Onko kellään kokemusta? Saako lastuja tai ohjekmoitavia boxeja mistään.
Huipputehoa enkä kierroksia tarvitse lisää, vaan välialueelle vääntöä, vaikka hieman huipuista tinkien. Tuntuu olevan aikasta hengetön siellä 3000-4000 kierroksen aluella.
Ongelmana on yhdellä kapealla pujottelusuksella pintaan nousu. Veljellä (20kg kevyempi) ei ole ongelmia, eikä minullakaan leveällä pujolla.
Tiuhempi potkuri tietysti auttaa asiaan, mutta matka-ajo alkaa menemään sitten jo huudattamiseksi. Vene on Yamarin 53BR ja nyt on 19" nousulla oleva Hustler. 17" nousu tuntuisi jo melko pieneltä, tosin Jammun omaan potkuriin ei Hustleria paremman pidon takia voi alkuunkaan verrata. Alunperin veneessä oli Jammun 23" orkkisropeli.
Huipputehoa enkä kierroksia tarvitse lisää, vaan välialueelle vääntöä, vaikka hieman huipuista tinkien. Tuntuu olevan aikasta hengetön siellä 3000-4000 kierroksen aluella.
Ongelmana on yhdellä kapealla pujottelusuksella pintaan nousu. Veljellä (20kg kevyempi) ei ole ongelmia, eikä minullakaan leveällä pujolla.
Tiuhempi potkuri tietysti auttaa asiaan, mutta matka-ajo alkaa menemään sitten jo huudattamiseksi. Vene on Yamarin 53BR ja nyt on 19" nousulla oleva Hustler. 17" nousu tuntuisi jo melko pieneltä, tosin Jammun omaan potkuriin ei Hustleria paremman pidon takia voi alkuunkaan verrata. Alunperin veneessä oli Jammun 23" orkkisropeli.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Ei vaparikoneen ominaisuuksia voi merkittävästi parantaa lastuttamalla.
Voipas! Optimax 75 lastuilla vähintään 115 hepoon (Ruotsista). Jammu satasta ei kyllä saa lastutettua, kasikymppisen saattais saadakin. Ei tuossa auta kuin loivempi potkuri ja samalla nelilapanen. Noihin puuhin olis parempi hommata suoraruisku kaksitahtinen.
Olet oikeassa, dfi 2-tahtinen on ainut oikea peli tuollaiseen käyttöön.
Kyllä koneenvaihtoa on harkittu, mutta juuri Mercuryn lastutuksesta hyviä tuloksia kuullena ajattelin löytyykö Jammuun mitään vaihtoehtoa. Kyllä E-tecci tai Mercury hiihtokoneena parempi on.
Joo, siis olin epätarkka. Tottakai silloin saa softalla koneen tehokkaammaksi jos aloitetaan sarjansa pienitehoisimpaa lastuttamaan. Eli Mercuryn teho on ensin ohjelmistolla pudotettu >75 hv, niin ei ole kovinkaan ihmeellinen asia laittaa siihen 115 koneen ohjelmistoa. Yamaha 100 on sen sijaan sarjansa isotehoisin. Itse asiassa ei autoissakaan vieläkään oteta 1600 kuutioisesta vaparinelarista paljonkaan enempää. Jammu on vanha malli ja venemoottori, jolta odotetaan voimaa pienillä kierroksilla. Kuitenkin se on teknisesti jo vanhanaikainen joskin toimii tehtävässään ihan hyvin.
Yamahalta tuli juuri uusi F70, joka on samalla lohkolla kuin 60 heppanen. Kansi on vaihdettu neliventtiiliseksi eikä siltikään Kipparin mielestä ole saatu täyttä kymmentä lisähevosta.
Jos joku luki, mitä olin kirjoittanut, ja jopa ymmärtänyt, niin huipputehoa EI tarvittu lisää, vaan se voi jopa vähentyä. Kyse oli VÄÄNTÖKÄYRÄN muokkaamisesta, joka onnistuu helposti, mikäli päästään käsiksi ennakkokarttaan.
Kannattaisi harkita mitä kirjoittaa, ellei se liity aiheeseen.
Onneksi et voi määrätä mitä täällä kirjoitetaan eikä tämä ole sinun säikeesi vaan koko Suomen