Pelkkä jakohihna uusiksi, ei kiristimiä??

Jospa säästän rahaa ja vaihdatan vain jakohihnan. Ei uusita kiristimiä eikä vesipumppua.

Kannattaako? 10 vuotta vanha auto.
123303
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

ja jos löytäisit kolariauton josta saisit vaikka 20tkm ajetun käytetyn hihna vielä halvemmalla, siinä sitä säästöä tulee.
Mietippä vaikka jos kiristin tai vesipumppu hajoaa 5tkm hihnan vaihdon jälkeen ja kone hajoaa, niin katsotko järkevämmäksi viedä autosi rumikselle vai laittaa 3-4000 tuhatta remonttiin? Paljonko vesipumppu ja kiristimet maksa?

Äänestä

Johtuu kilometreistä..itse vaihoin jakopään remmin 110000km ja samavesipumppu on nyt mittarissa 145000km,,ja hyvin toimii
onneksi jos mulla vesipummpu hajoo sen voi vaihtaa siitä vaan ei tarvii koskee jakopäähän..kun useissa ww autoissa pyörittää jakoremmi vesipumppua esim..

Äänestä

Riippuu kuinka paljon vanhalla kiristimellä ja vesipumpulla on ennestään ajettu. Kiristimessä kuluu ainakin hampaat ja laakeri. Vesipumppu alkaa kuluneisuudestaan muuten vaan vuotamaan. Ongelmia tulee varmasti näiden osien tullessa vanhoiksi. Yli 150tkm ajetulla kiristäjällä ja 200tkm ajetulla vesipumpulla en ajaisi. Nämä osat maksavat yhteensä noin 100e. Se säästö kääntyy tuhansien eurojen laskuksi, jos jompi kumpi osista pettää ja tulee moottorivaurio.

Äänestä

Minulla alkoi alkuperäinen kiristimen laakeri rohista 275 000 km:n paikkeilla. Tarvikelaakeri alkoi rohista 110 tuhannen paikkeilla. Toisella tarvikelaakerilla olen nyt ajanut vasta 30 000 km joten en tiedä sen kestoa.

Vesipumppu autossani on alkuperäinen, maaliskuussa 1989 Ranskassa asennettu. Autolla on nyt ajettu 415 000 km eikä vesipumppu vuoda eikä siinä ole muutakaan vikaa.

Suurta rahastusta ovat turhat ehjien osien vaihdot kaikkine lisätöineen (nesteitten kanssa lutkutus ym). Vaan teepä itse niinkuin haluat; niin teen minäkin!

Ja se autohan on Pösö 205 1,4 litran TU3A -moottorilla.

Äänestä
  • Uusi hihna on aina jäykempi kuin se vanhempi joten uusi hihna kuormittaa kiristintä ja pumppua ja laakerit voi ajan myötä pettää.

    Vaihdoin aikoinaan asiakkaan pösö (vm-90-92)205 jakohihnan ja vesipumpun. Asiakas oli vanhempi nainen joka oli pihi ja sanoi että kiristintä ei saa vaihtaa vaikka kehotin että olisi suotavaa vaihtaa mutta ei niin ei, asiakashan on aina oikeessa.
    Viikon päästä auto tuli takaisin ja kiristimen laakeri paskana. Ei tullut moottorivauriota, koska hihna pysyi paikallan ja jako pysyi oikeana.
    Sen jälkeen vaihdettiin kiristin ja huoltoneuvojan pyynnöstä laitettiin taas uusi hihna ja vesipumppu, varalta. Tuli asiakkalle kalliiksi kun joutui maksamaan 2 hihnaa, 2vesipumppua ja kiristimen työt 2kertaa.

    Tässä moottorissa siis jakohihna pyörittää vesipumppua, TU3A:ssa moniurahihna.

    Äänestä

  • neff kirjoitti:

    Uusi hihna on aina jäykempi kuin se vanhempi joten uusi hihna kuormittaa kiristintä ja pumppua ja laakerit voi ajan myötä pettää.

    Vaihdoin aikoinaan asiakkaan pösö (vm-90-92)205 jakohihnan ja vesipumpun. Asiakas oli vanhempi nainen joka oli pihi ja sanoi että kiristintä ei saa vaihtaa vaikka kehotin että olisi suotavaa vaihtaa mutta ei niin ei, asiakashan on aina oikeessa.
    Viikon päästä auto tuli takaisin ja kiristimen laakeri paskana. Ei tullut moottorivauriota, koska hihna pysyi paikallan ja jako pysyi oikeana.
    Sen jälkeen vaihdettiin kiristin ja huoltoneuvojan pyynnöstä laitettiin taas uusi hihna ja vesipumppu, varalta. Tuli asiakkalle kalliiksi kun joutui maksamaan 2 hihnaa, 2vesipumppua ja kiristimen työt 2kertaa.

    Tässä moottorissa siis jakohihna pyörittää vesipumppua, TU3A:ssa moniurahihna.

    Taas on häirikkö asialla. Ei päätä eikä häntää koko sepustuksessa.

    Mistä näitä tällaisia sikiääkin?
    Sieltä eurohomojen anuksesta, arvaan.

    Äänestä

jätä yksi baarikierros väliin ja vaihda kaikki osat niin ei tarvii katua jos kiristin tai vesipumppu korkkaa hetkeä päästä ja pahimmassa tapauksessa rikkoo koneen.

Äänestä

Riippuu siitä kauanko aiot pitää autoasi. Jos luokkaa alle 3 vuotta ja jos kilometrejä ei kerry moninkertaisesti keskiarvoautoilijaan nähden, sinuna ottaisin riskin. Jos taas autoa on tarkoitus pitää pitkään, tällöin vaihdattaisin sinuna kiristimet, taittorullan ja pumpum.

Äänestä
  • Minä otin riskin ja lähdin etelästä alelemaan kohti Inaria. Keskellä lapin erämaata rupesi se kiristimen laakeri pitämään sellaista meteliä ettei autolla uskaltanut ajaa metriäkään. Arvaatko tuliko kalliiksi se osan säästäminen?

    Äänestä

Eihän se kiristinrulla maksa juuri mitään. Vesi pumpun voi vaihtaa myöhemmin jos alkaa juriseen tai vuotaan.

Äänestä
  • tämmöstäkön tää nykyään on.vaihtako kiristinrulla´vai eikö vaihta,siinä vasta kysymys.Vaihtaisin sinuna päärullan,se on se rullien rulla,joka pientä
    pääkoppaasi puristaa.vesi / PUPPU kannatta vaihta aina,pitseria käynti
    yhteydessä.
    kyllä näitä jostain sikiää,sitroenia lainatakseni.
    pöksyt on myös huva vaihtaa,pupun vaihtton yhteydessä,ettei pääse pöksyyn.
    (muista käyttää silikonia tiivisteisiin.puppua´vaihdattaessa)

    Äänestä

????

Äänestä

Kommentoi aloitusta


jakohihnan vaihtaja kirjoitti:

Jospa säästän rahaa ja vaihdatan vain jakohihnan. Ei uusita kiristimiä eikä vesipumppua.

Kannattaako? 10 vuotta vanha auto.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu