Olen nyt ajanut 10 ajotuntia, ja vielä siis 6 jäljellä. Ongelmana on, että auto sammuuu vieläkin. Tätä sammumista ei tapahtu koskaan päätielle liittyessä tai liikennevaloissa, vaan aina jossain tasa-arvoisissa risteyksissä tai ruuhkassa. Tiedän kyllä, että nostan kytkintä liian nopeaa, ja sitten kun käynnistän auton uudelleeen niin se sammuuu taas ja iskee kamala paniikki! Yleensä se sammuuu sen 3-4 kertaa PUTKEEN jonka jälkeen yritän koota itseni ja ottaa rauhallisesti jolloin pääsen liikkeelle. Musta tää on jo vähän noloa tässä vaiheessa autokoulua sammutella autoa... Uskon myös, että opettajallani on tässä asiassa jotain vaikutusta, vaikka en häntä voikkaan syyttää, omissa jaloissahan se vika on ;) Mutta, AINA kun olen ajanut muun kuin oman opettajani kanssa niin ei ole auto edes meinannut sammua.. Pelottaa vähän, että inssi kusee, jos auto sammuilee koko ajan ja sitten ei onnistu enää mikään muukaan. Ja siis jos vaikka lähden pihalta tai mistä tahansa liikkeelle, niin ei koskaan siis ole sammunut, eli ongelma taitaa olla siinä, että mulla on kamala kiire kun muut jo takana odottavat.. Vinkkejä miten pääsisin tästä auton sammumisesta eroon?
auton sammuminen!!
autokoululainen
325355
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 32
Vanhimmat
kun nostat kytkintä, tee se rauhallisesti ja pysäytä nostaminen toviksi, tavallaan pistät hanttiin sille kytkimelle siinä puolessa välissä ja jatkat sitten kokonaan ylös, rauhallisesti, kun olet edennyt pari auton mittaa. Ei siinä liikkeelle lähdössä ole mikään kiire, kiire tulee jos sammuu joten otat ihan sen oman tilan siinä valoissa, etkä ees ajattele niitä takana olevia. Ne näkee kyllä siellä takana sen autokoulun kolmion, eikä ne muutenkaan päälle tuu ;)
muutenkin liikennevaloissa kannattaa laittaa jalkoja valmiiksi, kytkin lähelle tuntumakohtaa ja jalka kaasulle, voi vähän leikkiä sillä kaasulla, autohan ei liiku ennen kuin olet nostanut kytkintä riittävästi. Kun valo vaihtuu keltaiseksi, tasainenkaasu ja kytkimellä nätti lähtö (just se että pitää sen kytkimen väkisin siinä vähän yli tuntuman hetken aikaa). Sitten kytkin uudestaan ja kakkoselle ;)
Opettele ensin kytkimen tuntuma läpikohtaisin. Kokeile saada auto liikkumaan pelkällä kytkimellä. Kyllä se siitä sitten ajan kanssa tulee rutiiniksi.
Ei se inssi edes auton sammuttamisesta sua hylkää, kunhan et mene muiden eteen. hengität vaan syvään tasoristeyksissä ni kyllä se siitä.
mulla sammu auto koko autokoulun ajan ! inssiski vielä ! silloin se ei haitannut mutta nyt...
...vihaan auton sammumista, se onki pääsyy miks mulle on iskenyt ajopelko. kaikki meni hyvin autokoulussa. ikävöin ihanaa dieseliautoa ja liikkellelähtöä pelkällä kytkimellä. sitte kortin tultua sain käyttööni ikivanhan kirppugolfin, joka paljastuikin bensiiniautoksi. olipa kerran yksi ihana sunnuntaina aamupäivä, lähdin ajelulle, tullessani risteykseen pääsin aitiopaikalle ---> jonon eteen. no siin sitte jäin odottelemaan valojen vaihtumista, normaalin tapaan. mutta sitte iskiki yhtäkkiä kamala paniikki. sydän hakkas, vilkuilin hermostuneena valoja ja sitä että vaihde oli ykkösellä. sitte ku tuli lähtö... TSÄDÄM. siihen se sammu. rauhassa sitten auto käyntii takasi, mutta sama toistui 4 kertaa. lopuksi sain jollain ihme konstilla sen liikkelle, mutta teinki sitte uukkarin ja palasin kotiin. en oo sen jälkee autolla ajanutkaan... ja nyt pitäis lähtee kuskiks sukulaisille...HAHAHA........ im going to die....
