Katsokaapa vaikka kakkoskuvaa:
http://www.nettivene.com/purjevene/helmsman/406638
Ei mitään esittelytekstiä jossa kehuttaisiin korjauksen tehneen veneestä entistä vahvemman tms.. (onko edes korjattu?)
Onhan tuossa rullafokka (oletan että myyjä takoittaa genua 3:sta), ja samalla kallein tarjolla oleva yksilö..
http://www.nettivene.com/purjevene/helmsman/406638
Ei mitään esittelytekstiä jossa kehuttaisiin korjauksen tehneen veneestä entistä vahvemman tms.. (onko edes korjattu?)
Onhan tuossa rullafokka (oletan että myyjä takoittaa genua 3:sta), ja samalla kallein tarjolla oleva yksilö..
Vastaukset 29
Vanhimmat
Hmm...mikä korjaus? Pesu taitaa olla meneillään!
Useimpiin yksilöihin on kai rustien kiinnitystä vahvistettu. Joko se on tehty, tai tämä yksilö ei ole sitä tarvinnut, varmasti olisi tähän mennessä tarve tullut jo esiin. Rullagenoa on kyllä tuossa veneessä pikemminkin haitta kuin etu. Muutoin poikkeuksellisen hyväkuntoisen näköinen lajinsa edustaja, ei mikään ihme, jos hintapyyntökin on korkeampi kuin muiden tällä hetkellä tarjolla olevien.
Mitä muuta olisi pitänyt korjata kuin rustit? Kakkoskuvassa ei ole mitään ihmeellistä. Esittelyteksti on kyllä niukka, mutta onhan venekin koko skaalan halvimmasta päästä.
Ei taida aloittajalla lääkitys olla kohdallaan, tai sitten on surkein mainostus yritys pitkään aikaan. Mutta jos olisin ensimmäistä venettä ostamassa olisi varmaan ihan yksi mahdollisista. Pelkästää tuo jammu on jo arvotavaraa. Näissä veneissä siirtokustannukset näyttelee jo merkittävää roolia mutta parhaalla markkina-alueella en usko että pyörii kauan myytävänä.
Enemmän ihmetyttävät sinun kerta kerralta heikkotasoisemmat avauksesi ja kommenttisi. Hanki elämä?
Tarvitaanko venekaupoissakin jo LKV-välittäjiä?? vain onko hän alkanut itse välittämään jo veneitäkin??
Eikös kiinteistönvälitys, sähköasennukset ja putkientaivutus riitäkään?
Itseasiassa LKV-välittäjien ei "tarvita" missään, vaikka kovin ovat prässäämässä huiputuskoulutusta pakolliseksi . . . . tämä vähän aiheen ohi ;)
Enkä välitä veneitä, maastamme löytyy muutama firma jotka sitä harrastavat, ja se heille suotakoon.
Ja samalla tavalla aiheen ohi, LKV-pätevyys on puhtaasti juridinen pätevyys, eli LKV-tutkinnos suorittanut välittäjä on osoittanut tuntevansa omaan työhönsä liittyvän lainsäädännön. Sen voi ihan itse opiskella kiinteistölainsäädäntö-nimisestä suomen lain erillispainoksesta, sivuja on kuitenkin vain noin 1000, joten selvitään helpolla verrattuna vaikka oikeisiin juristeihin. Tosin joillakin välitysalalla toimivilla "myyntineuvottelijoilla" on mielenkiintoinen ajatus siitä, että LKV-pätevyys laskee myyntiä...
Korjataan nyt sen verran, ettet nyt ihan mahottomia kuvittele.
LKV-tutkinnon suorittanut on osoittanut tuntevan pääpiirteittäin alansa lainsäädäntöä, ja todellakin köykäisesti, eli aivan jouto "tutkinto".
Oleellisempaa olisi saada alalle rehellisiä, maalaisjärjellä varustettuja tyyppejä. Nämä LKV;t voisi lähettää samaan paikkaan kuin "pankkiirit ja ekonomistit"
Heh! Hauska palsta tämä.
Jos tullut epäiltyä, että joku purjehtijakin täällä...mutta eipä syytä huoleen!
Näyttää aika siistiltä veneeltä,hinta pyyntikin ok,olis täällä pohjoisessa niin kauppaa hierottais!
jatkan vielä,mitä pitäisi kyseisen vene merkin tarkastukses huomioida
erityisesti?
Helmsman 23:n tyyppivika on rungosta irtoavat rustit. Vanhemmissa keltaisissa Targan tekemissä oli sekä suunnittelu että toteutus pielessä, näissä punavalkoisissa vain toteutus. Monessa rustit on laminoitu runkoon karhentamatta pintaa ja jopa pölyjä pinnalta pyyhkimättä. Rustin irrotessa vantti jää kannen varaan, joka kyllä kestää, mutta notkuu ja ikkunat katkeilevat.
Kannattaa siis katsella, onko kannessa hämähäkkejä (=säröjä) rustien ympärillä ja ovatko ikkunat kunnossa. Vaatisi kyllä poikkeuksellisen kevytkätistä purjehdusta, jos ei korjaamaton vika tähän mennessä olisi tullut esiin.
Noh,
Mulla ehti tollanen (-82) olla useammankin vuoden.
Huonoa siinä oli kaidetolppien kiinnitys, kannattaa tarkastaa, nitkuvat tai korkaneet kokonaan helposti osumaa saatuaan. Itse korjasin lonksuvan kiinnityksen menestyksekkäästi poraamalla kiviseinäproppujen suosituskokoa yhden pykälän pienemmän (millin?) reiän ja vasaroimalla tulpan reikään.
