Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Vetolaitteen kaulusrenkaan kiinnitys

    Vetolaitekumin vaihdon yhteydessä pari kaulusrenkaan kiinnitysruuvia alkoi pyöriä tyhjää. Minkälainen on s120:sen kiinnityspedin rakenne on rungossa? Voiko reikiä suurentaa ja tehdä uudet jengat vai meneekö koko kiinnitys uusiksi? Pari reikää on saanut kosteutta ja jengat siis ruostuneet.
    3253
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Asiasta mitään....
    Yleensä tuollasia korjataan jurikin siirtymällä seuraavaan jengakokoon tai sitten asennetaan niin sanottu "helikorikierre".
    Helikorissa ulkokehällä on isompi kerre joka kiinitetään runkoon kiertämällä sekä liimamaamalla, sisäkierre on sama kuin vanhassa.
    Helikorin asentaa aina ammattimies. (Pitää onnistua kerralla.)

    Kirityksessä ammattimies käyttää aina momenttiavainta.
    Kun kysytään "miten tiukalle vedit" niin tiedät vastauksen. Tyypillistä proolle.

    Äänestä

    • Kiitos vinkistä, tuo helicoil-kierre vaikuttaa toimivalta ratkaisulta! Ilmeisesti volvon vetolaitteen kiinnitys on toteutettu siis niin, että lasikuidun sisään on laminoitu mutterit pulteille, eli jengakoon suurentaminen ei taida onnistua.

      Äänestä

    • S120 kirjoitti:

      Kiitos vinkistä, tuo helicoil-kierre vaikuttaa toimivalta ratkaisulta! Ilmeisesti volvon vetolaitteen kiinnitys on toteutettu siis niin, että lasikuidun sisään on laminoitu mutterit pulteille, eli jengakoon suurentaminen ei taida onnistua.

      Hae Biltemasta irtokierteet, ei maksa montaa euroa, olisiko kymmenen euroa per koko (/10kpl). Irtokierteiden ruuvaamisessa saa olla tarkkana, ettei spiraali mene väärille kierteille. Joskus se menee paikalleen asennustyäkalulla ja joskus ilman työkalua, esim ruuvarilla.

      Jos löytyy tervaa, niin laita sitä pultteihin asennuspastaksi.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    S120 kirjoitti:

    Vetolaitekumin vaihdon yhteydessä pari kaulusrenkaan kiinnitysruuvia alkoi pyöriä tyhjää. Minkälainen on s120:sen kiinnityspedin rakenne on rungossa? Voiko reikiä suurentaa ja tehdä uudet jengat vai meneekö koko kiinnitys uusiksi? Pari reikää on saanut kosteutta ja jengat siis ruostuneet.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu