Kyllä Sitikkakuskeja ottaa päähän Renumiesten tavoin ajella noin vikaherkillä autoilla!Oli kivaa viimeviikolla lukea lehdestä se vikajuttu!Onneksi en itse sortunut näihin ranskattariin..
Onnetomat Ranskalaiset...
Jovan
285056
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Olet sen juttusi lukenut - taitaa tuo lähdekritiikki jäänyt vähän heikolle hollille.
Ja vaikka ranskalaisissa olisi TILASTOLLISESTI olisikin eniten vikoja, niin yhtä lailla TILASTOLLISESTI osuu ranskalaisiinkin niitä autoja, joissa vikoja ei ole. Ja yhtä lailla TILASTOLLISESTI myös saksalaissa ja japanilaisissa on onnettomiakin yksilöitä.
ELI TUURISTA ON KIINNI - minkälaisen yksilön sattuu saamaan. Kaikilla asentajilla on maanantaipäivänsä...
Meidän ranskis tuntuu toimivan aika hyvin (vain vilkkuviiksi on tarvinnut vaihtaa - toisen osan vaihdon aiheutti merkkihuolto).
P.S. Vaimo halusi välttämättä ostaa citikan. Minä olisin ollut kiinnostuneempi saksalaisista, mutta tila/ominaisuus/hinta-suhde oli Berlingossa ylivoimainen. Caddy Kombi - joka ei vielä edes ollut markkinoilla kun me ostimme Berlingon - on yli 2000 euroa kalliimpi kuin Berlingo vastaavilla varusteilla. Se on aika iso summa se. Ja lisäksi janoisempi polttoaineelle...
Provo on provo ja kersat on kersoja. Kirjoittelehan sitten vasta kun sinulla on jotain kerrottavaa omista ajatuksistasi.
Ferrarilla mutta tuota ei ole jäänyt noita euroja ylimääräisiä niin suurta kasaa että olisi sellaiseen varaa, niin on tyydyttävä citikkaan.
Onhan niitä muitakin autoja ollut Ladan ja Audin välillä mutta kyllä tämä citikka tuntuu mukavasti pelaavan(viellä)
jotkut ajaa sillä mihin on varaa minä ajan sillä millä haluan eli citikalla.
Viimeviikolla Helatorstai-numerossa,IS(tai)Iltalehti julkisti jutun autojen vikajutuista ja totesi ranskalaiset kaikista heikoimmiksi!Jsp:lle tiedoksi,että jotkut TODELLA ajavat sillä,mihin on VARAA!Minä teen myös niin ja kiitän onneani,ettei tarvinnut tyytyä sitikan hintaluokkaan!
Lienee kolmipyöräinen.
Tekstin kieliasusta päätellen ei vielä pääse aikuisten leluja käyttämään. Isin sylissä ehkä. :-)
taitaa olla sinulla. Todella "asiantuntevaa "tietoa tosiaan saadaan sellaisista alan julkaisuista kuin nuo sinun esimerkit, "kaikki asiaa". Mikähän Saksalainen automerkki on kutsunut viimeisen kolmen viikon aikana autoja tarkastukseen.
Kaikki joilla on vara ajella tyyriillä pirssillä, eivät todella ole kerskumassa siitä tällä palstalla.
Enempi luotan lehtien keräämiin vikatilastoihin,kuin muutaman fanaattisen sitikkakuskin vakuutteluihin.Tuo autokommentti ei ollut sinulle vaan sille oliko se nyt jsp vai jps:sehän se tässä kerskui että jotkut ajelevat sillä,minkä pystyvät ostamaan ja että hän ajaa sitikalla...Eli sitikkaleiristä se vittuilu alkoi....Ei ole itsetunnot kohdallaan,ei...se koira älähtää mihinkä kalikka kalahtaa...
Hmm ... "Eli sitikkaleiristä se vittuilu alkoi" ... mä muistan kai siis ihan väärin tämän ketjun aloittajan. Ja sinä tulkitsit muuten sen jsp:n kommentin väärin. Monelle meistä näet se auto on pelkkä kulkuväline, joka ostetaan sen kummemmin omia mieltymyksiä miettimättä. Hiljakkoin oli juuri juttua siitä, miten naapurin autonvaihto aiheuttaa autonvaihtorumban lähipiirissä. Tämä siis on tilastollisesti todistettu, ja taustallahan piileskelee, vaikka tiedostamattomanakin, perisuomalainen kateus. Ja tässä tilanteessa ostetaan yleensä niin pramea auto kuin pystytään. Minä taas satun pitämääm eräästä jo tuotannosta poistuneesta Citroënin mallista, enkä osta uudempia malleja vaikka varaa olisikin.
P.S. Luin sen Iltiksen jutun myöskin, aika mustavalkoisesti olet sen tulkinnut.
edellinen ymmärsi asian täysin
Olen aina halunut ajaa Sitikalla, tosin viimeiset 22 vuotta ajoin Relluilla, koska markkinoilla ei ollut sopivaa Sitikkaa. Ja nyt loppuivat sopivat Rellut, joten ajan taas Sitikalla.
