Pikasulakkeista

Automaattisulakkeissa näkyy olevan keskuksella kahta lajia, esim C10 ja B10. Arvaan, että toinen on hidasta tyyppiä ja toinen nopeaa. Oma veikkaukseni on, että B:t ovat nopeita ja C:t hitaita. Veikkaanko oikein?

Pitäis vetää syöttö autotalliin tulevan sorvin moottorille. Molempia sulakkeita on
vapaina ja pitäis osata valita oikea, jos siullä nyt väliä on tuollaisen pienehkön moottorin osalta. Muuten on homma hanskassa, mutta tältäosin en pikahaulla onnistunut tietoa löytämään eikä se ilmene myöskään keskuksen papereista ;D
1227689
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

C-hitaampi sopii moottorille paremmin .Käynnistys virta on isompi moottorissa ja voi laukaista nopeat sulakkeet.Jos kyseessä kolmivaihe moottori niin tarttis olla yhtenäinen paketti joka katkaisee kaikki kolme vaihetta samalla kertaa.PS muista maadoitukset!!!

Äänestä

C käynee pikku moottorille, mutta muitakin vaihtoehtoja löytyy, on tosiaan parempi käytää 3~ pakettia, jolloin ei ole vaaraa että yritetään käyttää konetta kahdella vaiheella.

Äänestä
  • Kannattaisiko pesukoneille, kuivausrummulle ja keskuspölynimurille käyttää mieluummin C:tä kuin B-sulaketta?

    Äänestä

  • Rakentaja kirjoitti:

    Kannattaisiko pesukoneille, kuivausrummulle ja keskuspölynimurille käyttää mieluummin C:tä kuin B-sulaketta?

    Jos kunnon oikari tulee, ei stotsin tai sulakkeen tyypillä ole väliä - sanoo wanha ydinvoimalahenkilö.

    1Äänestä

  • Rakentaja kirjoitti:

    Kannattaisiko pesukoneille, kuivausrummulle ja keskuspölynimurille käyttää mieluummin C:tä kuin B-sulaketta?

    Suuret pyörivät koneet ottaa suuren käynnistysvirran ja niille olisi hyvä olla hitaampi sulake, mutta sellaisia ei kotona pahemmin ole. Ehkä pihalla tai autotallissa käytetään 2000W rälläkkää yms. Keittiössä voi olla hetkellisiä ylikuormituksia ja C sallii sen paremmin turhia laukomatta.

    Äänestä

mihin tarkoitukseen tarvitset sähköä.
C-käyrät moottoreille ja muille hitaat sulakkeet tarvitseville.
Mutta ei se nyt ihan noin yksinkertaisesti mene kun nykyään täytyy mitata oikosulkuaika ( käytännössä oikosulkuvirta),kaikista sähköasennuksista, niin sulakkeet valitaan myös kaapelipituuden ja sen mukaan onko perässä esim. pistorasioista vai valaistusta. Kun kaapeli laitetaan loppupäästään oikosulkuun, täytyy pistorasioissa sulakkeen palaa 0,4s ajassa ja kun taas jos kaapeli syöttää esim. moottoria tai valaisinta, niin sulake saa kärytä 5s ennen kuin sen on lauettava. Eli se valitaanko C-käyrä vai B-käyrä riippuu myös näistä seikoista. B-käyrä toimii nopeammin ja sillä saavutetaan tarvittava nopeus helpommin. Jos tarvitaan esim. moottorille C-käyrää ja se ei laukea 5s kuluessa, niin tarvitaan isompi poikkipintainen kaapeli, jotta saadaan oikosulkuvirtaa suuremmaksi, joka taas nopettaa sulakkeen palamista. Jos valitaan liian hidas sulake, niin tulipalon vaara kasvaa tai jos kädessä pidettävään laitteeseen tulee vika, niin henki siinä saattaa lähteä, jos oikosulku kestää liian kauan.

Äänestä
  • Löytyykö netistä jostain nuo B ja C tyyppien käyrät mistä näkisi millä virralla kestää minkäkin aikaa ennen laukeamista?

    Äänestä

  • markok_____ kirjoitti:

    Löytyykö netistä jostain nuo B ja C tyyppien käyrät mistä näkisi millä virralla kestää minkäkin aikaa ennen laukeamista?

    Kun teet käyttöönottotarkastuksesta pöytäkirjaa niin varmaan huomaat, että siinä on tuo lunttitaulukko, josta selviää tarvittavat oikosulkuvirrat. Moottorikäytöissä on sitten ihan omat mitoitussääntönsä oikosulkusuojille, kun puhutaan kiinteistä käytöistä.

    Äänestä

  • mb-- kirjoitti:

    Kun teet käyttöönottotarkastuksesta pöytäkirjaa niin varmaan huomaat, että siinä on tuo lunttitaulukko, josta selviää tarvittavat oikosulkuvirrat. Moottorikäytöissä on sitten ihan omat mitoitussääntönsä oikosulkusuojille, kun puhutaan kiinteistä käytöistä.

    Nyrkkisääntö: B-käyräinen johdonsuoja-automaatti resitiiviselle kuormalle.. C-käyräinen taasen induktiiviselle kuormalle..

    Eli moottorille C-käyräinen on oikea valinta. Mielummin kolmivaiheinen yhdellä vivulla mutta meneepä tuo vaikka yksittäisinäkin.. Muista tarkistaa että sorvista löytyy moottorinsuojakatkaisija myös.

    Äänestä



SFS 6000 on sähkärin raamattu.... sieltä löytyy kaikki tarvittava tieto ja vähän lisääkin :D

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Koulut käyty ennen automaat... kirjoitti:

Automaattisulakkeissa näkyy olevan keskuksella kahta lajia, esim C10 ja B10. Arvaan, että toinen on hidasta tyyppiä ja toinen nopeaa. Oma veikkaukseni on, että B:t ovat nopeita ja C:t hitaita. Veikkaanko oikein?

Pitäis vetää syöttö autotalliin tulevan sorvin moottorille. Molempia sulakkeita on
vapaina ja pitäis osata valita oikea, jos siullä nyt väliä on tuollaisen pienehkön moottorin osalta. Muuten on homma hanskassa, mutta tältäosin en pikahaulla onnistunut tietoa löytämään eikä se ilmene myöskään keskuksen papereista ;D

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu