Mikä on nyt hyvä ns perusprosessi veneen kylkien laitolle keväällä? Tähän asti olen tehnyt sen näin:
- huuhtominen/pesu vedellä (puutarhaletkun päässä suutinpistooli, ei painepesuri)
- ämpäriin vettä ja Hempel:n pesuaineella (aiemmin käytin Yacht cleaneria, sittemmin Pre Clean:ia)
- Tämä vesi-Pre Calen seos saa jonkin aikaa vaikuttaa
- Sitten runsas vesihuuhtelu
- Lopulta yksi vahakerros (Turtle Wax Marine) käsin laitettuna
Tämä ei ole mikään professionaalinen menetelmä, mutta tällä olen (huolellisesti ja rauhassa kun olen tehnyt) saanut oikein hyvän tuloksen.
Mutta nyt minulla on uusi ja hienompi vene ja haluaisin varmistaa että asiat tulevat hyvin tehtyä. Minkälainen pesu/vahaus olisi hyvä? Mitä kannenpesuun olisi hyvä käyttää?
- huuhtominen/pesu vedellä (puutarhaletkun päässä suutinpistooli, ei painepesuri)
- ämpäriin vettä ja Hempel:n pesuaineella (aiemmin käytin Yacht cleaneria, sittemmin Pre Clean:ia)
- Tämä vesi-Pre Calen seos saa jonkin aikaa vaikuttaa
- Sitten runsas vesihuuhtelu
- Lopulta yksi vahakerros (Turtle Wax Marine) käsin laitettuna
Tämä ei ole mikään professionaalinen menetelmä, mutta tällä olen (huolellisesti ja rauhassa kun olen tehnyt) saanut oikein hyvän tuloksen.
Mutta nyt minulla on uusi ja hienompi vene ja haluaisin varmistaa että asiat tulevat hyvin tehtyä. Minkälainen pesu/vahaus olisi hyvä? Mitä kannenpesuun olisi hyvä käyttää?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Nykyiseen proseduuriisi verattuna 2 kertaan vahaus on ehkä kestävämpi. Kannen pesuun ostin viime keväänä karhennnuspinnan takia vahaa sisältävää autoshampoota, jota en ole laiskuuttani vielä kokeillut veneeseen, pelkällä vedellä harjaus on riittänyt.
Tästä oli mulle iloa vahaushommissani:
http://www.ftkltd.com/Clean, Polish and Wax.htm
Mä olen päätynyt sellaisen ratkaisuun, että syksyisin en tee muuta kuin peiton alle ja keväisin hion clenerillä, huuhdon puhtaaksi ja vahaan yhden kerran. Ei varmastikaan paras lopputulos, mutta aika vähän vaivaa
Jos hinkkaa kylkeä puhtaaksi n. kertaa, niin parin viimeisimmän vahakerroksen levittäminen on lasten leikkiä verrattuna putsausoperaatioon. Eli kahteen kertaan suojavahan levittämisessä on ideaa, vähemmän putsaus hommia seuraavana keväänä.
Tai että vahaa parin kuukauden välein kuten tuo yo linkki ehdottaa.
Itse ajattelin pestä kyljet ensin jollain hapolla, joka irroittaa kellastumat. Tein koepesut vesilinjaan viime viikonloppuna toiselle puolelle Hempelin Gelcoat Cleanrilla ja toiselle puolelle kotimaisella Marine Cleanilla. Näistä jälkimmäinen oli hidasvaikutteisempi, mutta tehokkaampi. Tämän jälkeen mustille nokivalumille omaa ainettaan (Starbright), jos tarpeen, ja sitten venepesu, huuhtelu ja vahaus kahteen kertaan. Sen verran testasin, että kiiltoa ei saa täysin takaisin pelkällä puhdistavalla vahalla, vaan pitäisi ensin kiillottaa. Autoglymin kevyesti hiova tahna oli ainakin todella hyvä, joskin työläs. Aiemmin muistelen käyttäneeni Stratan Ultra Cutting Cremeä, mutta en tiedä mistä sitä enää saa. Karhennettua kantta varten on Starbrightilla olemassa sitä varten tarkoitettu pesuaine, joka "nostaa lian" ja suojaa kantta. Sitä ajattelin käyttää kanteen.
Niitä kannenkarhennuksia eikä yleensäkään pitokohtia tule vahata,tulevaat vaarallisen liukkaiksi satella.