Kun tulette kärkikolmion taakse, niin hiljentäkää vauhtia ajoissa että tajuaa että aiotte väistää. On meinaan uusi ilmiö että tullaan kun viimeistä päivää ja jarrutetaan vasta viime tipassa. Tehdään toiselle tahallista kiusaa, kun ei tiedä pysähtyykö vai ei. ON kyllä tieliikennelaissa kiellettyä hommoo tää tämmöne! Väistämisaie on näytettävä hyvissä ajoin.
Kaaharit
Otto
7881
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Totta. Näillä bensan hinnoilla minäkin toivoisin liikenteestä sujuvampaa. Kaupunkien liikennekäyttäytymisissä on kyllä yllättävän iso ero.
Tapaus1. kytken vilkun oikealla kaistalla vaihtaakseni vasemmalle kaistalla tilavaan "rakoon", takaa tuleva lisää vauhtia ja kirii tuon välin kiinni. Sattuu täällä tosi usein...tahallista liikenteen häiriköintiä. Ilmeiseti tarvitaan isompi auto jolla sitten VAIHDETAAN se kaista niinkuin rekat tekevät. Ymmärrän kyllä hetäkin kun eivät varmasti viitsi lukkojarrutuksia tai turhia lenkkejä ajella.
Tapaus2. Ohittaessa ohitettava paniikin omaisesti nostaa nopeutta. Vaikka pitäisi pitää vakio nopeus ja tarvittaessa hiljentää ja väistää sivuun.
Tapaus3. Ohituskielto tai keltaisilla viivoilla ajetaan hitaasti. Ohituskaistalla tai valkoisilla viivoilla painetaan ylinopeutta. Arvaa onko oikeasti kiireisellä kiva selitellä poliisille miksi ohitti 140km/h edellä ajavaa autoa.
Nämä häiriköt tuomiolle vaikka siviilipoliisien toimesta. Virheitä ja vahinkoja sattuu tekevälle, mutta että tahallaan aiheutetaan hämminkiä liikenteelle...
Se ei minua haittaa jos joku motarilla ajaa 160km/h ohi tai moottoripyörä ohittaa keltaisten viivojen alueella.
Kun tulette risteykseen niin viitsisittekö pysäyttää autonne että ehditte katsoa että tuleeko sieltä joku. Todella usein on joku mummo tai vaari kääntynyt suoraan eteen.
Ei kyllä ole mikään uusi ilmiö että jarrutetaan vasta viime tipassa risteyksissä, ja se on tosiaan häiritsevää.
Kun kesä on ensin opeteltu näitä äkkijarrutuksia kolmion taakse, niin ensimmäiset syysliukkaat tekevätkin sitten tepposet, kun auto ei enää pysähdykään, vaan jatkaa risteysalueelle.
Parhaan vahingonilon olen saanut, kun olen nähnyt auton jatkaneen kolmion takaa pyörät lukossa T-risteyksen yli ojaan. Ainakin se kuski oppi kantapään kautta oikean ajotavan. Valitettavasti tällainen opetus on vain usein ollut turhan perusteellista ja sivullisille vahinkoja aiheuttanutta.
mitä sitä turhaan hidastamaan ennenkun on pakko, ärsyttää kuskit jotka 100 metriä ennen jo alkaa reippaasti hidasteleen. mutta talvella tietenkin pitempi jarrutusmatka. tilanteen ja kelin mukaan
Mitä aiot tehdä sillä "säästyneellä" sekunnilla, jonka saavutat ajaessasi viimeiset 100 metriä kaahaamalla???
Ei muuta kuin vauhti reilusti alemmaksi ennen risteyksiin lähestymistä. Tekee hyvää sinunlaisille kaahareille!
No eihän siinä edes säästä mitään aikaa, kun joka tapauksessa joutuu odottamaan sen risteävän suunnan liikenteen. Jos ei hidasta ajoissa, niin joutuu vaan odottamaan paikoillaan pidempään. Liikkeile pääsee tasan tarkaan samaan aikaan.
Itse asiassa nopempi tapa olisi hidastaa aikaisemmin ja odottamalla liikkeessä risteävän kadun liikenteen, jolloin risteyksen pääsisi ajamaan pysähtymättä.
Mä tuun ja mun iso ego!!!!