No onhan olemassa myös sellainen ratkaisu kuin AUTOMAATTIVAIHTEISTO niitä alkaa olemaan jo alle tonninkin autoissa.
Nissä on kaksi poljinta, kaasu ja jarru, auto hoitaa itse kytkimen ja vaihteiden käytön.
Eli jos haluat lähteä rauhallisesti, paina vähän kaasua, ja auto "luistattaa kytkintä" pidempään, jos haluat lähteä vauhdilla, paina reilusti kaasu, ja auto luistattaa kytkintä vähemmän aikaa.
Samaten pienellä kaasulla auto vaihtaa vaihteia pienemmillä kierrokksilla, ja isolla kaasulla isommilla.
Itse olen automaatilla ajanut noin 200000 kilometriä, ja vain YHDEN kerran olan saanut automaattivaihteisen auton sammumaan vahingossa liikennevaloista lähtiessäni...
Ei juma.Sulla 87k:lla on kyllä noi kirjoittelut joka asiaan yhtä älyvapaita.
Ensinnäkin aloittajan kysymykseen kun auto sammuu tarjoot automaattia,et vissiin tiedä että kun ajat kortin automaatilla niin silloin et aja muuta kuin sitä automaattia.
Ja aika pelle olet jos automaatin saat sammumaan liikkeelle lähdössä.
Kerro ihmeessä miten se onnistuu????
Kakkakikkareeltahan onnistuu mikä vaan, onhan se vajaassa neljässä vuodessa ajanut 200000km. Osa siitä (suurin osa) plastolla.
Onhan se valehtelijoiden ja paskanpuhujien nro 1. Eittämättä.
Mielenkiintoinen lause sulla "kun ajat kortin automaatilla niin silloin et aja muuta kuin sitä automaattia."
Niin mitä siitä sitten.
Itse esim osaan ajaa helikopteria aivan saatanan huonosti, edes paikallaan pysyminen ei luonnistu, näimpä ajoin autokortin. En saa ajaa helikopteria, mutta SO? enhän minä edes osaa ajaa sitä, joten mitä väliä.
Samaten minulla on vain (M) A B C ajokortti, ja en osaa ajaa rekkaa pätkääkään, joten mitä haittaa siitä on jos en sitä saa ajaa.
Eli mitä haittaa on siitä, jos ei saa ajaa sellaista, mitä ei edes osaa?!?!?!? ja kyllähän hän juuri sanoi että hän on saanut kortin, jolla saa ajaa manuaalivaihteista autoa.
"Ja aika pelle olet jos automaatin saat sammumaan liikkeelle lähdössä.
Kerro ihmeessä miten se onnistuu????"
Eikös tuo kerro jo aikapaljon miksi olla automaatti, moni ei edes tiedä miten sen saa sammumaan vahingossa.
No koita oikeen miettiä, ja kyseessä ei siis ollut mikään hiiiiidas robottivaihteisto, vaan ihan perinteinen automaattilaatikko, oisko ollut jossain vuoden 93 autossa, ja kyseessä oli tosiaan ihan normalai liikkellelähtö, joten koitas miettiä miten se vois vahingossa sammua
Siis 87k etkö ymmärrä vai oletko tyhmä?????
Jos ajat kortin AUTOMAATTI VAIHTEISELLA autolla niin korttiin tulee merkintä ja ET SAA ajaa manuaali vaihteisella autolla.
Ja jos aloittaja on ajanut 10 ajotuntia niin onko hänellä kortti.???Yleensä vastataan aloittajalle tai jos muille niin laita edes se kenelle vastaat kun tämä suoli24 on muuttunut paskaksi kun ei ole samanlaista kaaviota kun ennen.
Ja itsellä on ABCE kortti ja olen ajanut rekalla jo enemmän kuin sinä mitään autoa.Sekä olen omistanut 4 automaatti-autoa jolla varmaan ajanut riittävästi.
Joten jos automaatti sammuu liikkeelle lähdössä niin autossa on vika.????
Mitä väliä jos ei saa ajaa ajaa manuaalia jos ei OSAA AJAA SITÄ siis mitä väliä?!?!??!
Itsekään en osaa ajaa rekkaa, saati helikopteria, mutta en edes saisi ajaa niitä, eipä ole tuokaan asia tähän mennessä mua haitannut.
Ja mistäs tommosen ABCE kortin saat (huomaa nykyiset ajokorttiluokat) eli saat ajaa rekkaa, mutta et pakua tai henkilöautoa jossa on perässä iso kärry, joo niin tottakai :) :) :) :) :) :)
Ja juurihan puolustat automaatteja, sulla on ollut neljä automaattia, etkä silti edes tiedä miten sellaisen (toimivan sellaisen) voi saada sammumaan VAHINGOSSA kun lähtee liikkeelle, et edes keksi miten se on mahdollista.
