EU vaatii Japanilaisille tuotteille säteilymittaukset

Koskeeko tämä vaatimus myös Japanista tuotuja autoja ? Olen tilannut uuden Hiacen, valmistusmaa käsittääkseni Japani. Herää hieman huoli tuosta säteilystä, jos tilattu auto pitää sisällään säteilyä, onko se varmasti turvallinen terveydelle. Auto on lähes työpaikka meikäläiselle, koska se tulee ammattiliikenteeseen. Vai voiko tässä altistua säteilystä aiheutuville seuraamuksille. Säteilyn määrä voi tietenkin laskea, mutta miten nopeasti se laskee ihmiselle vaarattomalle tasolle ? Vii
26324
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 26

Vanhimmat

Siellä on tehtaat joko kiinni tai jopa tuhoutuneet. Uusia Priuksia ja Verso S malleja saa odotella nyt pitkään. Huolesi on siis aiheeton.

Äänestä
  • Mutta mitenhän lienee jatkossa? Säteily kestää tuhansia vuosia. En uskaltaisi ostaa japanin autoa! Ne varmaan hehkuvat pimeässä ihan itsestään.

    Äänestä

  • Tyato kirjoitti:

    Mutta mitenhän lienee jatkossa? Säteily kestää tuhansia vuosia. En uskaltaisi ostaa japanin autoa! Ne varmaan hehkuvat pimeässä ihan itsestään.

    Meinaakko, että japsiautoissa ei jatkossa enää ajovaloja tarvita kun koko kori hehkuu itsestään ?!

    Äänestä

  • Säteilevä auto kirjoitti:

    Meinaakko, että japsiautoissa ei jatkossa enää ajovaloja tarvita kun koko kori hehkuu itsestään ?!

    eikös niiden pitäisi kestää kauemmin hyvänä, ruoka ainakin säilyy.

    Äänestä

  • Säteilytetty tuote kirjoitti:

    eikös niiden pitäisi kestää kauemmin hyvänä, ruoka ainakin säilyy.

    pahimmalta! Toyotan pahimmalta kestävyysongelmalta, ruostumiselta, säteily ei suojaa lainkaan.

    Äänestä

mukaan niin voi aina välillä laittaa poskeen jos alkaa ajo hirvittämään sekä roimavartiset rukkaset ja huuva päähän

Äänestä

Korkeaaktiivisen ydinjätteen säteily vähenee n. kymmenes osaan kynnenessä vuodessa, eli sadas osaan sadassa vuodessa. Vaarallisuus riippuu ihan siitä kuinkapaljon säteilevää ainetta on.

Äänestä

Toyota ei säteile. Juuri tuli mainospostia Verso S:stä, oli suurin piirtein kaikki ässällä alkavat sanat muttei säteilevä. Säkenöiväkin oli. Saattaahan ne siellä Japanissa tehdyt osat vähän säteillä. Mitsu ilmoitti että heidän autot tarkistetaan säteilyn osalta ja sen jälkeen lyödään leima, säteilyvapaa. Kyllähän se tilanne sielläpäin maailmaa huonolta näyttää, lueskelin tossa Petri Sarvasteen raporttia Tokion osalta, eipä hääviä, ei. Kaveri kysyi aikanaan puolalaiselta työkaverilta "mikä on Puolalainen mikroaaltouuni". Polski ei tietänyt johon kaveri, "Tshernobylistä Puolaan tuotu postilaatikko. Meinas polski vetää turpaan. Alkaakohan Japanista tulla postilaatikoita? Eiköhän ne sinun Hiacen mittaa EU:n alueella. Papereissa merkintä mikroaaltouuni.

Äänestä

Tunnettu tosiasiahan on, että ainakaan Toyotan omistajilla ei juuri säteile. Tavallaan hehkuvat Toyotat kompensoisivat tilannetta.

Äänestä
  • kovasti tuntuu kuiteskin provo pettereitä toyota palsta kiinnostaa päivästä toiseen,itse en viitsisi edes käydä sellaisella palstalla mikä ei kiinnosta-jokin mättää???
    Mitä säteilyyn tulee niin eiköhän jokaisesta autosta säteilyä löydy,ja Japanista ei varmaan saa tuoda mitään jos säteilyarvo on koholla-sen pitää muut huolen ei tartte tällä palstalla asiaa pohtia,tosin eipäs kai siinä toyotan tehdasmitään oleellista häviä,vakuutus korvaa vialliset autot .

    Äänestä

  • auto kuin auto kirjoitti:

    kovasti tuntuu kuiteskin provo pettereitä toyota palsta kiinnostaa päivästä toiseen,itse en viitsisi edes käydä sellaisella palstalla mikä ei kiinnosta-jokin mättää???
    Mitä säteilyyn tulee niin eiköhän jokaisesta autosta säteilyä löydy,ja Japanista ei varmaan saa tuoda mitään jos säteilyarvo on koholla-sen pitää muut huolen ei tartte tällä palstalla asiaa pohtia,tosin eipäs kai siinä toyotan tehdasmitään oleellista häviä,vakuutus korvaa vialliset autot .

    Niin, että kukahan muu se mahtaa pitää huolen Suomessa tästä asiasta? Maahantuoja - ei puhu mitään, tulli - on hiljaa sekin, säteilyturvakeskus - keskittyy ruoka-aineiden ja matkustajien mittaamiseen ja Japanin katastrofin seurantaan. Niin kukahan se todellakin on joka oikeasti huolehtii. Taitaa jäädä tämäkin asia kuluttajan testattavaksi kuten niin moni asia nykyisin. On siirrytty Suomessa itsevalvontaan.
    Muuten yleensä tavallinen vakuutus ei korvaa kun sattuu joku ylivoimainen force majoure luonnonkatastrofi, säteily, sota tai muu mullistus, se on painettu sinne ehtoisin sillä hyvin pienellä tekstillä. Pitäisi olla niitä varten oma vakuutus.

