Ensiksi hyvät,erinomainen hinta ja laatusuhde,luotettavuus talvioloissa tulee häikäisevällä tavalla esiin.
Huonot sitten ,ajo-ominaisuudet ei ole miellyttävät ja vanhemmuuten auton kaikki tiivisteet vuotaa.Se nyt on vain esteettinen seikka ja kulkijaa tuskin haittaa.Vaihtoarvoa ei sillä ole,niin auto on ajettava ihan totaaliseen loppuun saakka.Tosin siinä yli puoli miljoonaa kilometriä tulee matkaa romulaan
Huonot sitten ,ajo-ominaisuudet ei ole miellyttävät ja vanhemmuuten auton kaikki tiivisteet vuotaa.Se nyt on vain esteettinen seikka ja kulkijaa tuskin haittaa.Vaihtoarvoa ei sillä ole,niin auto on ajettava ihan totaaliseen loppuun saakka.Tosin siinä yli puoli miljoonaa kilometriä tulee matkaa romulaan
Vastaukset 19
Vanhimmat
Siinä ne taas kerran tulivat esiteltyä Ladan loistavat ominaisuudet.
Kertoisitko tarkemmin miten loistava Lada talvella on. Mitkä ominaisuudet ovat erityisen häikäseviä muihin verrattuna?
Kun sillä noin vain ajellaan 1/2 milj. km, kertoisitko mistä asian voisi tarkistaa? Anna nyt ensin alkuun vaikkapa 10 kpl rekisterinumeroita näistä 1/2 milj. km ajetuista (omistajan luvalla tietenkin), niin tarkistetaan tiedot.
Kyllähän Ladalla puoli miljoonaa on ajettu.
Rekisterinumeroita ei kannata ruveta etsimään, vielä vähemmän omistajien lupia.
Ei se mikään uskonkappale ole.
Onko ladasi hajonnut, vai mitä siinä itket?
jos ladassa olisi miljoona mittari, siihen ei tulisi puolta miljoonaa edes ruuvaamalla, hajoaisi käsiin sekin.
Tonnin maksan jos pystyt todistamaan yhdelläkään ladalla ajetun suomessa yli puolimiljoonaa. Samalla korilla, moottorilla ja voimansiirrolla.
Hyvin monella autolla se tulee,niin siihen joukkoon kyllä kuuluu Ladakin.Sama kori tietysti moottori huolletaan kuten muissakin laatuautoissa.Taijatte olla melkoisia puupäitä kun ette autojanne saa kestämään tuota matkaa.
Minulla on yli puolimiljoonaa ajettu auto ja ajan sillä vielä 2-3 vuotta eli 100 000km.
Mutta se ei olekaan lada.
Helppoahan on varattoman lyödä vetoa, oli totuus mikä tahansa.
Luule mitä luulet.
Mutta et näemmä pysty todistamaan että ladalla olisi ajettu puolimiljoonaa.
Kyllä tuhannen euron eteen kannattaisi vähän vaivaa nähdä.
Meikäläinen kyllä katsoisi, missä tuhannen euronkin eteen vaivaa näkisi. Pikku rahahan se on.
Tosin sillä moni saa sellaisen auton, että on jo jonkinlaista pohjaa ruveta Ladaa arvostelemaan.
Tiedätkö mistä tuntee köyhän?
Hän on joka käänteessä kehumassa rahoillaan, vaikka hänellä ei sitä ole!
Onpa outo mielipide! Enpä ole vielä sellaisia tavannut.
Joka tapauksessa hienosti sanottu.
Lada ei kestä hinauksessakaan puolta miljoonaa. Älkää nyt aikuiset miehet (ilmeisesti)ihan paskaa täällä jauhako.
eka köyhä löytyi heti ja ilmaisi sen jopa itse
Mitäs vittuu tääll oikei riidellään Ladoista?? Häh? Vai jäinkö jostakin paitsi???
sinun hinauksessa säilyi enempää vedettävä kuin vetäjäkään.Kaikki särkyy mihin kosket. Puristele vain muniasi.
Minulla on 600 000 km ajettu Lada.
Isompia remontteja ei ole tehty.
Moottori on vaihdettu kolme kertaa ja kori kahdesti, muuten täysin alkuperäinen.
Tämän jutun voisi jo vaikka uskoa.
Oma Ladani vuoti jo uudesta lähtien kaikki mahdolliset nesteet pihalle, jopa lasinpesunestesäiliökin vuoti. Eli eivät pidä tiivisteet eivätkä letkut uutenakaan. Talviominaisuudet huonoimmasta päästä. Lämpiää hitaasti, lasit pysyvät huonosti sulana. Puhallin heikkotehoinen ja epätasainen. Vain ääni on mahtava. Kaikista epäluotettavin auto mikä minulla on ollut. Useita korjaamokäyntejä ja omia korjauksia. Lada satakymppi on laatuunsa nähden todella kallis hankinta. Eivätpä ole muutkaan kehuneet kun olen jutellut kauppojen parkkipaikoilla satakympin omistajien kanssa. Samoja vikoja lähes kaikilla.
itse korjaamatta viat. On edelleenkin totta että satasen tinuri voi tehdä tonnin vahingon.Minä olen antanut merkkiliikkeen tehdä 110:n huollot ja välillä ei ole tarvinnut kuin polttoainetta ja pesuainetta lisätä.Muutaman polttimon olen itse vaihtanut.huollot on maksaneet n.300e/15tkm.
Merkkihuolto ei osannut korjata keskuslukitusta useammista yrityksistä huolimatta. Lukkolaitteen sähkömoottorin rattaat tulivat herkästi yli hammastangolta, jonka korjasin itse laittamalla muoviprikkoja esteeksi etteivät tangot hyppää yli rattaan. Öljyvuotoa moottorista mekkihollossa yritettiin korjata kolme kertaa. Vuodot vain runsastuivat korjausten jälkeen. Nesteletkut olivat heikkolaatuisia ja halkeilivat. Merkkihuolto ei pyynnöstä huolimatta suostunut laittamaan tarvikeletkua. Toinen korjaamo laittoi ja sen jälkeen letkut kestivät. Valon kallistussäätöjä korjattiin merkkiliikkeessä useasti, eivät tulleet nekään kuntoon. Lasinnostimen sähkömoottorin pohjalaakerin korjasin itse kun eivät sitäkään kuntoon saaneet merkkiliikkeessä. Oli hapettunut jumiin. Mekkiliikkeessä työ oli huolimatonta ja varsinkin takuuaikana ei ollut halujakaan korjata kaikkia vikoja. Omat korjaukset kyllä onnistuivat, koska olen autojen kanssa paljon pelannut. Lähemmin kun Ladaan näin tutustuu niin huomaa mitä venäläinen laatu on ja mitä on merkkiliikkeen huoltotyö.