Raymarine MMSI koodin vaihto

Mites ton koodin saa vaihdetuksi, onko tosiaankin ainoavaihtoehto kuskata vekotin valtuutetulle huoltomiehelle? Manuskan mukaan koodin voi (itse) antaa vain kerran, eikä sitä voi vaihtaa sen jälkeen.

Arvatenkin huoltomies antaa jonkin "salaisen" näppäinyhdistelmän jonka jälkeen numeroa pääsee muokkaamaan. Puhelin on muistaakseni 54E (tjsp)
102022
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

With the Power OFF, Press and HOLD the FUNC, 16/9 and DSC keys while you power ON. Do not release the keys until you hear the audio BEEP which means your done. Then reprogam your NMSI number as per the manual. http://www.ybw.com/forums/showthread.php?p=2359747

Äänestä
  • Juu, jotain tollasta haussa.
    Toi ei nyt valitettavasti auta, erilaiset namiskat.

    Äänestä

  • Väärä numero kirjoitti:

    Juu, jotain tollasta haussa.
    Toi ei nyt valitettavasti auta, erilaiset namiskat.

    Vastaan tässä itselleni: Muuta konstia ei taida olla kuin repiä vehje irti lähettää se resetoitavaksi.
    Tosin tulla linkin takana oli toinenkin tapa, ei vain taida onnistua Suomessa, eli edellinen omistaja "vapauttaa" koodinsa ja se siirretään uudelle omistajalle.

    http://www.navagear.com/2007/05/17/dscvhfmmsi-headache-resolved/

    Äänestä

  • Väärä numero kirjoitti:

    Vastaan tässä itselleni: Muuta konstia ei taida olla kuin repiä vehje irti lähettää se resetoitavaksi.
    Tosin tulla linkin takana oli toinenkin tapa, ei vain taida onnistua Suomessa, eli edellinen omistaja "vapauttaa" koodinsa ja se siirretään uudelle omistajalle.

    http://www.navagear.com/2007/05/17/dscvhfmmsi-headache-resolved/

    Hankin viime kaudeksi 240E:n ja jälleenmyyjä varoitteli moneen kertaan, että MMSI:n voi syöttää vain kerran. Jos syöttää sen väärin, tulee keikka Navsystemsille Lohjalle.

    Äänestä

  • Väärä numero kirjoitti:

    Vastaan tässä itselleni: Muuta konstia ei taida olla kuin repiä vehje irti lähettää se resetoitavaksi.
    Tosin tulla linkin takana oli toinenkin tapa, ei vain taida onnistua Suomessa, eli edellinen omistaja "vapauttaa" koodinsa ja se siirretään uudelle omistajalle.

    http://www.navagear.com/2007/05/17/dscvhfmmsi-headache-resolved/

    HAHAHAHAHAHAHAHAA! TEE-SE-ITSE-MIES ryssi taas, kun ajatteli säästää pennin. Tuliko halvemmaksi?

    Äänestä

  • Väärä numero kirjoitti:

    Vastaan tässä itselleni: Muuta konstia ei taida olla kuin repiä vehje irti lähettää se resetoitavaksi.
    Tosin tulla linkin takana oli toinenkin tapa, ei vain taida onnistua Suomessa, eli edellinen omistaja "vapauttaa" koodinsa ja se siirretään uudelle omistajalle.

    http://www.navagear.com/2007/05/17/dscvhfmmsi-headache-resolved/

    Ostitko radion veneen mukana? Luulisi, että meriradionumero siirtyy silloin automaattisesti lupahakemuksen myötä ilman tarvetta uudelleenkoodaukselle.

    Äänestä

  • utelias. kirjoitti:

    Ostitko radion veneen mukana? Luulisi, että meriradionumero siirtyy silloin automaattisesti lupahakemuksen myötä ilman tarvetta uudelleenkoodaukselle.

    Juu, toi VHF tuli pari vuotta vanhan veneen mukana.
    Uuden lupatodistuksen mukana tuli saate, jossa neuvottiin toimittamaan värkki valtuutetulle huoltomiehelle uudelleen koodattavaksi.

    Oliskos nykykäytäntö sitten se, että kerran saatu numero on "henkilökohtainen" ja säilyy aina samana, samaan tapaan kuin puhelinoperaattorin vaihdossakin.

    Kerrottakoon tolle veneettömälle surkimukselle vielä:
    Kyllä, tuli paljonkin halvemmaksi ostaa se puhelin veneen mukana, kuin hankkia kokonaan uusi.

    Äänestä

No, eikös se olisi jo aika keksiä näihinkin se SIM kortti. Että pitää olla hankalaa.

Äänestä

Ei siirry ihmiseltä toiselle ainakaan kansainvälisesti. Pyysin radioluvan haun yhteydessä vanhaa MMSI:tä mutta en saanut, Tässä todnäk syynä oli kuitenkin se että alkuperäinen MMSI oli slovenialainen eikä 230-alkuinen.

Äänestä

Onnistuu ilmoituksella Traficomiin jo ei numero ole myönnetty ulkomailla

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Väärä numero kirjoitti:

Mites ton koodin saa vaihdetuksi, onko tosiaankin ainoavaihtoehto kuskata vekotin valtuutetulle huoltomiehelle? Manuskan mukaan koodin voi (itse) antaa vain kerran, eikä sitä voi vaihtaa sen jälkeen.

Arvatenkin huoltomies antaa jonkin "salaisen" näppäinyhdistelmän jonka jälkeen numeroa pääsee muokkaamaan. Puhelin on muistaakseni 54E (tjsp)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu