Voi H!"#¤! sentäs. Kiihytyskaistalta minun takakylkeeni tullut kuljettaja (keulallaan) on nytten syytön kolariin syyttäjän mukaan? Miten voi olla mahdollista?
Kiihytyskaistalta kylkeeni - minun vika?
EK
541916
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 54
Vanhimmat
Tuonyt on ihan selvä, yhtä selvä kun että saa tulla kolmion takaa suoraan rekan eteen ja rekka maksaa viulut!
Niin minustakin. Siksi hiukan ehkä mietityttääkin, että monta kärpästä syyttäjän korvien välissä on surissu päätöksen teko hetkellä. Epäilenkin vahvasti, että pesti on niin vahvasti palkattu, että moisen arvon kusipään ei itse tarvitse autolla ajaa kun on oma kuski ja ei edes tunne liikenne lakia.
Et kertonut ihan kaikkea. Tai sitten tämä on sellainen kiva pikku provo?
[Quote=Minä itse]Aamulla kuudenpintaan matkalla Hanko Hyvinkään tieltä (25), Turku Helsinki moottoritielle (E18/1). Ison liikenneympyrän jälkeen jo oikealle kaistalle ryhmittyneenä (Suunta siis Lohjalta Helsinkiin johon ramppi johtaa). Juuri kun kaista alkaa kääntymään oikealle huomaan edessä poikkeuksellisen hiljaa ajavan auton, joka välkyttelee jarruvaloja. Mitään syytä moiseen ei edessä näkynyt (Ei kolareita, vilkkuvaloja mahd onnettomuutta) Nostan kaasun, jotta en joutuisi painamaan jarrua. Vauhti laskee alle 80km/h (aluenopeus 100km/h kiihdytyskaistan mutkassa dikitaalinen taulu). Jätättäydyn taakseppäin, jotta pystyisin kiihyttämään kiihdytyskaistalla tarvittavan nopeuden, jotta pystyn turvallisesti liittymään moottoritielle. Kun väliä on kertynyt noin 100m vauhdin ollessa ~70km/h aloitan kiihdyttämisen ryhmittymistä varten. Liityn moottoritielle vauhdin ollessa 100km/h vilkun kanssa välittömästi valkoisen sulkuviivan päättyessä ja jatkan omaa ajoani muun liikenteen mukana. Hetken päästä kyseinen äsken kiihdytyskaistalla hitaasti ajanut ajoneuvo yrittää ryhmittyä moottoritielle tullen omalla keulallaan minun takaoveen ja takalokasuojaan. Crash bang boom, ovi sisällä ja naarmuilla. Lokasuojan kaari naarmuilla.Toinen auto johon viitataan koko tekstin ajan on XXX XXX, joka siis on kylkeen ajaja ja teidän yhtiössänne vakuutettu. Tapaukseen kutsuttu poliisi paikalle. Poliisi teki asiasta tutkintapyynnön. [/Quote] Vaikka quotet ei luultavasti toimi laitoin ne silti. Tämä esitutkintapöytäkirjasta.
Suora lainaus omista sanoista ja teoista. En siltikään keksi yhtä ainotta tapaa miten kolmion takaa voi tulla kylkeen syyllistymättä kolariin - edelleenkään.
Te kaksi tulette samaa samaa ramppia moottoritielle, sinä perässä. Sinä väistät sitä edelläajavaa tietenkin. Et sä voi sieltä takaa liittyä ja vetää edelle menevää pussiin.
Eiköhän liittyminen tosiaan tapahdu samassa järjestyksessä kuin rampissakin ajellaan, eli tietysti etummainen liittyy ensin, seuraava sitten jne. Muuten tulee aika vaarallista touhua. Tämän "etuilun" voi tulkita rampilla iohittamiseksi tai kaistarikkomukseksi tms.
Pakko heittää vettä pesään. Tässä syyttäjän päätös
=============================
Ahti Hirvonen
kihlakunnansyyttäjä, VT, nimismies
Länsi-Uudenmaan syyttäjänvirasto
Lohjan aluetoimisto
puh. 010 36 23 101*
fax 0103623109
Rikos LIIKENNETURVALLISUUDEN VAARANTAMINEN
4.11.2010 LOHJA
xxxxxxxxxxxxxxxxx
Rikoslaki 23 luku 1 § (545/99), Tieliikennelaki 3 §, tieliikenneasetus 5 § 2 mom.
