Matkalla oomme paremminvointivaltioon, ilman kokoomusta. Kokoomuksen tie on tuhon tie.
0Äänestä
äänestämään 117
KOK menee oppositioon, kenties Suomikin alkaa voida paremmin.
KOK paremminvointia on, pienellä vero% pääomatuloa ja 90000e/v VEROTTOMANA osinkotuloa, tämä on KOK käsitys kansalaisten hyvinvoinnista. Lihotetaan rikkaiden rahapussia. Tavallinen palkansaaja on aina maksaja.
ALVn korotus kohdistuu pienituloisiin suhteessa eniten. Kansa päättää kyllä nyt lopettaa tämän kyykytyksen
0Äänestä
Asiaa.
Jotakin suurta ironiaa on kun kokoomuslaiset kulkevat bussilla tv-mainoksesaan. Kuinkahan moni on astunut jalallaankaan turistibussiin?
Toinen kysymys on, mitä kokoomuslaiset ovat tehneet joukkoliikenteen hyväksi niin maalla kuin kaupungeissa?
Kolmas kysynys on, kuinka kallista autoilu on Suomessa kokoomuksen toimesta? Kohta ei ole porvarilla varaa muuta kuin bussimatkailuun, joka sekin on tuhottoman kallista. Lippujen hinnat nousevat koko ajan.
Ainoa kellä on kokoomuksessa kokemusta busseista on Marja Tiura. Hänellä on sairaan kallis vaalibussi. Ja taas on kysyttävä, kuka tuon maksaa?
0Äänestä
KJNFkjfnkewffeefwfe
Se että bensa kallistuu ei ole lainkaan kokoomuksen syytä. Bensan kallistuminen on resurssi ja suuren maailmanpolitiikan kysymys ja liitynnäinen lähinnä suomalaiseen auto-masturbaatioharrastukseen jossa liika pientä sukuelintä koitetaan korvata metalli/muovikimpaleella jonka sisään apina sulloutuu.
Liikenteen uudelleenorganisoiminen ja resurssien järkevä käyttö olisi edellytys halpenevalle liikenteelle. Tällön kansakunnan prioriteettia pitäisi pystyä muuttamaan esim. yksityisautoilun vähentämisellä ja yksityisautoilun energiatehokkuuden huomattavalla kohentumisella. Nythän elämme aikaa jolloin liikutamme 1500 kiloa terästä ja muovia saadaksemme liikutettu 90 kiloa läskiä, 6 packin kaljaa ja paketin makkaa 30 kilometriä. Se on älyllisesti _täysin pimeää_.
Se että polttonesteitä verotetaan on oikeaoppista. Hyvä että puhuit joukkoliikenteestä; bussi vastaa (täynnä ajaessaan) energiakulutusta per kuljetettu ihminen joka on vain kaksi kertaa se mitä kuluisi sama matka käveltäessä! Se on uskomattoman tehokas kuljetusmuoto. Henkilöauto on tästä 40 kertaa huonompi vaihtoehto, ekohenkilöauto "vain" 30 kertaa.
Täten siis jo ihan siksi että polttonesteet alkavat harvinaistua luonnonvarana pitäisi niitä säästää siirtymällä ihan oikeasti massaliikenteeseen ja tekemästä yksityisautoilusta kymmeniä kertoja harvinaisempaa kuin nykyään. Tämä tekisi myös massaliikenteestä toimivampaa koska infraa pystyisi ja voisi ja kannattaisi levittää laajemmalle.
Mutta tätä kokoomus ei sano, koska kokoomus ei halua suututtaa pippelinjatketta tarvivia suomalaisia. Pelkäävät ilmoittaa parhaasta vaihtoehdosta. "Menee suosio Yhyy".
Vastaukset 6
Vanhimmat
Matkalla oomme paremminvointivaltioon, ilman kokoomusta. Kokoomuksen tie on tuhon tie.
KOK menee oppositioon, kenties Suomikin alkaa voida paremmin.
KOK paremminvointia on, pienellä vero% pääomatuloa ja 90000e/v VEROTTOMANA osinkotuloa, tämä on KOK käsitys kansalaisten hyvinvoinnista.
Lihotetaan rikkaiden rahapussia. Tavallinen palkansaaja on aina maksaja.
ALVn korotus kohdistuu pienituloisiin suhteessa eniten.
Kansa päättää kyllä nyt lopettaa tämän kyykytyksen
Jotakin suurta ironiaa on kun kokoomuslaiset kulkevat bussilla tv-mainoksesaan. Kuinkahan moni on astunut jalallaankaan turistibussiin?
Toinen kysymys on, mitä kokoomuslaiset ovat tehneet joukkoliikenteen hyväksi niin maalla kuin kaupungeissa?
Kolmas kysynys on, kuinka kallista autoilu on Suomessa kokoomuksen toimesta? Kohta ei ole porvarilla varaa muuta kuin bussimatkailuun, joka sekin on tuhottoman kallista. Lippujen hinnat nousevat koko ajan.
Ainoa kellä on kokoomuksessa kokemusta busseista on Marja Tiura. Hänellä on sairaan kallis vaalibussi. Ja taas on kysyttävä, kuka tuon maksaa?
Se että bensa kallistuu ei ole lainkaan kokoomuksen syytä. Bensan kallistuminen on resurssi ja suuren maailmanpolitiikan kysymys ja liitynnäinen lähinnä suomalaiseen auto-masturbaatioharrastukseen jossa liika pientä sukuelintä koitetaan korvata metalli/muovikimpaleella jonka sisään apina sulloutuu.
Liikenteen uudelleenorganisoiminen ja resurssien järkevä käyttö olisi edellytys halpenevalle liikenteelle. Tällön kansakunnan prioriteettia pitäisi pystyä muuttamaan esim. yksityisautoilun vähentämisellä ja yksityisautoilun energiatehokkuuden huomattavalla kohentumisella. Nythän elämme aikaa jolloin liikutamme 1500 kiloa terästä ja muovia saadaksemme liikutettu 90 kiloa läskiä, 6 packin kaljaa ja paketin makkaa 30 kilometriä. Se on älyllisesti _täysin pimeää_.
Se että polttonesteitä verotetaan on oikeaoppista. Hyvä että puhuit joukkoliikenteestä; bussi vastaa (täynnä ajaessaan) energiakulutusta per kuljetettu ihminen joka on vain kaksi kertaa se mitä kuluisi sama matka käveltäessä! Se on uskomattoman tehokas kuljetusmuoto. Henkilöauto on tästä 40 kertaa huonompi vaihtoehto, ekohenkilöauto "vain" 30 kertaa.
Täten siis jo ihan siksi että polttonesteet alkavat harvinaistua luonnonvarana pitäisi niitä säästää siirtymällä ihan oikeasti massaliikenteeseen ja tekemästä yksityisautoilusta kymmeniä kertoja harvinaisempaa kuin nykyään. Tämä tekisi myös massaliikenteestä toimivampaa koska infraa pystyisi ja voisi ja kannattaisi levittää laajemmalle.
Mutta tätä kokoomus ei sano, koska kokoomus ei halua suututtaa pippelinjatketta tarvivia suomalaisia. Pelkäävät ilmoittaa parhaasta vaihtoehdosta. "Menee suosio Yhyy".
http://www.toivoajatuspaja.fi/kynavieras/?KIRJOITUS=34275
Kokoomusmatkat=Pelkkää vittuilua ja veroja, lakkautuksia, ulkoistuksia, yleistä pahoinvointia, haistakaa paska.