Saatais kyl hinnat putoon taxeissa, jos kalusto olis 70-80 luvulta (eikä olis kaikenlaisia typeriä hintaan vaikuttavia leluja niin kuin turvatyynyt, espit, lukkiutumattomat jarrut, takapenkin turvavyöt, ilmastointi, ym ym...), ja esim koulukyydeissä otettais lapsia autot täyteen niihin turvalaitteittomiin siis, ja vanhemmat antais tehdä näin naurussa suin kun saa halvalla, jos kolaroi niin saahan niitä lapsia aina uusia...
Ja inva-autoihin pyörätuoliasikkaita niin paljon kun mahtuu, eikä mitään sitomisia kun kallista aikaa siihen menee, ja ei niitä kalliita turvalaitteita tietenkään olisikaan kun pitää olla halpaa...
Eikä autoja tietenkään katsastettaisi, huollettaisi, korjattaisi, pidettäisi puhtaana ja siistinä, kun sellainen nostaa hintaa ja käy kalliiksi.
Kaikkihan me halutaan halvan hinnan vouksi istua taksissa pizzan- ja syömisen jämien päällä, kaljalätäkössä (jonka on kaatanut juuri se asiakas joka on suureen ääneen vannonut, et emmä kaada tai loiskuta tätä).
Mikä on sen mukavampaa, kuin istua oksennus- virtsa, tai muussa eritelätäkössä, hajut kaupanpäälle nauttien, kun saadaan kyyti halvalla...
Ja tientenkin kermana"halvan kyydin kakun päällä", ei mitään hintoja nostavaa typerää ja turhaa vakuuttamista, kaikkihan me halutaan itse maksaa sairaalahoidot, kuntoutukset, ym muut naurettavan halvat kulut jos sattuu onnettomuus ja käy vähän huonommin. Tällä lailla myös saadaan taksikyydit halvemmaksi.
Ja paskaako niitä kuskeja mitään kouluttelee, kaikkihan osaa ajaa autoa, eli on taksikuskeja. Ei niitä sokeita tarvitse mitään avustaan, niin kuin ei vanhuksia, vammaisia, ym muitakaan erityisryhmiä. Koittakoon pärjätä mitenparhaiten taitaa kun saadaan halvalla...
Ei muuta kuin Romanian tai Kirkigisian meininki takseihin, Sulo Vilenin sanoin päätän tämän, "sain halvalla"...
Ja inva-autoihin pyörätuoliasikkaita niin paljon kun mahtuu, eikä mitään sitomisia kun kallista aikaa siihen menee, ja ei niitä kalliita turvalaitteita tietenkään olisikaan kun pitää olla halpaa...
Eikä autoja tietenkään katsastettaisi, huollettaisi, korjattaisi, pidettäisi puhtaana ja siistinä, kun sellainen nostaa hintaa ja käy kalliiksi.
Kaikkihan me halutaan halvan hinnan vouksi istua taksissa pizzan- ja syömisen jämien päällä, kaljalätäkössä (jonka on kaatanut juuri se asiakas joka on suureen ääneen vannonut, et emmä kaada tai loiskuta tätä).
Mikä on sen mukavampaa, kuin istua oksennus- virtsa, tai muussa eritelätäkössä, hajut kaupanpäälle nauttien, kun saadaan kyyti halvalla...
Ja tientenkin kermana"halvan kyydin kakun päällä", ei mitään hintoja nostavaa typerää ja turhaa vakuuttamista, kaikkihan me halutaan itse maksaa sairaalahoidot, kuntoutukset, ym muut naurettavan halvat kulut jos sattuu onnettomuus ja käy vähän huonommin. Tällä lailla myös saadaan taksikyydit halvemmaksi.
Ja paskaako niitä kuskeja mitään kouluttelee, kaikkihan osaa ajaa autoa, eli on taksikuskeja. Ei niitä sokeita tarvitse mitään avustaan, niin kuin ei vanhuksia, vammaisia, ym muitakaan erityisryhmiä. Koittakoon pärjätä mitenparhaiten taitaa kun saadaan halvalla...
Ei muuta kuin Romanian tai Kirkigisian meininki takseihin, Sulo Vilenin sanoin päätän tämän, "sain halvalla"...
Vastaukset 11
Vanhimmat
Vanhassa 113- 115 koppasessa mesessä olis tunnelmaa,.
Viiksihoppa! Kuinkahan moni osais ajaa? Tietäiskö kukaan mikä on viiksihoppa? ;)
Valaise meitä köyhiä, tyhmiä, rumia, tietämättömiä suurella kaikkitietävällä viisaudella, oi suuri T!
Kerro! kerro! Kerro mikä on viiksihoppa...
:) :D :DD
Nimimerkkihän sen sanoo ;) Valaisen teitä lisää, jos ette tajua, se on se oliskos ollut kuplafolkkarin jälkeen maailman toiseksi eniten valmistettu auto: T-FORD!
Autoa ajettiin ratin viiksiin laitetulla käsikaasulla ja toisessa viiksessä oli sytytyksen säätö, jota piti koko ajan säätää.... Monikohan osaisi vielä sellaista ajaa? Itse olen kerran päässyt sellaisella ajamaan. Pitkän opastuksen jälkeen sain sen liikkeelle, vaan en sano, että pystyisin sitä jossakin ruuhkaliikenteessä ajamaan.....
Tässä olisikin aloittajan toivomaa nostalgiaa ;) Ei muuten tarttis ees liikennelupaa museoautona, oli meinaan tuotannossa 1908-1927,eli n. 100 vuotta sitten. Ajatelkaapa.....
Mahtoikohan selvitä?
http://www.asuntomessut.fi/messut/historia/1990-/vaasa/tiedotteet/fi_FI/vaasa300708_ford/
Joo, ainahan niitä löytyy jotka hinnasta kitisevät, mutta ei kai sinne taxiin pakko ole mennä?
Ainahan löytyy vaihtoehtoja, vaikka sitten omat jalat...
hommaa pystyis tekee kohtuuhintaisella autolla, mutta ei siinä kaikki sun pitää hengissä välitysyhtiö seemeli ja pari muuta välistä vetäjää jos nämä kiinteät verot poistettaisin ja ajettaisiin kohtuuhintaisella kalustolla ei liikevaihtokaan tarvitsisi olla kummoinen. mutta noi loiset ja kun niille on annettu sellainen päätäntävälta niin tottahan ne ilmasen rahan ottaa!!!!
TAAS TULI TAXIEN HINTOIHIN KOROTUS!!!!
Niin, jos kyyti maksoi ennen tarkistusta 20e, niin mitä se maksaa nyt 3.4% korotuksen jälkeen?
Sehän maksaa jopa 20e 70senttiä päälle, huima korotus! Onneksi ei mikään muu hinta nouse, esim polttoaineet, vakutuus maksut ja maidon... ;)
Näinpä näinpä, kaikki vaan halpenee ja palkat nousee...
Paitsi taxien?
Yleensä kaikentietävän kaikista asioista asiakkaan päähän paistunut tieto että taksarin ainoa meno, poisto taksasta on polttoaine. Muita kuluja hän ei tunne tai tiedä.
Valitettavasti hän ei suostu kertomaan mikä yksittäispalvelu on halvempaa kuin taksikuljetus.
Juurikin näin, asiakkaat eivät todellakaan ymmärrä/tiedä mitä kaikkia kuluja taksielinkeinoon liittyy.
Halvalla vaan pitää saada, mutta ei kyllä itse suostuta tekemään alennuksella töitä.
Mutta onneksi on aina vaihtoehtoja taksikyydille, vaikkapa kävely räntästeessa ja vielä naurussa suin kun halvalla pääsee....
P.s Saakos muuten ladan hinnalla mersun?