Teonkuvaus: Xxxxxxx on tahallaan tai huolimattomuudesta rikkonut tienkäyttäjän yleisiä velvollisuuksia ja liikennettä moottoritien liittymästä koskevia säännöksiä. Xxxxxxx on ryhtynyt ohittamaan kiihdytyskaistalta kohta moottoritielle siirryttyään kiihdytyskaistalla edellään samassa tarkoituksessa ajanutta Xxxxxxx sillä seuraukselle, että Xxxxxxx siirtyessä moottoritielle ajoneuvot ovat sivuosistaan osuneet toisiinsa ja lievästi vaurioituneet.
Päiväsakkojen lukumäärä
15 päiväsakkoa.
Allekirjoitus Kihlakunnansyyttäjä Ahti Hirvonen
Kummallista on, että hän vielä vetoaa tähän
"Jos kiihdytyskaista puuttuu, on moottoritielle aikovan kuljettajan väistettävä moottoritietä kulkevia ajoneuvoja. Kiihdytyskaistalta moottoritielle aikovan on varmistauduttava siitä, että siirtyminen voi tapahtua vaaratta ja muita tarpeettomasti estämättä."
No mites vittu joku voi tulla kaistalta minun kylkeeni jos on liikennettä vaarantamatta siirtynyt kaistalta moottoritielle?
Johtopäätös jonka tästä vedän on, että jatkossa en vittu varmana aijo katsoa onko moottoritiellä ketään vaan runttaan kylkeen jos siinä on.
Mitenhän asia on oikeasti mennyt alusta loppuun? Syyttäjä ei päätä kenenkään syyllisyydestä, syyttäjä vahvistaa poliisin antaman rangaistusvaatimuksen jos siitä ei valiteta määräajan sisällä. Juttua tutkinut poliisi on tehnyt sinusta syyllisen ja jos et ole määräajassa tehnyt rangaistusvaatimuksesta valitusta syyttäjä vahvistaa sen. Jos valitat rangaistusvaatimuksesta, syyttäjä joko nostaa syytteen käräjäoikeudessa tai luopuu kokonaan (esim. näytön puutteessa) jutusta.
Se että tutkiva poliisi tekee syyttömästä syyllisen ei ole mitenkään erikoista.
"No mites ***** joku voi tulla kaistalta minun kylkeeni jos on liikennettä vaarantamatta siirtynyt kaistalta moottoritielle?
Johtopäätös jonka tästä vedän on, että jatkossa en ***** varmana aijo katsoa onko moottoritiellä ketään vaan runttaan kylkeen jos siinä on."
Nuo kaksi kohtaa tekstissäsi aika pitkälti osoittaa, ettet ole ymmärtänyt ao sääntöjä ja tilannetta alkuunkaan. Ja jos olisit ymmärtänyt, ei kolariakaan olisi sattunut. Ei tarivtsisi lukea tieliikennelakia alusta kolmatta pykälää pidemmälle, niin pärjäisi jo erittäin hyvin, jos vaan ymmärtää lukemansa. Millä tavalla koet noudattaneesi huolellisuutta ja varovaisuutta tuossa tilanteessa?
Etuilit liittymisessä, ja se on aivan selvä rikkomus, törppö teko.
Rampista liitytään siinä järjestyksessä kuin rampissa ollaan eikä rampissa saa ohitella. Jossain on kaksi kaistaa rampissakin, esim. Helsingistä Lahden moottoritietä Kehä III:lle tultaessa. Se on vähän hämärä homma tuossa osoitteessa.
Ilmeisesti syyttäjä katsoo että olet syyllistynyt tämän lauseen rikkomisen " muita tarpeettomasti estämättä". Mutta aika lailla hatusta tuntuu vetäneen koko päätöksen, tai sitten tämä hitaasti ajanut on joku syyttäjän sukulainen. Kai siinä päätöksessä on valitusohjeet mukana?
Joo, kyllä se vika sinussa on. Ohitit liittymässä auton, ja sitten estit sen liittymisen. Mikset antanu ohituksen jälkeen hanaa, vaan jäit kylkeen kyhnäämään. Huomaa se että et tullut moottoritietä, vaan liittymästä.
Niin, ei kolmio määrää väistämään takaatulevia vaan niitä, jotka tulevat moottoritieltä.
Itse riitauttaisin asian.
