1,6crdissä mittarissa 82th ja nyt tulee maksamaan tää Kialla ajelu.
Äsken meni 80th huoltoon 420€ ja syksyllä 100th maksaa jotain 320 euron paikkeilla.
Nyt on sökönä kaikki koiran luut.Kustannus Deltassa 320€.Takuu noissa loppuu 60th kohdalla.Se siitä 7v takuusta.
Yhteensä tänä vuonna 1060eetä.........se tuntuu kukkarossa.
Äsken meni 80th huoltoon 420€ ja syksyllä 100th maksaa jotain 320 euron paikkeilla.
Nyt on sökönä kaikki koiran luut.Kustannus Deltassa 320€.Takuu noissa loppuu 60th kohdalla.Se siitä 7v takuusta.
Yhteensä tänä vuonna 1060eetä.........se tuntuu kukkarossa.
Vastaukset 56
Vanhimmat
Cheed=Ceed........tuli panovirhe
Vielä meni värin, Ceed=Shiit!
Peiliin eläkä täällä ruikuta.
kallista on sulla Ceedin huolto. Mulla menee Ceedin huoltoihin 3 vuoden aikana yhteensä 720euroo ja samaan hintaan saan renkaanvaihdon lamput ja sulat muut kuluvat osat.Pidän hintaa kohtuulisena verraten minkä merkkisen auton huoltoon tahansa.
Minulla menee Golfin huoltoihin 175€/4 vuotta eli uuteen vaihtoon saakka. Siis 44€/vuosi. Elämä on valintoja eikä halpa ostohinta tarkoita että kokonaiskustannukset jäisivät pieniksi.
Menis ehkä vähän enemmän, jos ajaisit autolla vähänkin tai vaihtaisit kerran neljässä vuodessa vw öljyt.
Öljyt vaihdetaan vain puolessa välissä kun ajomäärä jää alle 30tkm/2 vuotta. Seuraava vaihto menee sitten seuraavan omistajan piikkiin.
pientä utopiaa, luulenpa huoltoilmaisimen naukaisevat paljon aiemmin.
paljonkos tuohon hintaan saat ajaa, 20 tkm vuodessa vai alle?
Pääsisit paljon halvemmalla kun et huoltaisi ollenkaan!
no, jos on golf niin en usko tuohon sinun vedätykseesi!
Meinaan niihin saa lisätä öljyä 44e kuukaudessa!
Onkos tästä faktaa että et saanut takuuseen koiranluita? Olen kyllä täältä lukenut että jollekin olisi vaihdettu 85tkm kohdalla takuuseen.
Joko valehtelet, sulle valehdellaan, tai sitten tuo aiempi kian omistaja valehtelee?
Takuupapereissa en nähnyt olevan 60tkm kestoikäoletusta koiranluille, joten epäilen että valehtelet.
Onko kukaan ollut yhteydessä kuluttajaviranomaisiin koiranluuasiassa? Kuuluuko koiranluiden kestää vain 60tkm? Ja kun autoa myydään seitsemän vuoden takuulla tämä naurettavan pieni ajomäärä kuulostaa vielä oudommalta. Tämä takuurajoitus on asia jonka laillisuus pitäisi selvittää.
Olen itsekkin jostain lukenut jonkun saaneen takuuseen koiran luut yli 80th.Sanoin sen Deltan tiskilläkin.Eivät uskoneet.
Jos joku on saanut,niin minä ja paikallinen Delta haluaa mustaa valkoisella.Olisi kaikkien hyöty,jos sellainen paperi ois olemassa.Delttalaisille annetaan ohjeet ylemmältä taholta ja ne ovat tiukat.Suurin piirtein lopputili,jos lipeevät siitä.
Etkö sinä nyt voisi tehdä jotain asialle kun on tilanne ns. päällä? Ota yhteyttä kuluttajaneuvontaan ja pyydä sieltä kannanotto Deltan määrittelemän kestoiän laillisuuteen.
Minusta Deltan linja on väärä. Jos koiranluiden maksimikestoikä on 60tkm ne olisivat huolto-ohjelmassa vaihdettavia osia aivan kuten suodattimet ja tulpat. Nythän koiranluita on vaihdettu jo alle 40tkm ajetuista autoista eli ne pitäisi sen mukaan olla joka huollossa vaihdettavia osia kun huolto tehdään 20tkm välein.
http://www.kuluttajavirasto.fi/fi-FI/autot/virhe-autossa/
Vm 2008 autojen takuuehdoissa ei ole niveliä yms. määritelty kuluviksi osiksi.
Uudemmissa (ainakin 2010) taasen on.
Pääsee muuten aika kivasti Deltan lisäpalvelujen kaupistelijoista eroon kun pyytää kirjallisena noita km-rajoja "kuluville" osille.
Nivelethän ovat kuluvia osia. Sitä ei kukaan kiistä. Mutta kuuluuko niiden normaalisti kestää 40tkm vai 400tkm ei olekaan niin selvä asia. Fakta on että monissa autoissa ne ovat kestäneet jopa koko auton normaalin käyttöiän.
Uskoisin kuluttajaviranomaisten suosittelevan ainakin 100tkm asti niiden uusimista takuuseen.
Kiitos linkistä.Siellähän on selvät ohjeet sähköisen valituksen tekemisestä.Minä tein valituksen.Varmaan perästä sitten kuuluu.
Vielä lisäksi voin kertoa:Auto katsastettiin tammikuussa ja myös oli 80th huolto.Kummassakkaan ei mainittu väljistä nivelistä.Kolina alkoikin vasta sen jälkeen ja voimistuu päivittäin.
