Peugeotin myyjät ovat vaihtumassa ja Automaahan ei muutenkaan ole enää pariin vuoteen jatkuvista tappiostaan johtuen panostanut mm. mainontaan juurikaan mitään, ovat luottaneet lähinnä bonuskorttiin. Autotehdas pakotti todellisuudessa SOK:n luopumaan Peugeotin maahantuonnista kun kauppa ei näillä systeemeillä käynyt eikä SOK sallinut maahantuojansa antavan Peugeotin myyntiä myös kilpaileville autoliikkeille. No mm. Autokeskus aloitti Peugeotin myynnin 1.4. ja lehdissä oli jo neljän sivun Peugeot-ilmoituksia ja TV mainontaa 508:sta. Automaa alkaa myymään kuukauden kuluttua tuota kaivinkonemerkkiä kilpaillen muutaman muun liikkeen kanssa sen myynnissä. Mitenkähän sen sekä halpis Dacian myynti alkaa sujua?
0Äänestä
aja hyvin huonosti.
Uusimmassa AjaHyvin lehdessä päätoimittaja käytti monenmonta riviä kehuakseeen Peugeotin luotettavuuden parantuneen. Toi esiin useamman maan tilastoja joissa Peugeot pärjännyt hyvin.
Mikäli auton laatu on parantunut on sitä helppo myydä ilman isoja mainoksiakin.
0Äänestä
paljon mainontaa
Niinköhän on? Miksi sitten Audi, Toyota, VW jne mainostavat oikein kunnolla jokaisessa HS:ssa, TM:ssa, TL:ssa jne. Lisäksi pyörii niiden mainoksia TV:ssa joka ilta. Tuon teorian "laatu myy ilman mainontaa" mukaan niiden laadun pitäisi olla sitä kaikkein heikointa koska ne mainostavat niin paljon. Tällä hetkellä automerkkien ja huonekalufirmojen mainonta täyttää useita sivuja esim. suurimmista päivälehdistä lähes joka numerossa. Eipä kunnon myyntiä taideta saavuttaa ilman kovaa mainontaa.
Henkilöautojen myynti kasvanut neljänneksellä ja Peugeotin myynti tippunut 20 %
0Äänestä
Hyvät ei myy!
Jos vähän pilkkua n......taan,niin eikö ne parhaat autot ole juuri myyntitilastojen toisessa päässä...taitaa esim. se hintalappukin vaikutta myyntiin?
0Äänestä
myyjän psykologiaa
Hyvät ei myy! kirjoitti:
Jos vähän pilkkua n......taan,niin eikö ne parhaat autot ole juuri myyntitilastojen toisessa päässä...taitaa esim. se hintalappukin vaikutta myyntiin?
Mitenkähän se on sen halvan hintalapun Dacian kanssa? Eipä sekään puolestaan ole kärkisijoilla myynnissä. Pelkkä hintaakaan ei ratkaise kaikkea vaan kokonaisuus mitä ostaja "kuvittelee" saavansa. Myös auton ominaisuudet ja imago sekä erilaiset kuvitelmat tulevaisuuden kestävyydestä ja monien vuosien jälkeisestä jälleenmyyntiarvosta. Näillähän se automyyjä autoa myy: ostajalle pilvilinnoja vaikka järjellä niitä perustellaan.
0Äänestä
hinaaminen jää sinul
Hyudain myynnin kasvuun on varmasti vaikuttanut AutoBildin nimeäminen Hyundai laadukkaimmaksi automerkiksi. Saman testitilaston huonoin oli Peugeot.
Kirjoitan itse kokemuksesta - on ollut uusi ja käytettyjä Peugeoteja ja vikoja on ollut aivan liikaa. Ennen tätä viimeistä Peugeotia kuvittelin minulle sattuneen vain huonoja yksilöitä, mutta nyt käytössäolevan auton myötä on luottamus Peugeotin laatuun loppunut.
0Äänestä
Juuunou
Ymäretää jo vähemmälläkin,että sun merkkis on se "työkonemerkki". Hyndai laadukkain merkki...hah haa...jos kerran näin on ,niin itse kyllä ottaisin mielummin vähemmän "laadukkaan" S-sarjan Mersun tai jonkun vastaavan.
Ymmärtäkää jo nyt vihdoin,että laadukas tuote on hyvin suunniteltu ja rakennettu hyvistä (kalliista) materiaaleista.
Jonkun maan katsastuskonttoreiden vikatilasto ei tee autosta yksistään laadukasta.