Oma moka, ei sen ohittamisen kanssa kannata noin hötkyillä. Maksa sakot ja ole onnellinen ettei käynyt pahasti
Eihän edellä liittymässä ajavia saa estää liittymästä päätielle vaikka takana tulevalla sattuisi olemaan tehokkaampi auto, vaan kyllä se jonossa ensimmäisenä olevankin pitää antaa siirtyä päätielle varovaisuutta noudattaen. Mitenkä se jonossa ensimmäisenä liittymässä oleva voi osata väistää perässä tulevia liittyjiä ja arvata milloin siirtyvät päätielle.
Sun olisi pitänyt ottaa se kaikista vasemmanpuoleinen kaista motarilla kun noin ohitat, ihan varmuuden vuoksi. Tuo kuski on saattanut olla iäkäs, liikuntarajoitteien, vähän ajkokemusta omaava.. tms.
Jos on sokea & kuuro, on korkea aika leikata ajokorttinsa kahtia. Ei moottoritielle pitäisi olla mitään asiaa, jos ei saa kotteroaan kulkemaan yli 60 km/h tai ei osaa/kykene peiliin katsomaan ennen kaistan vaihtoa.
Tässä tulee sellainenkin asia mieleen, että yritit kouluttaa hitaampaa autoilijaa tahallisesti hidastamalla nopeuttasi ja estämällä liittymisen moottoritielle. Outoa että ohitit hitaan auton ja kuitenkin hän pystyy törmäämään sinuun.
Teksteistä tulen siihen tulokseen, että syyttäjä on kerrankin aivan oikeassa. SINÄ olet lähtenyt ohittamaan edelläsi ajanutta vaikka ohitukselle ei ole ollut tilaa (ýksi kaista). Ohitettava on varmistanut ettei moottoritiellä ole autoja lähellä ja on siirtynyt mottoritien kaistalle juuri sillä hetkellä kun sinä otsasuonet pullottaen olet päättänyt tempaista ohi. Olisit ohittanut toisen kaistan kautta niin ei olisi kolissut.
Pääkirjoitukseen viitaten, riitauta asia.Jos ajat motaria ei sun kuulu väistää sivusta tulevia kun niillä ei olis sitä tielle tulo velvollisuutta kolmion takaa ainakaan!Kuulostaa oudolle.....
MUUTA:Lahden motarilla kansa ajaa vasuria ja tunkee oikeelle kaistalle ruuhkan jälkeen joka saat,juhannusruuhka tms!!!!eikö ne pöntöt tajuu myös että ei anneta tietä..seisokaa siellä!!!!!!!!!!!!!!!!!!
seuraavan kerran liikennepoliisi sinne kyttäämään!SAKKOJASAKKOJA saadaan rahaa valtionkassaan.
Sitten oikeelta ei sais koskaan ohittaa mutta pakkopa..koska kansa taas päättää tukkia vasemman ohituskaistan ajamalla siellä????????????TUKKIA tarkottaa alinopeutta ajavaa kuljettajaa aika usein.
Onko liikenne äännöt muuttuneet siitä kun itse kortin sai-92?
Kukaan ei todellakaan juuri aja sallittuja liikennemerkkiä noudatelleen..jalankulkijat ihan sama jääkö ne alle vai minne..Mikä helvetin itsekkyydenaikakausi menossa oikeesti.Jos itse ajas jalankulkijan kumoon tai että kuolkis vielä..pystyskö asian kanssa elämään..No ei OMATUNTOA JA HÄPEETÄ EI TÄNÄ Pnä enää kuulemma ole.Saa tehdä mitä tahtoo..Siis ohan aikoihin eletty.Auton kaa matkattaessa kannattaa olla erityisen varovainen aina liikenteessä on pönttöjä..ja poliiseja valvontaa ei ole ne kyttää pikkurikollisia muualla kun niitä tarvittas tielle esim.Eikö suomessa enää ole tarpeksi LP:seja?olen kuullut monesti asiaa siitä kun vanhukset ja hitaat syyätään mieluummin kuin nuo murheen kryynit.Heille sanotaan valistus sanat.Oikeusvaltiosta hyvinvointivaltion rapapäiville tervetuloa vaan.
Minä minä minä minun menoni, minä ehdin ohittamaan..... voi pyhä sylvi !