    Äänestä

  • hanki säteilymittari kirjoitti:

    Niin, että kukahan muu se mahtaa pitää huolen Suomessa tästä asiasta? Maahantuoja - ei puhu mitään, tulli - on hiljaa sekin, säteilyturvakeskus - keskittyy ruoka-aineiden ja matkustajien mittaamiseen ja Japanin katastrofin seurantaan. Niin kukahan se todellakin on joka oikeasti huolehtii. Taitaa jäädä tämäkin asia kuluttajan testattavaksi kuten niin moni asia nykyisin. On siirrytty Suomessa itsevalvontaan.
    Muuten yleensä tavallinen vakuutus ei korvaa kun sattuu joku ylivoimainen force majoure luonnonkatastrofi, säteily, sota tai muu mullistus, se on painettu sinne ehtoisin sillä hyvin pienellä tekstillä. Pitäisi olla niitä varten oma vakuutus.

    tokkopa tommonen autojätti kuten toyota pihistelee mistään vakuutuksista ja ei kannata kenenkään pihistellä sillä sen verran toi luontoäiti suomessakin koettelee,eli kannattaa laittaa vakuutukset kuntoon.

    Äänestä

  • vakuutukset kuntoon kirjoitti:

    tokkopa tommonen autojätti kuten toyota pihistelee mistään vakuutuksista ja ei kannata kenenkään pihistellä sillä sen verran toi luontoäiti suomessakin koettelee,eli kannattaa laittaa vakuutukset kuntoon.

    Nimenomaan pihistelee ja säästää missä vain voi. Japanissa on tapana olla myöntämättä mitään virheitä pitkään aikaan ja jos sitten pakko myöntää tulee eteen lopulta niin pääjohtaja käy pyytelemässä anteeksi. Näin kävi Toyotan jarruongelmissa USA:ssa ja nyt Tepcon kanssa ydinvoimaloissa. Molemmissa tapauksissa yhtiöille oli jo vuosia ennen raportoitu vioista mutta yhtiöt eivät niihin reagoineet koska siitä olisi aiheutunut kustannuksia. Lopputulema on nähty molemmissa tapauksissa. Homma riistäytyi käsistä.

    Äänestä

autosta löytyy hitusen verran säteilyä mutta japanin hojotista sitä löytyy TAPPAVIA määriä ei missään tapauksessa kannata ostaa japanin hojotaa.

Äänestä

jep mieluummin otan hiukan säteilyä kun toinen vaihtoehto olisi että alkaisin asumaan vagineen kanssa korjaamolla, niihin pitäisi vararenkaan tilalle laittaa takaluukkuun makuupussi että voisi yöpyä korjaamolla....byähhähhähähäh

Äänestä
  • ääliö

    Äänestä

P..ska-aivojahan nämä tojoterot ovat kaikki. niillä ei ole muuta käyttöä
kuin laittaa kompostiin.

Äänestä

Ei suinkaan Toyota yksin ole ongelman kanssa. Saksalaiset mm. Opeli ilmoitti että tuotannossa vaikeuksia kun eivät saa osia Japanista. Espanjan tehdas kiinni muutaman päivän näin alkuun ja saksantehtaalla tuotannon rajoituksia. Etsivät varmaan kuka osaisi nytten osia tehdä.

Äänestä
  • Korvaavia elektroniikkakomponentteja Euroopan autoteollisuudelle, Nokialle jne. alkaa tulla Etelä-Koreasta japanilaisten kilpailijoilta.

    Äänestä

  • jo urpoilla taas tarinat,taitaa olla öljyn käryllä aivonsa pilanneita ford urpoja kun tuollaisia tarinoi.

    Äänestä

No nyt tuli terolle osuva nimimerkki !

Äänestä

Tero Urpo Aivoton , onpas sulla aika naseva nimi.

Äänestä

Kyllä vain on nimi pojua myöten.

Äänestä

No nyttenhän se onkin oiva peli nakkikioskin pitäjälle. Saa nakit, muusit ja lihapiirakat suoraan kuin mikroaaltouunista. Höyryävinä. Mutta vakava asiahan toi on, niin ne säteilee sitten ooppelitkin. Ja sama koskee eletroniikkalaitteita. Ilmoittivat siellä jaappanissa ettei joka alueella saisi juoda kraanavettä. Taisi tulla iso kansallispuisto, eläimille.

Äänestä

aivottomalle avohoidokille kyllä se säteIly haittaA korjaamotyöskentelyä siellä pärnäsen korjaamollakin saapi nähdä hommaako se pärnäsen korjaamon toimitusjohtaja AIVOTTOMALLE TERO URPOLLE SUOJAASUA

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Huolestunut autom. kirjoitti:

Koskeeko tämä vaatimus myös Japanista tuotuja autoja ? Olen tilannut uuden Hiacen, valmistusmaa käsittääkseni Japani. Herää hieman huoli tuosta säteilystä, jos tilattu auto pitää sisällään säteilyä, onko se varmasti turvallinen terveydelle. Auto on lähes työpaikka meikäläiselle, koska se tulee ammattiliikenteeseen. Vai voiko tässä altistua säteilystä aiheutuville seuraamuksille. Säteilyn määrä voi tietenkin laskea, mutta miten nopeasti se laskee ihmiselle vaarattomalle tasolle ? Vii

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu