Nyt näyttää Volvo S40(eli Ford Focus) nousseen pienellä erolla ensimmäiselle sijalle, joskaan kovin suuria eroja ei sen ja seuraavaksi sijoittuneiden Hondan, Mazdan, Saabin, Nissanin, Mitsubishni ja Toyotan kesken ole.
Huolestuttavin tilanne näyttää olevan Chrysler 300C ja Dodge Caliber -mallien kohdalla joista ensin mainittua hylättiin 39,5% ja jäkimmäistä 26,65& kolmivuotiaista autoista. Erot on siis todella suuret..sitä ei käy kieltäminen.
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/A-Katsastus Jo kolmevuotiaissa autoissa järkyttävän suuret laatuerot/1135264594516
Huolestuttavin tilanne näyttää olevan Chrysler 300C ja Dodge Caliber -mallien kohdalla joista ensin mainittua hylättiin 39,5% ja jäkimmäistä 26,65& kolmivuotiaista autoista. Erot on siis todella suuret..sitä ei käy kieltäminen.
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/A-Katsastus Jo kolmevuotiaissa autoissa järkyttävän suuret laatuerot/1135264594516
Vastaukset 21
Vanhimmat
tämä linkki toimii:
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/A-Katsastus Jo kolmevuotiaissa autoissa järkyttävän suuret laatuerot/1135264594516
Korjaus omaan virheeseen. Jälkimänen uudestaan korjattuna. Sorry meni vähän vuodet pieleen. Ensikatsatus suoritetaan juuri 3v, eikä 2v. pikku viba, mutta onneksi huomasin.
Mitenkä on. Suomessa autot katsastetaan ensimmäisen kerran 2v, kolmasvuosi on väli vuosi. Niin miten niitä kolmevuotiskatsastuksia suoritetaan? Onko jossain päin suomea autot vuosikatsatettava myös kolmantena vuotena. Itse katsastin viimekesänä ensikatsastuksen, kun auto oli 2v. Seuraava vuosikatsastus suoritetaan v 2012. Ihmettelen mistä näitä tuloksia kerätään.
olet tainnut katsastaa autosi liian aikasin.
Jos et huomannut, niin korjasin erheeni. Nimimerkillä. Ei tarvitse selittää.
Ei pidä puhua 2 tai kolmivuotiaista kun täsmällinen ilmaus on
"Kolmantena käyttöönottoa seuraavana vuotena" eli käyttöönottopäivähän tässä määrää viimeisen mahdollisen katsastusajankohdan, mitä ennen on 4 kk aikaa katsastaa.
nyt tosissaan pitää tarkkuutta tarkentaa volvo ford tai missään nimessä opel ei ole minkään tilaston kärjessä Toyota on ladukkain hihnavalmisteinen ja siitä merkkien merkki annettu kansalle tiedoksi miten kehtaatte valheellisella tiedolla kansan pään sekoittaa Toyotalla merkkien merkki merkkinä vielä huollosta siinä lyödään jo eurokuskit nurkkaan
esimerkki idiootin kirjoittamasta viestistä!
Edes peruskoulua ei ole suoritettu loppuun saakka juuri yksinkertaisuuden vuoksi, koska sieltäkin olisi saanut sen verran opetusta äidinkieleen että kykenisi käyttämään isoja alkukirjaimia, pisteitä ja pilkkuja yleensäkin..ja jotakuinkin oikeissa kohdin.
Eihän sille tietysti mitään voi kun pienintäkään aivokapasiteettiä ei ole syntymässään saanut, mutta silmiinpistävää on se että juuri siihen ryhmään on sattunut hämmästyttävän paljon Toyota-merkkisen henkilöauton kannattajia. Sitä ei voi selittää sattumalla, vaan näyttää olevan niin että kyseinen automerkki vetää puoleensa vähemmän älykkäitä henkilöitä, ja se on todettavissa niin tieliikenteessä kuin pelkästään kirjoituksen sisältöjä erilaisilla keskustelupalstoilla lukiessa.