Savolaas juntti Lohjalla, ohittelee edellä menijöitä..... Sinä sinä
Nää on hyviä, missä "minä" ei suostu millään käsittämään olleensa väärässä.
"minä" ei suostu käsittämään olevansa edelleenkin tulossa rampilta vaikka onkin jo moottoritiellä. "Minä" jankuttaa ja jankuttaa eikä osaa kääntää asioita toisinpäin ja arvostella sitten omaa "minä" asemaansa.
Nämä "minät" ovat aina saaneet äidiltä tikkarin jos on ollut paha olo.
Tässä tapauksessa syyttäjä ei ole "minän" äiti, vaan oikeutta jakava instanssi joka ei tikkareita jakele. "Minä" joutuu kasvamaan saadakseen itse tikkarinsa....
onneksi se onnettomuus ei kohdannut teitä KAHTA viimestä kirjottajaa..empatia puuttuu.Ja epäoikeutta maailmassa liikkaa.. ajatelkaa jos joku ajaakin teidän kylkekeenne tehän haette kirveen vähintään kun sanat ei riitä!Perkeleen valittajat..minäminä sinä tuoo tuoo syyttelyä...ottaa kaakosta taas.Osaatteko liikennesääntöjä edes?onko edes autokorttia?Tää maailmahan on muuten minäkeskeinen paikka ette oo huomanneet.Muuten asiaan..
Valittasin jos itelle sattus tommoinen asia!Tsemppiä alkuperäiselle oikeesti.
Vaan määpä en menettele liikenteessä yhtä tökerösti, kuin aloittaja. Tuollainen hitaamman kouluttaminen on lapsellista toimintaa. Ei sovi liikenteeseen. Jos haluu ajaa kilpaa, niin sitten jonnekkin ratapäiville. Siellä on kaltaisiaan.
"Nostan kaasun, jotta en joutuisi painamaan jarrua. Vauhti laskee alle 80km/h (aluenopeus 100km/h kiihdytyskaistan mutkassa dikitaalinen taulu). Jätättäydyn taakseppäin, jotta pystyisin kiihyttämään kiihdytyskaistalla tarvittavan nopeuden, jotta pystyn turvallisesti liittymään moottoritielle. Kun väliä on kertynyt noin 100m vauhdin ollessa ~70km/h aloitan kiihdyttämisen ryhmittymistä varten. Liityn moottoritielle vauhdin ollessa 100km/h vilkun kanssa välittömästi valkoisen sulkuviivan päättyessä ja jatkan omaa ajoani muun liikenteen mukana. Hetken päästä kyseinen äsken kiihdytyskaistalla hitaasti ajanut ajoneuvo yrittää ryhmittyä moottoritielle tullen omalla keulallaan minun takaoveen ja takalokasuojaan."
Eli siis liityit moottoritielle ennenkuin edellä ajava auto, ennenkuin ramppi loppuu vaikka edessäsi oleva ei ollut vielä liittynyt rampin päättyessä moottoritielle jossa liittyminen lain kirjaimen mukaan tapahtuu? Mikäli moottoritielle liittyminen tapahtuu ennen rampin loppumista, on noudatettava erityistä varovaisuutta ja otettava muut huomioon. Jos liityit moottoritielle ennenkuin edelläajava ja lähdit samantein tavallaan ohittamaan rampilla ajavaa, moottoritielle liittymistä yrittävää autolijaa, olet syyllistynyt liikenteen vaarantamiseen. Jos moottoritielle johtavalla rampilla on auto tai autoletka liittymässä moottoritielle, on erittäin vaarallista lähteä liittymään jonosta moottoritielle heti kuin katkoviivoitus alkaa, ennenkuin edelläajavat ovat sinne turvallisesti liittyneet ja estää, vaikeuttaa tai hidastaa heidän liittymistään. Jos olet tehnyt näin, näkisin että syyllinen on tämän jutun aloittaja Ek ja tuomio liikenteen tahallisesta vaarantamisesta on oikea ja oikeudenmukainen.
Asia on selvä oikeus on istunut. Aloittaja yritti estää edelläajaneen auton liittymiseen liikennevirtaan, ohittamalla ja ajamalla vierellä. Tuomio: Yhdyskuntapalvelua Kellokosken Sairaalan Kirjastossa 40 tuntia, ja potilaiden viihdyttäminen yksinkertaisilla korttitempuilla.
