suomi on poikkeustapaus. Autoilun kehitysmaa.
Ei tämä ole automiesten palsta vaikka täällä joskus me alan ammattilaiset vierailemmekin, mutta kun täällä näyttää olevan umpityhmää sakkia jotka vaan hurmoksessa naukuvat jonkin vuotavan nestejousituksen nimiin niin on suorastaan velvollisuus oikoa näitten harhaan johdettujen ajatuksen kulkua.
Ranskalaisilla menee hyvin niin kauan kuin on kuula himmeenä punkusta, mutta sitten kun tulee se "selvä" päivä... niin on edelleenkin pallo hukassa.
no jos olet oikeassa, niin punaviini maistuu yhä useammalle ja sake ei kelpaa.
Eikä ole ihmekään tämä.
Ranskalaisten autojen menestys myynnissä, testeissä, ralleissa jne harmittaa sinua kovasti.
Omasta merkistäsi ei juuri hyviä uutisia ole kuulunut. Olet niin omaan merkkiisi sitouotunut, että sen vastoinkäymiset ottavat kovasti luonnon päälle..
Niin no. suomessa kun ostat toyotan, niin kaupantekijäisiksi saat ajan psykiatrille, sekä mielenterveys lääkereseptin, ettei heti tapa itseään virhehankinnan takia, kun suomi on itsemurha tilastojen ykkös maa japanin kanssa. Yhteinen tekijä on tässä tapauksessa on toyota. Toisessa myydään eniten, ja toisessa vielä valmistetaan tätä paskaa. mutta eihän miljoona kärpästä voi olla väärässä.
Tämä linkki poistettu vauhdilla http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/uusien-autojen-markkinat-vahvassa-kasvussa-usassa
Ilmeisesti täällä on citikka piirimyyjiä joukossa? paljastivat olevansa
lapsellisia aikuisia..
kirjoitus poistettiin siksi, koska se oli aloituksaena keskustelussa, jossa kerroin, miten Toyotan tulos USA:ssa on heikko, vaikka helmikuun myynti olikin hyvä. Ensimmäistä kertaa myynti kasvoi yli vuoteen.
Toyotan myynnin heikko tulos taloudellisesti ja siitä kertominen aiheutti tojoystävien toimesta koko ketjun poistamisen.
Täältä poistetaan vain ne keskusteluketjut, joissa kerrotaan todemukaisia ja kielteisä uutisia Toyotasta.
åsmån sanaan ei usko enään kuin nämä citikka käsikirjaa taivasta kohti heiluttavat vöyhäkeet Linkkihän ei mitenkään loukkaa citikkaa eikä muita merkkejä vaan kertoo talouden lähtevän taas vetämään..
näyttele tyhmempää kuin olet. Ilosanomasi saa enemmän vastakaikua tojopalstalla.
Les tampios ei ymmärtänyt. Poiston syynä ei ollut talouden elpymisestä kertova linkki, vaan toinen samassa ketjussa oleva uutinen Toyotan myynnin heikosta kannattavuudesta ja painopisteen siirtämisestä pois USA:sta.
Siis Intiaan ja Kiinaan.
Miten niin haaveissa? Et näytä lukevan autouutisia. 1900-luvun alussa keksityn hybridiauton kehityshommeli menee sillä tavalla, että Toyota kehittää taajama-autoja ja monet muut kuten Citroen vähän parempia kulkuneuvoja. Tarpeen mukaan luonnollisesti. Tiheästi asutuissa maissa ruuhkaliikenne vaatii juuri näitä kinneriluokan hybridejä mitä Toyota nyt julkistaa. Fiksut suomalaiset odottavat esim. 3008:n nelvetoista dieselhybridiä tai Volvon V60-pistorasiamallia.
Todellisuudessahan Toyota näperteli neulekoneita, kun Citroen teki autoja. Lisäksi silloin, kun Citroen aloitteli autotuotantoa oli Toyota pilke jonkun silmäkulmassa.
Kauanko te Citroënin omistajat aiotte sietää tätä ja roikkua tällä tojomielisen käyttäjätuen ylläpitämällä palstalla?