Toyo-hörhö mahtailee Toyotan "laadukukkuulla".
Toyota ainiaan on tosiaan mainio veikko menivätpä palstan tosikot taas halpaan erittäin hyvää provosointia ko nimimerkiltä eivät vaan provoilijat huomaa kuinka heitä kuljetetaan kuin litran mittaa hah haha haa ja vielä kerran hah hah haha haa
Toyota Ainiaan on ..., no olkoon. Provoilijat ei huomaa?Mitkä provoilijat? Miksi väität for ever provoilijoiksi?
kuinka hiukan paskakasaa tonkaistuani sieltä kömpi esiin aito tojopeelo, toyota for ever!
"Toyota ainiaan" eli sivupersoonasi olet juurikin kuin se tyyppi Mikkelissä, joka keskelle toria paskan murjaistuaan jäi ääneen ihmettelemään ja ilakoimaan muitten torilla olijoitten tyhmyyttä ja omaa etevämmyttään. Tyyppi löysi itsensä samana päivänä remmipetistä Moision sairaalassa. Siellä kuuluu olevan vieläkin.
Erittäin hyvin todettu.
Tuon idioottimaisuuden huomaa vielä siitäkin että sama kirjoittaja lähettää toisen viestin erilaisella nimimerkillä puolustamaan omaa paskakasaansa, ja yrittää selittää jälkikäteen kirjoituksensa tahalliseksi provosoinniksi kehuen vielä kirjoittajaa -eli itseään- "mainioksi veikoksi".
Mainio veikko ei silläkään kertaa ole saanut yhtään välimerkkiä sattumaan riveille..tosin yksi isokirjain on oikealla paikalla, eli "Toyota" nimeä on varmasti kirjoitettu niin perkeleesti, että vuosien harjoittelun jälkeen se onnistuu. Tosin siitä voi varmasti kiittää enemmänkin lihasmuistia eikä ns.aivotoimintaa.
Lainaus: "nyt tosissaan pitää tarkkuutta tarkentaa volvo ford tai missään nimessä opel ei ole minkään tilaston kärjessä Toyota on ladukkain hihnavalmisteinen ja siitä merkkien merkki annettu kansalle tiedoksi miten kehtaatte valheellisella tiedolla kansan pään sekoittaa Toyotalla merkkien merkki merkkinä vielä huollosta siinä lyödään jo eurokuskit nurkkaan "
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVXyZÅÄÖ siinä on Terolle ISOJA kirjaimia. Ja sitten välimerkkejä: ,,,,,,,,,, ....... !!!!!!!! ??????? ::::::::: ;;;;;;; -------- ja vielä välilyöntejä
(eivät näy, mutta siellä ne ovat). Laittele noita sopiviin väleihin ja sanojen alkuun.
! ! !
Kysymys olisi kunka mones Avensis oli 3 vuotta vanhoissa?
Ihan sama täys paska se on, oli sija mikä vaan.
No ei se S40:n Focus ole, sama pohjalevy vain. Hyviä autoja kumpikin kuiteskin.
kuten moottorit ja muu tekniikka suurimmalta osin.
Tuulilasi:
Loput koneet ovat nelisylinterisiä. Fordilta lainatut bensiiniä polttavat antavat voimansa 1,6 ja 2,0 litrasta. Myös yhteispaineruiskutuksella varustettujen turbodieseleiden iskutilavuudet ovat 1,6 ja 2,0 litraa. Ne ovat PSA-konsernin ja Fordin yhteisen suunnittelun hedelmiä.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Volvo_40-sarja
Jos ne tosiaan ovat samoja autoja, niin mikseivät ne ole samalla sijoituksella tuossa tilastossa?
On taas todelliset asiantuntijat olleet asialla. Hölynpölyä.