Näitä bemari ja Audimiehiä saa joka päivä varoa kun pakulla ajaa, lähes aina lähtevät ampumaan takaa ohi kiihdytyskaistalla.
Niin saa. Jos ei ehdi kääntämään eteen, siinä käy juuri noin. Kiihdytyskaista päättyy ja tämä ylemmän autoilijarodun edustaja pitää tahallaan päätietä varattuna. Miksei se mene vaikka äsken oli *niin* kiire? Opettaakseen "hidastelijaa". Ei sille voi mitään, kun työajoneuvo ei kiihdy, se vain ei kiihdy. Jokainen vuorollaan ja turvallisuus ensin.
Kerrankin päätös on mennyt ihan oikein. Ja vielä töppäilijän itsensä kertomuksen mukaan, ei tarvittu edes ulkopuolisia todistajia.
Hyvä poliisit!
Oletko mölli nyt ymmärtänyt asian ? Samalta rampilta tulevien ajojärjestys on niin että takimmaisena tuleva joutuu tekemään etummaiselle tilaa vaikka itse ehtisikin ensin moottoritielle. Taainmaisena tuleva ei saa lyödä luukkua kiinni vaikka voisikin sen tehdä, koska hänkin on edelleen rampilta tulija eikä moottoritiellä ajava, etummaisena kiihdytyskaistalla ollutta on edelleen väistettävä. Ei vain meinaa upota......? Minä minä kaaliisi........
Joo, syyllinen selvästi tuo aluperäinen louskuttaja. Tuollaisten minäminä-etuilijoiden takia muut joutuu vaaratilanteisiin.
Onko siis sallittua:
1. Tulla kiihdytyskaistaa esim. 30 km/h nopeudella
2. Pysähtyä kiihdytyskaistan päähän
3. Odottaa, että takaa tulee joku normaalia 120 km/h nopeutta liittyäkseen liikennevirtaan
4. Siirtyä suoraan eteen - toki vilkkua käyttäen - noin 100 km/h hitaammin
Ilmeisesti lain mukaan tässä oikeassa olisi tuhertaja.
Vai olisiko? Kyseessä kuitenkin kaistanvaihto, ja toinen tulija on jo viereisellä kaistalla. Oli sitten liittymästä tulossa eli ei... Ja kaistanvaihtaja perinteisesti maksaa, ellei toinen töpeksi.
"Oli sitten liittymästä tulija tai ei" Koitappa nyt Rat päättää, jotta toisekin osaavat suhtautua.......:D
Jos tulet liittymästä, tulet kuinka helvetin kovaa tahansa, olet liittymästä tulija kiihdytyskaistan päähän asti, vaikka olisit jo moottoritiellä oikealla kaistalla ja väistät kiihdytyskaistalla edelläsi tulijaa vaikka se ajaisi 10 km/h....... hyvin yksinkertaista kun sen sisäistää eikä koe mitäjos tulija tai ei ilmiötä. HÄ?
Anna nilkin vääntää kun ei se muuta osaa. Sen on pakko saada tuokin tilanne käännettyä edes omassa sekavassa mielessään siten että lakia rikkonut onkin syytön ja laillisesti ajanut syyllinen. Odotapa vaan kun se alkaa käyttää hymiöitä paljon. Siitä tietää että se on ihan paniikissa. Tuon pellen kirjoituksia on tullut seurattua jo monta vuotta niiden viihdearvon takia.
Se ja sama.
Selvää on, että liittymästä tuleva on aina väistämisvelvollinen moottoritietä ajavaan kärkikolmion osoittamalla tavalla. Mutta miten tässä kumoutuu normaalin kaistanvaihdon säännöstö. Siihen ei nähdäkseni ole vielä otettu kantaa.
Aina te juntit valitatte että teidän hepissä on joku vika mutta, ette osaa järjellisesti kertoa enempää, joten emme osaa ottaa kantaa johtuuko se hepin ylä- vai ala päästä? Joten koitappa sinäkin käpertyä imemään itseäsi ja tule sitten kertomaan tulokset !
Harvoin näkee jonkun ottavan vastapalloon noin kovaa osumaa kuin sinun!
Rampilta tulija ei vaihda kaistaa vaan liittyy moottoritielle oikealta eikä rampilla ole kolmiota..? Moottoritieä ajava ei saa estää rampilta tulijan liittymistä moottoritielle vaan hänen tulee hidastaa vahutia jotta rampilta tuleva voi turvallisesti liittyä moottoritielle. Sopu tilaa antaa ja joustavassa liikenteessä mukava ajella.