Mitenkäs se on, monessakos maailman autotehtaassa ranskalaiset ovatkaan nykyään mukana kertomassa, miten autoja pitää tuottaa, jotta homma löisi leiville? Väittäisin että PSA ja Ränäult ovat tehtaina jäljellä vielä pitkään, mutta monesta muusta en menisi takuuseen.
Minua ei hetkauta vika tilastot paskan vertaa .Niin miksi sinäkin kenellä oli myös paljon rahaa et tahdo myöskin kulkea mukavasti.Tien päälle en ole jäännyt koskaan ja jos vikaa on tullut niin ei muuta kuin auto korjaamolle ja vara citikka tilalle niin helppoa se on
"ja jos vikaa on tullut niin ei muuta kuin auto korjaamolle ja vara citikka tilalle niin helppoa se on "
Lainaus: jsp
Itse ajelen kaikki ajot edeleen Suomalaisella Työhevosella. Kun humma on lääkärissä ajelen tietysti varahevosella (= hummani poikanen ).
En ole koskaan kokeillut korvaavaa laitetta kuin polkupyörä ja se ei vaikuttanut mukavalta ajaa kun pitää kokoajan polkea.
Kaikki muu kuin hevonen on turhaa, ei kannata todellakaan edes kokeilla.
Vaikka rahaa olisikin
( Näin(kö) ajattelee "citroenklaanin" väki ? )
Äly hoi, älä jätä!
Kirjoituksesi oli hauskahko, mutta viimenen ylikulunut vanha fraasi pilasi koko tunnelman.
Väitän että meno citroenilla on mukavampaa ja pehmeämpää kuin pollellasi hagert. Minäkään en ole työelämässä mutta silti pakkaskeleillä varsinkin on mukaavaa kulkea paikasta toisen
lämpimällä ilmastoidulla autolla.
Mitkähän pirssit ne ralleissa pärjää?
ja kohta Formula ykkösissäkin;)
Tunnetut saksalaiset laatumerkit BMW ja Mercedes-Benz ovatkin viimeaikoina esitelleetkin näyttävästi osaamistaan Formula ykkösissä :D
Minä ajan autolla enkä tilastolla. Viimeiset vähän yli miljoona kilometriä on tullut ajettua kolmella Pösöllö ja yhdellä Citikalla. Mitä tulee luotettavuuteen, niin kertaakaan ei ole tielle jääty. Nykyisellä Citikalla on ajettu 310 tuhatta enkä ole käyttänyt sitä kertaakaan määräaikaishuollossa, vaan tehnyt ne itse, jakoremmin vaihtoja lukuunottamatta. Mukavia ja halpoja kilometrejä.
PS, jos haluat voin todistaa tilastollisesti että maailman paras auto on Trabant.
Todistapa trabben ylivoima!
joo, olisi kiva kuulla, ainakaan siihen ei tule koriruosteita :) trabbissa on tyyliä
Vauhtipahvi on Vihreä auto, se korinhan voi auton elinkaaren lopuksi elukat pistää poskeensa.
Muuten olen aina ollut sitä mieltä, että jos auto jolla ajat v-tuttaa, myy se heti pois ja osta joku muu tai bussikortti. Fillarointikin on kivaa kohtuukeleillä, samoin kävely, kuntokin kohenee.
Tästäkin keskustelusta oppii sen, että autojen huono puoli on se vanha totuus, että hauku mieluummin jätkän vaimoa, mutta älä ikinä sen autoa.
Trabant on ainoa auto, joka on aiheuttanut vallankumouksen ja siitä huolimatta on edelleen hengissä.
ranskalaisilla, nykyään citroënillä, eikä siihen jonkun itkupillin mielipide vaikuta.
Onko sinulla karvapää ( pehmeä )
vai luupää pää ( kova )?
Ketä luulet kiinnostavan millä ajat.
Pidä omana tietonas.
Aja ja itke, itke ja aja, vaikka Hispanosuizalla.
Kovasti oli sanottavaa sinullakin. Selaapas sivua ylöspäin, niin huomaat että kappas, olemme "autot ja liikenne/citroën"-keskustelupalstalla. Keskustelussa kannattaa siis varautua siihen, että joku mainitsee ajavansa Citroënillä. Se on jopa todennäköistä. Jos psyykesi tasapaino häiriytyy tuosta, kannattaa siirtyä esim "terveys/lääkkeet"-palstalle, apu on lähempänä kuin uskoitkaan!
Hmm, tuo Hispano-Suiza voisi kyllä olla kiinnostava ja Citikkaakin tyylikkäämpi vaihtoehto. Arkiajon suhteen joutuisi tekemään pientä kompromissia mutta onhan bussi keksitty.