Moro, toivottavasti onnelliset Mazda miehet. Ittellä on alle 300tkm ajettu Pick-Up ja taas siitä laukesi kone (2200 dsl, R2).
Nyt meni koko pannu vaihtoon ja ajattelin päivittää lavan 2l. turbodieselillä (RF-T 2.0).
Kysyisinkin:
Onko 2000 tbodsl yhtään kestävämpi kuin 2200 dsl vai vieläkö surkeampi esitys ja saako koneen istuttaa pickupin nokalle ihan noin vain?
Tehonylitys on yli 20% 2200 dsl:ään verrattuna mutta onhan mallistossa bensakoneitakin. Paljonko niissä on tehoa?
Jos jotakuta kiinnostaa vastata niin käyttäisittekö mailia: eskimo"ät"komk.net.
- jm
Nyt meni koko pannu vaihtoon ja ajattelin päivittää lavan 2l. turbodieselillä (RF-T 2.0).
Kysyisinkin:
Onko 2000 tbodsl yhtään kestävämpi kuin 2200 dsl vai vieläkö surkeampi esitys ja saako koneen istuttaa pickupin nokalle ihan noin vain?
Tehonylitys on yli 20% 2200 dsl:ään verrattuna mutta onhan mallistossa bensakoneitakin. Paljonko niissä on tehoa?
Jos jotakuta kiinnostaa vastata niin käyttäisittekö mailia: eskimo"ät"komk.net.
- jm
Vastaukset 1
Vanhimmat
Ompahan tämäkin palsta nyt nähty, että täällä ei osata puhua mistään muusta kuin pakoputkenpään kromeista ja muusta tuningista :(
- jm