Oliko tuo nyt ironiaa? Siis tietysti vaihtaa kaistaa ja kolmio löytyy vielä vahvistamaan väistämisvelvollisuutta (joskus toki moottoritielle voidaan liittyä suoraan omalle kaistalle ja olla edelleen väistämisvelvollisia esim. kaistanvaihtajiin nähden).
Vauhdin hidastaminen on yleensä huono ratkaisu. Vakionopeus pidetään ja liittyjä sovittaa oman nopeutensa. Ei synny ongelmia, kun kaksi kokkia ei hämmennä samaa soppaa... Erikoistapauksissa tietysti tehdään erikoistemppuja.
Kiihdytyskaistaa tuleva joutuu ajamaan pysähdyksissä olevan auton taakse ja odottamaan omaa liittymisvuoroaan, eikä saa ohittaa turvallista väliä odottavaa ajoneuvoa. Näin sanoo laki, käytäntö hieman toinen.
Mikä lakikohta? varmaan joku liittymiseen liittyvä, mutta löytyykö pykälää, vai kaivelenko finlexiä?
Kaivelin lakikohtia:
TLA 2. Luku 5§:
> Kiihdytyskaistalta moottoritielle aikovan on varmistauduttava siitä, että
> siirtyminen voi tapahtua vaaratta ja muita tarpeettomasti estämättä.
Joko kylkeen ajanut syyllinen tai molemmat, riippuen siitä tulkitaanko moottoritielle jo siirtynyt moottoritielle aikovaksi vai ei.
Moottoriteihin erikseen liittyvässä lainsäädännössä ei enempää tähän liittyviä kohtia ollutkaan.
TLA:sta en ylipäätänsä kursiivisella haulla löydä mainitsemaasi kohtaa, tarkistetaan vielä TLL:ää... Ei. Ei löydy sieltäkään. Paitsi tarpeettoman hitaasti ajamisen kielto, jonka perusteella pitäisi mätkäistä ylimääräiset sakot kylkeentulijalle.
Minulla oli tällainen tapaus. Moottoritien rampissa loivassa mutkassa (120 km/h rajoitus) edellä oleva ajoi noin 70 km/h. Siirtyi moottoritielle kiihdytyskaistalta jyrkästi heti sulkuviivan loputtua edelleen noin 80 km/h nopeudella ja alkoi sitten kiihdyttää. Jatkoin kiihdytyskaistaa eteenpäin ja ohitin hänet oikealta, kiihdytyskaistan päässä 120 km/h nopeudessa laitoin vilkun vasemmalle ja ajoin moottoritielle, noin 30-40 m takana tulevan edessä. Siinä oli ihan reilun pitkä kiihdytyskaista.
Tämä toinen sitten teki seuraavaa: vilkutti pitkiä valoja, jatkoi kiihdyttämistään ja ajoi ylinopeutta ohitseni, ajoi eteeni ja jarrutti voimakkaasti jarruvaloja vilkuttaen noin 80 km/h nopeuteen. Ohitin hänet vasemmalta. Sama ohitus/jarrutusnäytelmä toistui kolme kertaa. Onneksi tiemme erkanivat seuraavassa liittymässä.
Hiukan ihmettelen asiaa. Kiihdytyskaista on kiihdytyskaista, enkä minä häntä mitenkään estänyt, päinvastoin. No joo moottoritiellä ei saisi ohittaa oikealta, myönnetään.
"ja ohitin hänet oikealta, "
EI oikealta saa ohittaa.
"Hiukan ihmettelen asiaa. Kiihdytyskaista on kiihdytyskaista, enkä minä häntä mitenkään estänyt, päinvastoin. No joo moottoritiellä ei saisi ohittaa oikealta, myönnetään"
TLA 2. Luku 5§:ssä " Kiihdytyskaistalta moottoritielle aikovan "
perusteella voisi ymmärtää ettei kiihdytyskaista ole moottoritietä joten siinä ollessa saa vielä ohittaa oikealta. Sen mukaan olen ainakin itse ajellut. Tuntuisihan aika älyttömältä että kiihdytyskaistan alussa pitäisi jarrutella jotta ei vahingossakaan menisi hitaamman ohi eikä edes motarilla ruuhkassa pysähtyneitäkään saisi ohittaa liittyen kiihdytyskaistan loppupäässä.
