Auto on siis Mitsu Colt Invite cool95 (ajettu 66tkm) yllättäen moottorin vikavalo (siis se keltainen jossa on moottorin kuva) jäi starttauksen jälkeen palamaan ja jäi palamaan. Käytin autoa merkkiliikkeen testerissä jossa oli vain kuulemma kaasuläpänasennon virhe , ja tiedusteltiin että onko tätä ollut jo aiemmin , johonka minä vastasin että ei mitään ongelmia 6 vuoteen , minkä ajan auto on minulla ollut . Olen nyt ajanut noin 4x20litraa uudella E10 -bensalla ja mieleeni tuli yhteys polttoaineen ja moottoritietsikan laskeman tuloksen aiheuttama virhejoka siis näkyy mittauksessa ja merkkivalona kojelaudassa. Pahana ongelman analysoinnin kannalta on se että tänä aikana kun olen ko. bensaa käyttänyt auto on katsastettu ja vikaligit olisi luettu ja ehkä selvitetty, mutta katsastusmies ei löytäny OBD-pistoketta ja se jäi tekemättä!! Harmi , olisin ollut kiinnostunut josko vika on ollut jo muutaman viikon näkösällä , jonka ajan olen "halpaa" -E10 käyttänyt , Nyt ajan -98:lla ja seuraan tilannetta.
E10:kö teki tämän?
Peska 1
062
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.