Mitä mieltä uudessa Giuliettassa dieselkoneesta, onko pyhäinhäväistys merkille vai ei? Onko 170 hepan 2,0 diesel yhtä rivakka kulkemaan kuin 170 hv Multi air?
Giulietta diesel??
Kosunen.
102267
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Omistan dieselin ja olen koeajanut multiairin ja mielestäni dieselin käytännön teho on selkeästi parempi. Lisäksi dieselin kulutus ei tehon hyödyntämisessä
muutu niin radikaalisti, kuin multiairin.
Tässä faktaa 170 hv multiair vs. JTDm eli eipä diesel tehokkaampi liikkumaan ole:
Duel : Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir vs Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm
Vehicles Alfa Romeo Giulietta 1.4 MultiAir V S Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm
Gearbox : manual 6 gear manual 6 gear
Power : 170 PS 170 PS
Torque : 230 Nm 350 Nm
Weight/Power ratio 8.47 kg/PS 1 9.02 kg/PS 1
1 Weight (EU) heaviest verified in running order
Top Speed claimed : 218 km/h 218 km/h
0 to 100 km/h claimed : 7.8 s. 8 s.
Average Verified Performances *
Max Real Speed : 212 Km/h 215 Km/h
Km : 28.8 s. 29.5 s.
0 to 100 : 7.9 s. 8.4 s.
80 to 120 min : 5.4 s. 5.4 s.
80 to 120 in 6 : 10 s. 11 s.
80 to 180 min : 22.4 s. 21.4 s.
100 to 0 : 38.3 m. 39.1 m.
Kph as default unit
Balocco 3'14"40 3'15"84
Trend
Theory :
Accelerations :
Flexibility :
Track :
ZePerfs Index 108 102
Mitenkäs te alfistit, uskaltaako ostaa uuden alfan? Tähän asti ollut vähän ennakkoluuloja alfaa kohtaan, mutta kun kävin koeajamassa juurikin tuon Giulietan niin oli se vaan hieno auto ja hyvä ajaa. Mieli tekis ostaa.
Tai sitten joku vähän käytetty muu alfa.
Onko nämä nykypäivänä luotettavia pelejä?
Mikään muu kuin Toyota ei ole luotettava. Osta Auris Giulin sijaan ja saat mielenrauhaa.
terv. Aurismies
Mulla takana jo 22 000 kilsaa Giulietta Multiairilla eikä ongelman poikastakaan.
Kulkee ku unelma.
ihan pätevä kone tohon koppaa, liikkuu ihan mukavasti tolla dieselillä
Miten te uskallatte sortua italian vehkeisiin? Jos tommoiseen laitat rahasi, on sama kuin polttaisit ne takassa. Kukaa ei huoli vaihdossa ja vikaa riittää ja hermot ja terveys menee.
Sakemanni tekee ainoat AUTOT ja jos AUTOA kerran katsot, osta sakemanni, paitsi Opel.
sakemanni mitään autoja tee eikä ole ikinä tehnyt, kunnon trolli. Kuka ostaa jotain tylsiä vikaisia saksalaisia. AUTOT tehdään Italiassa
Kuules et ole vissiin saksalaisautoa ajanut tai omistanut? Ainoita AUTOJA. Jo joku VW pieksee makaronituotteet ja Audi tai BMW omaa luokkaansa.
Et vaan pysty nielemään totuutta siitä missä maassa tehdään AUTOJA ja missä ROMUJA.
159 on viaton. En ole kuullut kenelläkään olevan sen kanssa mitään isompia ongelmia. Selkeä parannus 156:een. Talvisin pientä protestointia siinäkin toki on. Se haluaisi startata lohkolämppärin päästä tai tallista, mutta hyvin starttailee kylmiltäänkin. Se protestointi tuntuu tavallaan sellaisena tahmeutena ensimmäisillä sadoilla metreillä. Ei tunnu ottavan kierroksia vaan ihan kuin ne olisi rajattu 3000 ensimmäisen minuutin kaksi käyntiajasta. Jos antaa mennä tyhjäkäynnillä pari minsaa niin sitten tuota ilmiötä ei ole. Toinen "vika" on se, että uudelleen starttaukseen on avain postettava lukosta ja laitettava se uudelleen. Muuten ilmastoinnin näyttöön ei tule numeroita, pelkkä valo vain. Tämä vika ollut pitkään enkä ole jaksanut edes huollossa mainita.
Uskoisin, että giulietta on parempi kuin 159 ja 159 kokemusten perusteella uskaltaisin ostaa. Minulla on aina autot vaihtunut vuoden välein, joskus jopa useammin (8kk pidolla). 159 on itselle ensimmäinen auto, jolla ajan useamman vuoden jopa viisikin vuotta.