" " Kiihdytyskaistalta moottoritielle aikovan "
perusteella voisi ymmärtää ettei kiihdytyskaista ole moottoritietä joten siinä ollessa saa vielä ohittaa oikealta. Sen mukaan olen ainakin itse ajellut. "
Eihän tuossa pitäisi olla mitään arvuuttelua, kun säännöt on ihan selkeät: Moottoritie alkaa sitä osoittavasta liikennemerkistä. Siitä kohtaa alkaa myös moottoritiellä noudatettavat erikoissäännöt. Tässä ilmaantuikin ainakin yksi sääntökohta, jota olet rikkonut ihan tietämättäsi. Jatkossa rikot tietoisesti??
Toimit oikein. Et edes ohittanut oikealta, vaan ajoit ohi erikoisesta tapauksesta. Teen itsekin noin suhteellisen usein. Joskus tulee näitä vajakkeja, joiden on sitten pakko leikkiä liikenteessä ja vaarantaa tuota liikkumista omalla toilailullaan... Ei niille oikein mitään voi, jatka vain omaa ajoasi jo ole tyytyväinen siitä, että edes sinä olet suhteellisen järkevä.
Koska jotku ajelijat ajavat ohituskaistaa n. 100kmh, tulee usein tilanne että on pakko ohittaa oikealta, koska ajelijat eivät ohituksen jälkeen palaa vasemmalle kaistalle jos edessä rekka tai asuntovaunu kilometrin päässä.
Sulla nyt meni kyllä KAIKKI pieleen ! Ihan päin helvettiä..... oletko liikenteessäkin samanlainen sähläri.
Sitte vaan valitus hoviin, niin selviää kuinka epäpäteva Lohjan oikeus on. Ja jollei sielläkään tunneta liikennesääntöjä , niin sitte valituslupa korkeinpaan.
Ja samanlainen tapaus kävi tänään , kerkesin kaks sekunttia ennen kiihdytyskaistalta motarille kuin edellä ajava, sekin vaan tunki siihen eteen, ja oli hilkulla ettei se osunut mun autoon. Kyllä siihen kohtaan näille hidastelijoille pitää tehdä parkkipaikka, tulkoon sieltä sitten kun me liikennesääntöjä tuntevat olemme kiihdyttäneet ohi.
Miten edessäsi ajava pääsisi liittymään kun sinä tukit tien ohittaessasi heti liittymisen jälkeen? EI MITENKÄÄN! Laki on selvä; hitaamman "opettaminen" on rangaistava teko, ihan sama mitäsinä vaahtoat:)
Joillakin vain ei ole minkäänlaista liikennesilmää. He eivät kykyene huomioimaan muuta liikennettä. Pitävät kiinni tiukasti omiksi kokemistaan oikeuksista, eivätkä jousta niistä lainkaan. Ajorata on heille jonkinlainen kilparata, missä nostetaan heikkoa omanarvontuntoa. Nämä ihmiset eivät anna tilaa toisille.
Olet tällainen
>Joillakin vain ei ole minkäänlaista liikennesilmää. He eivät kykyene huomioimaan muuta liikennettä. Pitävät kiinni tiukasti omiksi kokemistaan oikeuksista, eivätkä jousta niistä lainkaan.
Aivan oikein, omiksi *kokemistaan* oikeuksista, kuten
- moottoritielle liityttäessä saa nysvätä pintakaasulla, "bensaa säästäen" esson baarin opeilla = tuupataan 60 km/h nopeudella 80-120 km/h ajavien autojen eteen, mistä seuraa äkkijarrutuksia ja nopeita kaistanvaihtoja = vaaratilanteita
- körötellään maantiellä, satasen alueellakin, 70-85 km/H tai moottoritien vasemmalla kaistalla 100-110 km/h, "koska minulla on oikeus" ... mutta ohituskaistojen kohdalla (tai jos moottoritiellä tarjoutuu tilaisuus ohittaa oikealta) se kaasupoljin löytyy
- jalankulkijoita ei tarvitse huomioida
- eikä näistä 30/40 rajoituksistakaan (koulujen kohdalla yms.) tarvi niin tiukasti pitää kiinni, eikä 50 km/h rajoituksista tietyömaiden kohdalla, vaan 10.. 20 km/h on ihan OK
Tuntuuko tutulta?