Sen jälkeen tolpan jalkojen kiinnitys LAADUKKAILLA (happis tai rosteri) ruuveilla ja juuri OIKEALLA ja HYVÄLLÄ kärjellä, kiertäminen vaatii voimaa.
Ei nitkunut eikä notkunut sen jälkeen ikinä.
Noi proput toimii varmaan aika moneenkin paikkaan, jossa lasikutuun tehty reikä on käynyt väljäksi.
Hyvät fiilikset veneestä jälkeenpäin.
Ainut puute oikeastaan (matalan rikin tähden) huono (olematon) pito "pakkijarrutuksissa". Kone oli 8hv Jammu sähköstartilla.
Varmaankin tyyppiongelma peräprutkujen kanssa ylipäätään.
Potkurin nousulla voi ehkä jotain pelata, mutta en usko suuriin saavutuksiin. Normi rupelli oli mullakin, en viitsinyt lähteä suotta tuhlaamaan lopulta saavutettavaan marginaaliseen hyötyyn (oma käsitys).
Miltä sisällä haisee
Nimimerkki "Välittäjä_LKV":n viestin syy jäi epäselväksi, samoin kommentit. Jos kerran ilmoituksessa mainittiin nelosgenua, se varmaankin tarkoitti lisävarusteena olevaa kovan tuulen fokkaa. Mitä kritisoimista siinä?
Jos "Välittäkä_LKV" on ostamassa kyseistä venettä, miksei käy katsomassa sitä? Vai tapahtuuko ostopäätös nettiveneen ilmoituksen ja keskustelufoorumin perusteella??
Välittäjän epikriisi lienee mielenkiintoista luettavaa. Diagnoosi psykiatriselta puolelta viitannee itsetunto-ongelmiin ja keskivahvaan narsismiin. Mahdollisesti myös ongelmiin kontaktien luomisessa ympäristöönsä, erityisesti vastakkaiseen sukupuoleen. Turhautuminen purkaantuu vähemmän fiksuna sormen osoittelulla.
Tekninen osaaminen saman jankkausta ja lähinnä omaa typeryyttään osoittavaa viisastelua. Parhaiten tepsisi sama lääke kuin betonipuolella - jos kukaan ei vain kommentoisi mitään, niin mokoma syylä katoaisi täältä häiriköimästä tyydyttämään itseään muille foorumeille.
Helppo lääkitys: vaihda nimimerkkiä, pidä tauko tai katoa palstalta, ota opiksi.
Lääkitykseen tai muuhun en ota kantaa, sen sijaan uudet silmälasit olisivat paikallaan. Mainitsemassani kuvassa on kölin vieressä joku esine tai varjo, joka sai sen äkkiseltään näyttämään sivullevääntyneeltä.
Moka oli täysin minun, enkä sen vuoksi vaihda nikkiä.
Ai käli sivullevääntynyt. Kiitti hyvistä nauruista :)
Jos ei ole trolli mielellä laitettu, niin kehotan pidättäytyä kommentoimasta mitään veneisiin tai veneilyyn liittyvää. Ja eritoten kehotan sinua pysymään turvallisesti kuivalla maalla, ihan jo oman turvallisuutesi kannalta.
Nyt minäkin näen tuon vääristymän. Ilman johdatusta en olisi huomannut. Kuvaa katsottaessa on siis kuviteltava, että köli on etureunastaan kohtisuoraan alas, jolloin se näyttää vääntyneeltä.
Ne, jotka tietävät, että tuon veneen köli on taaksepäin kuten hain evä, eivät sitä kyenneet havaitsemaan.
Toisaalta kaikki tietävät, että tahattomasti köliä ei kukaan laminoisi noin vinoon.
Itse katsoin sen sillä tapaa väärin, että pukin etutuet olisivat mahdollisesti liukuneet ylöspäin ja aiheuttaneet vaurion, voisi olla varjon ja laajakulmaobjektiivin yhteisharha, ja lisänä (nähtävästi) liian vanhat rillit..
P.S. Helmsmannissa ei ole kovinkaan taaksevedetty köli, mutta minun mokani edelleen.
Eihän tälläisiä samanlaisia mokia ole tapahtunut asuntokaupoilla ?
Olet ensin todennut, että kylpyhuoneessa on kosteusvaurio ja jälki kätääen hiffannut, että joku olikin käynyt varttia aiemmin suihkussa.
No näkeehän sen selvästi että kölissä on karilleajon jäljiltä vikaa. Köli on selvästi taaksepäin kallellaan!
Jos köli olisi silminhavaittavasti taaksepäin kallellaan eikö pohjassakin pitäisi olla kuvassakin havaittava painauma?
No tietysti tarkoitin, että etureunan yläosa on selvästi edempänä kuin etureunan alaosa. Se nyt vielä puuttuisi, että pohjassakin olisi painauma.
Jos kölin alaosan etureuna on vääntynyt taaksepäin niin kölin takaosa on myös noussut ylöspäin pohjasta sisään.
Veneen runko antaa periksi, vai meinaatko että se köli vain taipuilee?
hei jos vene maksaa vain viisi tonnia ei siltä voi ihmeitä odottaa
Hyvin sanottu! Kai ton hintaisessa veneessä voi olla jotain pattiakin.
Oon itse hommaamassa saman hintaluokan venettä kesäksi, pitää kyllä ymmärtää ettei kaikki ole välttämäti ihan priimaa, vaikka siistiä muuten oliskin!
Pistähän "välittäjä" myynti-ilmoitus mihin tahansa että päästään arvostelemaan kuvia ja tekstejä....
Vai pitäisikö palata entiseen hyvään aikaan jolloin myyjä ja ostaja keskustelivat ja tutkivat myytävän kohteen keskenään..?
http://www.youtube.com/watch?v=cqBxQj7f6JE