Joten olisiko tuo kuitenkin siis ratkaisu aloittajalle toi automaatti ;) ;)
ABCE kortin on myöntänyt Poliisi.
Ja et vieläkään 87k ole kertonut miten kunnossa olevan automaatti laatikollisen auton saa sammumaan liikkeelle lähdettäessä?
Edes vahingossa.?
Ja meinaatko että aloittaja haluaa ajaa ikänsä automaatilla?Luultavasti oppii kytkimen käytön.
Automaatti on hyvä siinä kun manuaalikin mutta en olis itsekkään ajanut pelkkää automaattikorttia.
Niin ja saan sillä kortilla ajaa rekkaa ja siintä pienempiä härveleitä.Myös moottoripyörää.Linja-autossa ei tosin saa olla 8 henkeä enempää eikä maksavia asiakkaita.
Ei ei ei
A on kaiken kokoiset moottoripyörät
B on henkilöautot ilman isoa käryyä (myös ne 9 paikkaiset linja-autot on joko henkilöautoja tai kuorma-autoja) sekä pakettiautot
CE kaiken kokoiset kuorma-autot kaiken kokoisine peräkärryineen.
Tietenkin kun on CE niin mukana tulee myös BE joka oikeuttaa henkilöautoon ja isoon peräkärriin, mutta ethän sä tommosii voi tietää, eihän sulla oo ku korkeintaan ala-asteen ompelukoneen ajokortti :)
Kerro nyt edes se automaatin sammuminen kun et muusta tiedä mitään.
Ei kyllä uskois et sulla on korttia saati lukutaitoa....
Ja lue tuo sivu ajan kanssa ja ajatuksella ennen kuin kirjoittelet mitään.
http://www.ake.fi/AKE/Ajokortit_ja_tutkinnot/Ajokortit/Ajokortti.htm
Taidat kuulua samaan ryhmään joku puhuu edelleen Meritan pankista, Postista, AKE:sta, ja miettii mitä mikäkin tuota maksaa markkoina.
Ja automaatin sammuminen onnistui liikkellelähdössä siten, että tuo automaatti jolla ajelin, oli vuoden 93 Hyndai pony.
Ja kato kun kone oli vielä "liian kylmä" niin polkasin kaasua vähän liian reilusti liikkelle lähdössä ja kone "tukehtui" toki auto liikati hieman eteenpäin tällöin.
No ethän sinä tuollaisia vanhoja PASKOJA tietenkään koskaan ole ajanut ;)
Mutta tosiaan, jos henkilö joka on ajanut 20 vuotta automaattiautoja, ei tiedä miten saa automaattivaihteisen auton sammumaan "vahingossa" niin eikös se puhu aika PALJON jo automaattien puolesta, vai?
Ja jos ajaa inssin AUTOLLA JOSSA EI OLE KYTKINPOLJINTA (ei ole erityisehtoa "automaattivaihteet" enää) niin ei se sitä meinaa etteikö IKINÄ saisi ajaa manuaalia.
Esim minä en ajanut sitä helikopterin lentolupaa, enkä rekkakorttia, koska kumpaakaan en osaa ajaa, joten en menettänyt mitään.
Jos joskus haluan sitten OPETELLA ajamaan rekkaa tai helikopteria, niin islloin tietenkin hankin sen luvan.
Mutta sinä tietenkin ajat vaikka linja-autoa tai vaikka hävittäjälentokonetta, vaikka et sitä lain mukaan saakaan ajaa :)
Menkää nyt molemmat vaikka roskiin.
Kyllä sinulle selittäminen vaatisi rautalankaa.
Jos autossa ei ole kytkinpoljinta niin se on yleensä automaatti,eikö.
Ja tuskin kukaan"paitsi ehkä sinä" haluaa käydä autokoulua kahteen kertaan?
Sillä jos ajat tomaatilla ni manuaalille joutuu menee uudelleen ainakin inssiin.
Ja pykälät on edelleen voimassa.
Ja en todella ole ajanut Hyndai ponilla.
Ja jos kortissa lukee ABCE niin ei voi oikein niitä mennä muuttamaankaan.
Ja lopuksi ota asioista selvää ennen kuin rupeet väittelemää yksinkertaisista asioista.
