Onko tässä enää mitään järkeä ? Rahastusta, kiusaamista, virkamiespätemistä.
Ansoja rakennellaan lisää ja lisää.... kortteja viedään, turhautuneisuus on valtavaa ja nostaa liikenteen vaarallisuutta. Laillista kiristystä.... poliitikot eivät tee mitään. Yritin mennä kyykkyyn mutta ei siitä mitään tullut !
Ansoja rakennellaan lisää ja lisää.... kortteja viedään, turhautuneisuus on valtavaa ja nostaa liikenteen vaarallisuutta. Laillista kiristystä.... poliitikot eivät tee mitään. Yritin mennä kyykkyyn mutta ei siitä mitään tullut !
Vastaukset 27
Vanhimmat
No, tällähän saadaan "todistettua", että suomalaiset kuskit ovat rikollisia ja joka vuosi vain pahenee, jolloin valtio antaa lisää budjettivaroja valvontaan... eli kierre on valmis!
Rikostilastoja voisi nostaa myös sakottamalla päin punaisia käveleviä. Kameroita lisää risteyksiin ja kasvotunnistuksella sakkolappu. Taas tulisi rahaa myös laitteita toimittavalle firmallekin.
Niin, kyllähän sitä pitäisi saada ajaa liikennesäännöistä piittamatta vailla pelkoa että jää siitä kiinni. Siiten kun siitä jää kiinni niin ei voi muuta kuin mennä Suomi2:n liikennepalstalle itkemään kuinka ilkeitä Suomen viranomaiset ovat kun rankaisevat siitä että rikon niitä sääntöjä. Kaikki lait ja niiden valvonta pitäisi oitis lopettaa niin sinäkin voisit mennä ryöstämmän pankista vähäiset säästöni, tulla raiskaamaan koirani ja ampumaan taloni ja polttamaan vaimoni . Eipä tarvitse enää klyykistellä, tunnen olevani jotakin erikoista ja mahtavaa kun en suostu kyykistelemään.
Olet siis sitä mieltä että liikenteessä pitää pelätä ? Pelätä että rikkoo "sääntöjä" vahingossa 1km/h rajan yli ? Kaikki eivät ole kaahareita vaikka kamera napsahtaa, kun ajaa paljon oudoilla teillä, usein on kysymys täydellisestä ansasta, rahastuksesta. Sääntöjen perään huutelijat ovat yleensä ajattelemattomia möllejä, jotka uskovat olevansa hyviä ihmisiä kun noudattavat itseään viisaampien laatimia sääntöjä pilkuntarkasti.
Huomaatko oman tekstisi, kuinka täynnä se on militaritisia sanoja? veikkaan että olet poliisikouluun pääsemätön rajapässin vasen kumisaapas, reijällinen ! :D
"Niin, kyllähän sitä pitäisi saada ajaa liikennesäännöistä piittaamatta vailla pelkoa että jää siitä kiinni"
Kyllähän kaikista tiellä liikkujista voidaan tehdä "rikollisia", mutta miten saataisi liikenne sujuvaksi ja turvalliseksi onkin eri asia. Aina kun tarvitaan lisää rahaa lisätään kameroita ja pudotetaan toleranssia jos autoilijat ovat liian lakia noudattavia. Näinkö liikenne tulee turvallisemmaksi?
Kameroillako poistetaan liikenteestä häiriköt ja juopot? Kameroillako tiedotetaan keliongelmista, onnettomuuksista ja ruuhkista autoilijoita? Kameroillako varoitetaan muuttuneista liikenneolosuhteista autoilijoita?
Liikenneturvallisuus tarkoittaa kyllä ihan muuta kuin
rahan keruu kyseenalaisin perustein ja rangaistuksen pelon kylväminen autoilijoihin.
Kaiken tämän vielä jotkut ääliöt hyväksyvät tajuamatta, että tieverkostomme kehittäminen verorahoillamme tarvitsi järkeäkin pelkän kameravalvonnan sijaan.
Nöyristelijöitä aina riittää ja "rehellisiä kansalaisia" jotka aina noudattavat nopeusrajoituksia pilkulleen ja pääsevät varmasti taivaaseenkin pyhimyksinä.
