Katsastuksesta tuli tuomio: Liian suuri nastaero! Yhdestä 3 vuotta vanhasta ja vasta 20 000 km ajetusta ContiWinterViking 2 -talvikumista KAIKKI NASTAT POIKKI! Muista kolmesta renkaasta kolmasosa poikki. On siis nastaero niin suuri, että kaikki nastat on nypittävä pois! Kulutuspintaa kyllä on vielä jäljellä 7 mm. Continental on tehnyt varsinaisen jäynän: ostapa uudet renkaat, vaikka kumi ei ole kulunutkaan.
Nastat poikki:ContiWinterViking 2
Sapettaa "laatu"
9316
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Nytkö vasta hokasit kun tuli insinööri ja sanoi sen?
Et siis huomannut talvella pidossa mitään ongelmia?
Osta siis kitkarenkaat ens talveksi.
Kyllä, yllätys oli. Kun ei ole tapana ajella pidon rajamailla, niin hoksaaminen tulee vain renkaita vartavasten tutkiessa. Koska en enää vuosikausiin ole harrastanut luistatuksia, revityksiä tms. rääkkiä, vaan olen ajanut pihistysajoa, ei ainakaan ajotapa ole renkaita pilannut. Edellisillä talvirenkailla ajoin 110 000 km, mikä kuvannee säästeliästä ajotapaa.
En osta uusia kumeja, vaan ajan näillä nyt laittomiksi tuomituilla. Jospa ne loputkin nastat katkeavat, niin ovat taas laillisia nastaeron suhteen.
Ajotapa vaikuttaa paljon nastojen katkeamiseen ja irtoamiseen.
Itsellä Nokia 7 alla kaksi talvea nastat hyvässä kunnossa, anoastaan neljästä renkaasta yhteensä kaksi nastaa irronnut. Ei paha yli 200hv etuveto autossa.
Millainen ajotapa katkoo nastat toisesta etukumista mutta ei toisesta?
Vastaus tulee tässä: Raskas kaasujalka tai kädettömyys.
Miten kädetön ajaa autoa? Miksi raskas kaasujalka vaikuttaa vain toiseen vetävään pyörään? Taitaa olla raskaskaasujalka-kirjoittajalla aivot narikassa.
miten osataan laittaa vain toiseen eturenkaaseen katkeavat nastat?
Poika lähtee jokapäivä koulun pihasta samaan suuntaa talla pohjassa renkaat linkussa?
Jaaha. Kirjoituksestasi ilmeneekin kokemuspiirisi: koulun piha! Kasvapa aikuiseksi ja ala sitten vasta kirjoitella aikuisten asioista.
No, fakta vaan on että yleensä tällaisissa tapauksissa asiakas tulee melskaamaan ja vakuuttaa että yhtään ei ole revitetty, maailman rauhallisin kuski olen. Sitten jossain vaiheessa selviää, että no kyllähän sitä autoa on lainattu juuri ajokortin saaneelle pojalle, mutta kyllä sekin on sanonut varovasti ajavansa.
Yleensä kyse on kyllä vielä siitä, että asiakkaan mukaan kahdessa renkaassa on aivan selvästi pehmeämpi kumiseos kuin kahdessa muussa samanlaisessa, ja siksi ne ovat kuluneet liian nopeasti. Aina ne sattuu vielä olemaan juuri vetävän akselin renkaat, kas kummaa... Ja jaksetaan tulla tosissaan huutamaan tiskille ja vaatimaan takuuseen. Sitten välillä on tietysti myös näitä nastat lähti, kuskilla ei mitään vaikutusta asiaan -tyyppejä.