Autoni on peugeot 406, vm1999 (facelift) 2.0 16 V.
Kun kelit muuttui tuohon nollan tienoille autooni ilmestyi seuraavanlainen vika. Eli on aivan sama onko auto ollut lämmityksessä vai ei ja mitä moottorilämpö sanoo. Tyhjäkäynti vaeltelee paikallaan ollessaan 500-1500 välillä. Ajaessa ei tunnu mitenkään oudolta mutta auton pysähtyessä esimerkiksi liikennevaloissa se saattaa sammua, mutta lähtee käyntiin ilman ihmeempään, kun avainta käyttää.
Tässä nyt arvaillaan, missä vika on? Oma veikkaus on MAP-anturi. Onko muilla mitään ajatuksia, missä vika on? Voiko johtua tulpista. Nykyisillä ei ole paljon ajettu taikka esimerkiksi puolista? Vai pääseekö yksinkertaisesti jostain kostetutta vääriin paikkoihin?
Kun kelit muuttui tuohon nollan tienoille autooni ilmestyi seuraavanlainen vika. Eli on aivan sama onko auto ollut lämmityksessä vai ei ja mitä moottorilämpö sanoo. Tyhjäkäynti vaeltelee paikallaan ollessaan 500-1500 välillä. Ajaessa ei tunnu mitenkään oudolta mutta auton pysähtyessä esimerkiksi liikennevaloissa se saattaa sammua, mutta lähtee käyntiin ilman ihmeempään, kun avainta käyttää.
Tässä nyt arvaillaan, missä vika on? Oma veikkaus on MAP-anturi. Onko muilla mitään ajatuksia, missä vika on? Voiko johtua tulpista. Nykyisillä ei ole paljon ajettu taikka esimerkiksi puolista? Vai pääseekö yksinkertaisesti jostain kostetutta vääriin paikkoihin?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Kannattanee ihan ensimmäisenä puhdistaa ja tarkastaa tyhjäkäyntisäädin.
Mulla oli 406:ssa ihan saman tuntuinen vika ja sen vian aiheutti tyhjäkäyntisäätimen akselin jumituminen,
säädin vaihdettiin ja vika katosi.