No vitunko vuoksi siinä kameratolpan kohdalla pitää sitä ylinopeutta ajaa ? - tyhmiäkö te olette ? - tyhmyydestä sakotetaan, sanoo vanha sananlasku
Niin ja minkä helvetin takia sitä ylinopeutta pitää ajaa siellä kameratolppien välisellä tieosuudellakaan? Ryhtykää noudattamaan liikennesääntöjä te tyhmät ja viisaat ja kaikki muutkin.
Onneksi on vielä vaihtoehtoisia reittejä joilla ei tarvitse ajaa rusina perseessä.
HAHA! Kyllä nyt kaaharipaskiasta vituttaa! Kato, jos et aja ylinopeutta, niin ei tartte maksaa. Niin yksinkertaista se on.
Mutta ethän sä hinttaripelle sellaista voi tajuta.
Kukapa ei helppoa rahaa ottaisi. Sallitaanko se myös valtiolle.
Onko iso monttu tiessä ansa vai valtion vika, kun tie on huonossa kunnossa, onko se monttu kiusaamista?
Jos se valtio sen tien auraa ja joskus korjaa, niin kai se saa ottaa rahat pois tyhmiltä maksaakseen edes jotain yhteiskunnassaan. (vaikka ne torkkupeitot)
Vai ottaisitkos itse, kun helpolla saat.
"Kukapa ei helppoa rahaa ottaisi. Sallitaanko se myös valtiolle."
Sosialismin aikakausi on ilmeisesti sekoittanut käsitteet,
Teiden hoitoon ja rakentamiseen tarkoitetut varat maksamme me veronmaksajat eli me Suomen kansalaiset.
Liikenteen valvonnan tarkoitus on huolehtia liikenteen turvallisuudesta ja sujuvuudesta, senkin rahoitamme verovaroin, jos liikennevalvonta keskittyy rahan keruuseen niin jotain on pahasti pielessä.
Nopeusrajoitukset eivät takaa turvallista liikennettä, tilannenopeudet ovat useinkin huomattavasti alhaisemmat kuin tiekohtaiset nopeusrajoitukset liukkauden ja huonon näkyvyydenkin takia.
Autoilijoiden vastuu on sosialisoitu ratin takaa isolle veljelle kameroiden avulla.
Oikeasta tilannenopeudesta viisi kunhan tolpat eivät välähtele.
Tiellä liikkumisesta on tehty v-porukan pelleilyä kameratolppien väistelemiseksi turvallisen liikennöinnin kustannuksella.
Jos liikenne valvonnan tarkoitus on parantaa liikenne turvallisuutta. Miten on brittitutkimuksen laita joka kertoo sen vähenevän, kun kameroita on tietoisesti tiellä. Silti kehälle laitetaan kamerat tuon jälkeen.
Miten selitetään vähentyneet rattijuopot, eräs poliisi setä kirjoituksessaan mainitsi sen johtuvan vähentyneestä valvonnasta, siis ihmisvoimin.
Kamera ei rattijuoppoa kiinni saa.
Eli pelkkää helppoa rahaa, valtio tässä metsästää.
Tosin suomen tiet ovat suurimmilta osin niin paskassa kunnossa, että itse suosittelisin rajoitusten laskemista, eikä nostamista, kuten suurin osa kaahareista.
Ja ehdottomasti pois lapsia tiellä kyltti koulujen ja päiväkotien läheltä ja tilalle peltipönttö, joka saa jopa alinopeutta ajavan suomijuntinkin jarruttamaan monessakin kohtaa.
Jokaiselle siru nahan alle ja täysvalvonta joka paikkaan. Jokainen valvokoon naapuriaan ja ympäristöään. Kaikki kiikkiin!!!!
Viranomaisten määräa valvontaan triplattava ja verot tuplaksi jotta se voidaan maksaa.
Kamerat vessoihin ja pukukoppeihin!!! Eihän siinä mitään pahaa ole, kunhan olet rehellinen. Voit aina olla huoletta kunhan et riko lakia...
Kamerat myös kaikkiin kotitalouksiin. Saadaanpahan vaimonhakkajatkin kuseen.
DDR oli pikkujuttu nykySUOmaahan verrattuna. Kyttäys on päivän sana meillä.
NOLLATOLERANSSI takaa TÄYSVITUTUKSEN!!!!
LISÄÄ PASKAA KANSAN NISKAAN!!!