Ps. Vanha sota-Jeeppi olisi varmasti tämän mittapuun mukaan laadukkain auto...jopa pyyhkimet on käsikäyttöiset....ei ole paljoakaan vikakohteita ; )
0Äänestä
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Eikös tuo Hyundai ole jokin kaivinkonemerkki?
Peugeotin myyjät ovat vaihtumassa ja Automaahan ei muutenkaan ole enää pariin vuoteen jatkuvista tappiostaan johtuen panostanut mm. mainontaan juurikaan mitään, ovat luottaneet lähinnä bonuskorttiin. Autotehdas pakotti todellisuudessa SOK:n luopumaan Peugeotin maahantuonnista kun kauppa ei näillä systeemeillä käynyt eikä SOK sallinut maahantuojansa antavan Peugeotin myyntiä myös kilpaileville autoliikkeille. No mm. Autokeskus aloitti Peugeotin myynnin 1.4. ja lehdissä oli jo neljän sivun Peugeot-ilmoituksia ja TV mainontaa 508:sta. Automaa alkaa myymään kuukauden kuluttua tuota kaivinkonemerkkiä kilpaillen muutaman muun liikkeen kanssa sen myynnissä. Mitenkähän sen sekä halpis Dacian myynti alkaa sujua?
Uusimmassa AjaHyvin lehdessä päätoimittaja käytti monenmonta riviä kehuakseeen Peugeotin luotettavuuden parantuneen. Toi esiin useamman maan tilastoja joissa Peugeot pärjännyt hyvin.
Mikäli auton laatu on parantunut on sitä helppo myydä ilman isoja mainoksiakin.
Niinköhän on? Miksi sitten Audi, Toyota, VW jne mainostavat oikein kunnolla jokaisessa HS:ssa, TM:ssa, TL:ssa jne. Lisäksi pyörii niiden mainoksia TV:ssa joka ilta. Tuon teorian "laatu myy ilman mainontaa" mukaan niiden laadun pitäisi olla sitä kaikkein heikointa koska ne mainostavat niin paljon. Tällä hetkellä automerkkien ja huonekalufirmojen mainonta täyttää useita sivuja esim. suurimmista päivälehdistä lähes joka numerossa. Eipä kunnon myyntiä taideta saavuttaa ilman kovaa mainontaa.
http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/henkiloautokauppa-kasvanut-neljanneksella#kommentit
Henkilöautojen myynti kasvanut neljänneksellä ja Peugeotin myynti tippunut 20 %
Jos vähän pilkkua n......taan,niin eikö ne parhaat autot ole juuri
myyntitilastojen toisessa päässä...taitaa esim. se hintalappukin vaikutta
myyntiin?
Mitenkähän se on sen halvan hintalapun Dacian kanssa? Eipä sekään puolestaan ole kärkisijoilla myynnissä. Pelkkä hintaakaan ei ratkaise kaikkea vaan kokonaisuus mitä ostaja "kuvittelee" saavansa. Myös auton ominaisuudet ja imago sekä erilaiset kuvitelmat tulevaisuuden kestävyydestä ja monien vuosien jälkeisestä jälleenmyyntiarvosta. Näillähän se automyyjä autoa myy: ostajalle pilvilinnoja vaikka järjellä niitä perustellaan.
Hyudain myynnin kasvuun on varmasti vaikuttanut AutoBildin nimeäminen Hyundai laadukkaimmaksi automerkiksi. Saman testitilaston huonoin oli Peugeot.
Kirjoitan itse kokemuksesta - on ollut uusi ja käytettyjä Peugeoteja ja vikoja on ollut aivan liikaa. Ennen tätä viimeistä Peugeotia kuvittelin minulle sattuneen vain huonoja yksilöitä, mutta nyt käytössäolevan auton myötä on luottamus Peugeotin laatuun loppunut.
Ymäretää jo vähemmälläkin,että sun merkkis on se "työkonemerkki".
Hyndai laadukkain merkki...hah haa...jos kerran näin on ,niin itse
kyllä ottaisin mielummin vähemmän "laadukkaan" S-sarjan Mersun tai jonkun
vastaavan.
Ymmärtäkää jo nyt vihdoin,että laadukas tuote on hyvin suunniteltu ja rakennettu hyvistä (kalliista) materiaaleista.
Jonkun maan katsastuskonttoreiden vikatilasto ei tee autosta yksistään laadukasta.
Ps. Vanha sota-Jeeppi olisi varmasti tämän mittapuun mukaan laadukkain auto...jopa pyyhkimet on käsikäyttöiset....ei ole paljoakaan vikakohteita ; )