PS:Jeesus sentään nimimerkille:Tän 87k alias kikille on kiva kertoo asioista josta raukka ei tiedä,tosin ei sen aivot taida näihin vaikeempiin asioihin olla oikein vastaanottavaiset.
Iha sama ei tolle kiki-trollille kannata mitään vastata. Hakee vaan huomiota.
Oikeastaan EI
Esim A-mersua on saanut normaalilla käsivaihteistolla jossa ei ole kytkinpoljinta.
Samaten iiiiiisoja kuorma-autoja on saanut "automaattivaihteistolla" jossa on kytkinpoljin :) :)
Ja ei sitä autokoulua kahteen kertaan käydä, jos haluaa myöhemmin OPETELLA ajaamaan käsivaihteisella autolla, niin sitten vaan uus ajonäyte, helppoa eikö totta.
Samaten jos minä haluan myöhemmin hankkia rekkakortin, tai helikopterin ajoluvan niin ei se vanha opetus mihinkään sieltä "katoa"
Ja sanoin että puhutaan NYKYAIKAISEISTA korttiluokista, en siitä mitä kortissa lukee, ja kyllä sinä sen kortin voit käydä ABECE kortiksi vaihtamassa, ja vaikka olisitkin avannut pankkitilin Postipankissa, niin tuskin nyt enää postipankista puhut?!??!?!?.
Ja en sanoisi "rukka ei tiedä" vaan mielummin niin että tietää ihan "liikaa" ja lukee lakia pilkkua nussimalla, ja sehän saa täällä monet raivon partaalle :) :) :) :) :) :)
Mersun tomaatilla --> 1.Vaihe N:älle
2. Jalka jarrulle
3. Kaasupohjaan
4. Pakkokakkonen silmään
5. Auto sammuu yleensä
6. ????
7: profit
JUNTTI. Mese on puoliautomaatti.
Kakkakikkare nussii vaan pilkkua, oikea automaatti ei sammu liikkeelle lähdettäessä, puoliautomaatti ei ole automaatti.
Johan kerroin, että miten sain OIKEAN automaatin sammumaan vahingossa likkellelähdössä (siis kysessä ei ollut hidas vaihderobotti tms)
Mutta tosiaan jos suurin osa palstalaisista ei edes tiedä miten automaatti VOI sammua vahingossa kun lähtee liikkeelle, niin eikös se jo puolla automaatin valintaa aika paljon, jos on ongelmia pitää autoa käynnissä?
Ja joku vaan meinas "eikös se että ei ole kytkinpoljinta, niin meinaa että on automaatti"
Ja eihän se näin ole, esim tosiaan A-mersussa on ainoastaan automaattinen kytkin, vaihteet muuten ihan normaalilla kaaviolla yms.
Samaten kuormureissa voi vaihteet vaihtua automaattiseti, mutta silti on kytkinpoljinta.
Koska laissa ei ole enää erityisehtoa "automaattivaihteet" vaan on erityisehto ajoneuvoihin, joissa ei ole manuaalista kytkintä
Kuse kakkakikkare huiluus.
Mulla oli sama ongelma, joka ehkä osittain johtui autokouluopettajasta. Ilmeisesti hermoilin aina kun en tiedä valmiiksi reittiä. Siis tietää valmiiksi minne ollaan menossa. Nykyisinkin en mieluusti ala toisen opastamana vaan parhaimman ajotuntuman saa kun lopulta ajaa yksin. En tiedä onko suuri virhe, mutta hermoilen aina kun joku muu on autossa kyydissä. Inssi meni läpi, mutta kyseessä oli tuuria (vähäinen liikenne, mukavan hiljainen inssi-setä). Nyt vain hermoilen ja pitkitän ilmoittautumista 2-vaiheeseen.
Hei
>Hekeudu nyt hoitoon, ihan oikeesti!
Johtuu opettajasta?
en tiedä valmiiksi reittiää?
Mitä tekemistä tällä on kytkimen ja liikkeelle lähdön kanssa?
87k on kiki.Siitä kaikki johtuu
"???"
E helvetti sä oot kans säkis asunu koko ikäs.
???
"Ei sammu päätielle liityttäessä"
hahahahahaaa :);):);):);)!!!!
EI Jumalauta...
Aika tonttu on jos saa auton sammumaan päätielle liittyessä!!!!!
Kyllä se vaan sammuu päätielle liittyessä, jos joudut hidastamaan kun tuut sivutietä pitkin kolmion takaa, etkä vaihda pienemmälle. Vai puhutaanko tässä automaatista taas vaihteeks?