MUISTAKAA ÄÄNESTÄÄ OIKEAA EHDOKASTA!!!!
Jos ajaa alle suurimman sallitun, ei saa sakkoja ;-)
Tyhmästä päästä kärsii....
"Tyhmästä päästä kärsii.... "
Kärsit varmasti kovastikin, vai kuinka?
Milloin verovaroin ylläpitävämme instanssit keskittyvät niille lain mukaan kuuluviin tehtäviin. Teiden kunnossapitoon ja turvallisuuteen sekä liikennevalvonta turvalliseen liikennöintiin, niille kuulumattoman rahankeruun sijaan.
Olisiko syytä tarkistaa niiden toimenkuvaa ja tehtäviä.
Asuuko täällä Euroopan tyhmin kansa? Kameroita pystytään pitkin tien vieriä erämaihin v-porukan ilkkuessa vahingoniloisina. Verorahoille löytyisi varmasti tarkoituksenmukaisempiakin kohteita jotka todella edistäisivät turvallista liikkumista maanteillämme.
Älyttömän liikennevalvonnan pelko ei edistä liikenneturvaa. Kameravalvontahan ei huomioi:
- liikenneolosuhteita
- ajoneuvotyyppiä
- kuljettajan ajokuntoa
- kiusantekoa
- ajonneuvon ajokuntoa
Olen välillä miettinyt, minkälaisten ihmisten silmissä automaattinen nopeusvalvonta on ongelma. Näitä kommentteja lukiessani alan saada asiasta käsityksen ja alan myös ymmärtää, miksi en tunne heidän kanssaan suurtakaan yhteisyyttä.
Automaattinen nopeusvalvonta järkevästi suoritettuna ei ole sinänsä ongelma, mutta kamera metsän rakentaminen harvaan asuttuun maahamme ja sen ylläpitäminen =autoilun piiloverottaminen muka liikenneturvallisuuden nimissä on sulaa hulluutta ja varojemme väärinkäyttöä.
Minäkin alan ymmärtää, että suomalaisia on kasvatettu piiskalla ja piiskaa kaivataan joka paikassa järjen kustannuksella.
Tyhmät maksaa mitä vaan kunhan ruska viuhuu.
Tyhmien ihmisten ongelmahan se.
Ajan vuodessa 100 000 km tiedän kaikesta kaiken ja kun kerran kamera välähtää, on valtio kaiken haukunnan aihe.
Ajat vuodessa 10-60 tuhatta kilometriä. Yksi metri antaa sakot. Toinen metri toiset ja liikkuvalta partiolta metrejä saattaa olla vaikka sata.
Montako kilometriä ajoit ylinopeutta. Itse ajan puolet vuosittaisesta ajoistani ja silti ei ole sakon sakkoa tullut. Ekat saisin, kun liikkuva kohdalle osuis ja silti olen pilkunviilaajien mielestä mätäpaise yhteiskunnassamme. Kameroista vaan ei ole tullut koskaan ainuttakaan. Ne on helppo välttää, kun ei nuku ja aja samaan aikaan...
Niin, täydellinen kuuliaisuus edellyttää suurta tietämättömyyttä.
ymmärrän mitä tarkoitat. kameravalvontaan joko suhtaudutaan järjellä jos sen merkityksen ymmärtää tai sitten tunteella jolloin oikein mitään järkevää ei henkilö pysty asiasta ulostamaan. kun ymmärrys loppuu niin puheeseen otetaan piiloverotukset, kamerametsät, kansalaisten kusetukset ja muut vastaavat väitteet suuresta salaliittoteoriasta.
koko asiasta vouhkaaminen loppuisi jos sitä nopeusmittarin näyttöä ymmärrettäisiin. kukin kykyjensä mukaan.
Joo, sulla on järki -muilla tunteet? Tyypillinen robocop.
Eikun vittu, eihän siinä noin lukenut. Sori!
pitäisi oikeastaan törky ylinopeuksista ottaa kortti loppuelämäksi pois ja auto takavarikkoon heti.Samoin ratista auto valtiolle jo lievästäkin ja törky tapauksessa kortti kokonaan pois iäksi.Saataisiin sitten ajella turvallisemmilla teillä,kun puolimiljoonaa kuskia pois liikenteestä jolloin saasteet vähenisi ja voisimme nostaa kunnolla ajonopeuksia.
