Urpilainen ja Soini haukkuivat E10-bensiinin
Julkaistu: 31.03.2011 21:47, päivitetty: 31.03.2011 21:54
Kommentteja ()
SDP:n puheenjohtaja Jutta Urpilainen ja perussuomalaisten puheenjohtaja Timo Soini moittivat E10-bensiiniä Ylen vaalitentissä torstaina.
Urpilaisen mielestä oli väärä päätös siirtyä vuodenvaihteessa uuteen bensiinilaatuun.
- Kyllä se käytännön kokemusten valossa ainakin näyttää, että tuo päätös on epäonnistunut, Urpilainen sanoo.
Hän ei itse käytä autossaan E10-bensaa. Soini moitti E10:tä "vihreyden varjolla" tehdyksi huonoksi päätökseksi. Hänen autonsa syö dieseliä, joten bensiinilaatua ei tarvitse omissa ajoissa miettiä.
E10-bensiiniin siirtyminen on herättänyt voimakasta kritiikkiä autoilijoissa. Opposition oli helppo moittia E10-bensaa ja kerätä pisteitä, sillä päätös bensiinilaadun vaihtamisesta tehtiin tällä vaalikaudella. Päätöstä valmisteltiin Jyrki Kataisen, Paula Lehtomäen ja Mauri Pekkarisen johtamissa ministeriöissä.
Kokoomuksen puheenjohtaja Katainen ja keskustan puheenjohtaja, pääministeri Mari Kiviniemi joutuivatkin puolustamaan päätöstä torstain vaalitentissä Tampereella.
- Auton valmistaja ovat ilmoittaneet mitä sattuu. Yhtenä päivänä he ilmoittavat yhtä ja toisena toista. Itse aineessahan ei ole mitään vikaa, Katainen sanoi viitaten maahantuojien E10-soveltuvuuslistoihin.
Vuodenvaihteessa myyntiin tullut E10-bensiini on herättänyt hämmennystä, sillä enemmän etanolia sisältävä bensa ei sovellu kaikkiin autoihin ja soveltuvuuslistaa on muokattu vielä vuodenvaihteen jälkeen. Osa autoilijoista väittää, että uutta bensiiniä menee huomattavasti enemmän kuin vanhaa.
Panu Karhunen
Julkaistu: 31.03.2011 21:47, päivitetty: 31.03.2011 21:54
Kommentteja ()
SDP:n puheenjohtaja Jutta Urpilainen ja perussuomalaisten puheenjohtaja Timo Soini moittivat E10-bensiiniä Ylen vaalitentissä torstaina.
Urpilaisen mielestä oli väärä päätös siirtyä vuodenvaihteessa uuteen bensiinilaatuun.
- Kyllä se käytännön kokemusten valossa ainakin näyttää, että tuo päätös on epäonnistunut, Urpilainen sanoo.
Hän ei itse käytä autossaan E10-bensaa. Soini moitti E10:tä "vihreyden varjolla" tehdyksi huonoksi päätökseksi. Hänen autonsa syö dieseliä, joten bensiinilaatua ei tarvitse omissa ajoissa miettiä.
E10-bensiiniin siirtyminen on herättänyt voimakasta kritiikkiä autoilijoissa. Opposition oli helppo moittia E10-bensaa ja kerätä pisteitä, sillä päätös bensiinilaadun vaihtamisesta tehtiin tällä vaalikaudella. Päätöstä valmisteltiin Jyrki Kataisen, Paula Lehtomäen ja Mauri Pekkarisen johtamissa ministeriöissä.
Kokoomuksen puheenjohtaja Katainen ja keskustan puheenjohtaja, pääministeri Mari Kiviniemi joutuivatkin puolustamaan päätöstä torstain vaalitentissä Tampereella.
- Auton valmistaja ovat ilmoittaneet mitä sattuu. Yhtenä päivänä he ilmoittavat yhtä ja toisena toista. Itse aineessahan ei ole mitään vikaa, Katainen sanoi viitaten maahantuojien E10-soveltuvuuslistoihin.
Vuodenvaihteessa myyntiin tullut E10-bensiini on herättänyt hämmennystä, sillä enemmän etanolia sisältävä bensa ei sovellu kaikkiin autoihin ja soveltuvuuslistaa on muokattu vielä vuodenvaihteen jälkeen. Osa autoilijoista väittää, että uutta bensiiniä menee huomattavasti enemmän kuin vanhaa.
Panu Karhunen
Vastaukset 5
Vanhimmat
Jossakin lehtiuutisessa kerrottiin, että 98-oktaaninenkin sisältää jopa yli 8 % etanolia. Ilmankos kaasutinmoottorit käyvätkin liian laihalla mikä näkyy sytytystulpissa ja tuntuu varsinkin kylmänä kiihdytettäessä eli silloin tarvii ryyppyä. Neste ei luonnollisestikaan ota mitään vastuuta kaasutinmoottoriin sopimattoman polttoaineen ajanmittaan aiheuttamista moottorivaurioista.
Miten saamme tämän uuden autojentuoamiskampanjan loppumaan?
vastaus sisältää max 5 %
Ei tässä mitään muuta virhettä tehty kuin se että veroa laskettiin liian vähän. Jos uuden bensan kaäyttäminen olisi tullut vähän halvemmaksi siitä huolimatta että sitä kuuluu aavistuksen enemmän, niin kansalaiset olisivat helvetin tyytyväisiä ja mielestään tosi ekologisa ja oikein paheksuisivat 98:lla ajavia.
Ruotsissa tehdyn selvityksen mukaan maksimäärä etanolia moottoribensiinissä on 8 %, sen jälkeen tehot laskevat ja kulutus nousee
Suurinpiirtei noin kun alkoholin ominaisuuksia ei hyödynnetä. E85 polttoainetta käytettäessä voidaan moottorin puristupainetta nostaa noin 20-30 prosenttia ja jo tämä mahdollistaa sen että E85 moottorista saadaan alkoholilla sama teho kuin bensiinilläkin.