Onko suomalaisissa todella jotain vialla vai kirjoitteleeko noita kommentteja joku virkansa puolesta ?
Ei kai kukaan järkevä tosissaan usko, että Suomen huonosti hoidettu ja rapistuva tieverkostomme vaarallisine risteyksineen tulee turvalliseksi kun tienvierustoihin kylvetään kameratolppia.
Onko liikennepolitiikassamme perusasetelmat vialla?
Onko järkeä kommenteissa itsestäänselvyytenä väistellä kameroita?
Eikö tiet ole meitä kansalaisia varten?
Eikö turvallinen ja hyvin sujuva liikenne olekaan tavoitteena?
Liikenne määrien kasvaessa pitäisi tehdä jotain järkevää kehitystyötä jotta kasvanut liikenne pysyy turvallisena.
Autoilijoita rankaisemalla ei asiat parane:
-vasemalle kääntyminen pääteillä on edelleen Euroopan vaarallisinta
- autoilijoiden informointi on kehä kolmen infotaulutasoa
vaikka nykyaikaisia tapoja käytetään lähes kaikissa muissa Euroopan maissa
- useimmat autoilijat eivät uskalla käyttää edes varoitusvilkkuja rangaistuksen pelosta vaikka henki menisi.
Maksetaan vaan kiltisti ja annetaan liikenteen alennustilan jatkua jarrutellaan kameratolppien kohdalla eli viranomaiset yrittää rahastaa ja autoilijat yrittävät vältellä. Leikkihän jatkuu jo keskinopeusvalvonnalla silloinhan voi saada sakkolapun kotiin postissa ja sen kiistäminen on toivotonta. Leikki jatkuu Hölmölässä.
Tämä on vasta alkua. Veikkaanpa, että pitkällätähtäimellä tämä vaikuttaa voimakkaasti ihmisten käyttäytymiseen. Ajokortin hankkiminen ei ehkä houkuttele enää tulevaisuudessa, jos tässä tosiaan mennään pelkästään kyttäämis- ja rahastus systeemiin. En puolusta ylinopeuksia, koska en itsekään aja kuin vahingossa liian lujaa. Pitäisi kuitenkin jokin kohtuus olla tässäkin asiassa.
Toimiva maantieliikenne on maallemme elinelinehto ja sitä tulee kehittää vastaamaan liikenteen nykyvaatimuksia. Meillä jatkuu vanha "tiehallinto-virkamies-mentaliteetti" teiden ylläpidosta ja liikenteen valvonnasta vastaavat instanssit siirtävät oman vastuunsa tiellä liikkujille.
Lainkuuliaista tiellä liikkujista on tehty vapaata riista;
-osa yrittää vältellä kameratolppia erilaisin apuvälinein ja ajamalla vastaantulevien kaistalla
-osa taas ajaa varmuuden vuoksi vähintään 10km alle rajoitusta
- tilastoja muokataan tukemaan automaattista valvontaa
- autoilijat eivät enää ota itse vastuuta muusta kuin kameratolppien väistelystä. Keliolosuhteet, tietyöt ja liikenne esteet eivät enää vaikuta tilannenopeuksiin vaan tolppien välähtely noteerataan.
Isoveli valvoo ja rankaisee muusta ei väliä.
Miten tielläliikkuvien turvallisuuden aktiiviseksi parantamiseksi on tehty:
- onko nopeusrajoitukset optimoitu liikenteen sujuvuuden ja turvallisuuden kannalta?
- saavatko autoilijat ajankohtaista tietoa liikenne esteistä, keliolosuhteista, onnettomuuksista ja liikennejärjestelyistä, kuten muissa EU-maissa esim. kansallinen TMC antaa?
- pelko liikenteessä ei edistä vastuuntuntoista asennetta autoilijoille.
- rapistuvan tiestön ongelmat yritetään siirtää autoilijoiden = veronmaksajien ongelmiksi todellisten vastuullisten sijaan
- automaattinen liikennevalvonta ei kohtele kaikkia oikeudenmukaisesti: ajoneuvo kohtaiset rajoitukset, ajoneuvon ajokunto, ajajan ajokunto, keliolosuhteet ja häiriköinti.
Kannattaisiko keskittyä todellisiin ongelmiin ensin ja palauttaa kansalaisten luottamus yhteisiin tavoitteisin.