Otin yhteyttä kuluttajaneuvontaan ja vastaus oli:
Delta pystyy nojaamaan tuohon takuuehdoissa olevaan pykälään:Takuu ei koske kuluvia osia.Ihmettelivät tosissaan,sitä miksi mainostetaan 7vuoden takuuta ja ehdoissa lukee kuitenkin ihan toisin.Saman voivat tehdä,jos vaikka moottori hajoaisi ja se todettas kuluman aiheuttamaksi.
Deltalla muuten sanottiin,ettei sais vielä tarvikkeena.Kävin motonetistä tilaamassa ja vaihdatan jossain muualla.
Kun tästä lähtien teen autokauppaa,niin nauhoitan keskustelun.Myyjä aikoinaan vakuutti takuun koskevan myös alustan osia.
höpö löpö!
hammashihnoillakin on joissakin merkeissä 60tkm vaihtoväli, enkä ole minkään merkin kuullut niitä takuuna vaihtavan.
Öljytkään ei ole takuuna tehtävä työ vaikka nekin kuluvat käytössä.
Tuohon Ceediin sen verran,, koiranluut noissa kilometreissä kuuluu takuun piiriin, jos auton huoltohistoria on ok, eikä auto ole kilpakäytössä tai kolarikorjattu.
Aika huonoo laatuu tuntuu olevan Ceed.
Sama koskee kaikkia uusia autoja.Ne suunnitellaan asfaltille.
ompa bemmikin heikko..stna kottero..Tänää lisäoisien osto ja uusinta katsastus!! vituttaa...kia sentään menee ekalla katsastuksista ja on auto. Vit..sakut.....
Laatu on mitä on, mutta kannattaa ottaa huomioon ceedin edullinen hinta. Jäähän jotain korjauksiinkin. Kian korjaushan on kallista.
Niinno, makuasia että ostaako kerralla kunnollisen auton ja maksaa siitä vähän enemmän, vai ajeleeko huonommalla ja huokeammalla kialla, johon sitten tekee erotuksen verran remppaa.
Niinno, tyhmät yleensä säästää väärissä paikoissa. Hyvä esimerkki on joku ceedi. Parempien autojen omistajat eivät joudu suoli24 palstoilla selittelemään tekemisiään, ei ole TARVETTA.
kyllähän kia pesee bemmit..on molemmat...bemmi levii käsiin kun toisella vaan ajat ja huollatat megaanikolla..bemmi tulee tasan tarkkaan niin kalliiksi kaikessa osat ja korjaamiset et eipä stna naurata.
Ceed (2008-2011)
Moottoriviat
Dieseleissä turbovikoja.
Sylinterikannen tiivistevikoja.
Ruiskutuspumppuvikoja.
Polttoainejärjestelmän vuotoja.
Ajonestolaitteen vikoja dieseleissä vuosimallissa 2000.
Moottorinohjausjärjestelmän vikoja.
Laturivikoja.
Jarruviat
ABS-ohjausyksikön vikoja.
Vaihteiston ja voimansiirron viat
Vaihteistovikoja.
Vaihteensiirto on jäykkä.
Kytkimen käyttöjärjestelmän vuotoja.
Sekalaiset viat
Polttoainemittari näyttää väärin.
Paljon lyhempi vikalista kuin Hyundain i30 ja vain kolmannes Toyota Corollan ennätyspitkästä vikalistasta.
"Ceed (2008-2011)
...
Ajonestolaitteen vikoja dieseleissä vuosimallissa 2000.
...
Sekalaiset viat"
Täsmennystä kaivataan?
Se on copypastettanut hesarin vikalistasta carnivaalin luettelon.. hesarin mukaan Ceedeissä ei ole vikoja lainkaan.
http://www.hs.fi/autot/vikasarja/?merkki=Kia
Carnival (1999-2006)
Moottoriviat
Dieseleissä turbovikoja. Turbon siipipyörä irtoaa.
Sylinterikannen tiivistevikoja.
Ruiskutuspumppuvikoja.
Polttoainejärjestelmän vuotoja.
Ajonestolaitteen vikoja dieseleissä vuosimallissa 2000.
Moottorinohjausjärjestelmän vikoja.
Laturivikoja.
Jarruviat
ABS-ohjausyksikön vikoja.
Vaihteiston ja voimansiirron viat
Vaihteistovikoja.
Vaihteensiirto on jäykkä.
Kytkimen käyttöjärjestelmän vuotoja.
Sekalaiset viat
Polttoainemittari näyttää väärin.
arvasin että yrittää huijata olemattomalla vikalistalla vanha carnivalin vikalista on pitkä,mutta CEEDILLÄ LYHYT,I30 AIKA PITKÄ ,TOYOTA COROLLALLA TODELLA PITKÄ. PASTETANKO UUSIMMAT KAIKISTA? JOS EI MUUTEN MENE PERILLE.
Kattokaas vaikka Passatin vikalistaa, pitkä kuin nälkävuosi !
muistakaapa myös pässit että autot ovat tuotteita siinä missä mikä tahansa muukin teollinen tavara jolla tehdään voittoa. Suunniteltu hajoaminen eli planned obscelecion on vanha keksintö. Ei mikään tavara kestä loputtomiin ja kaiken pitää hajota tietyssä ajassa jotta kuluttaja ostaisi uuden. Googlatkaa löytyy tästä lisää
Tuossa on siis 40 tkm huollot ja korjaukset eli 2.65 c/km. Jos autoilun
todelliset kustannukset ovat vaikkapa km-korvausten mukaisesti 44 c/km niin kyllä se kalleus on todellisuudessa jossain ihan muussa kuin huolloissa ja korjauksissa.
menipä katsastuksessa läpi kia vikoja nolla.
Kun taas saksan kärry söi osiin ja kaikkeen aika ison lohkareen prkeleen sakemannit!!!!mutta mitä itketään, laitetaan kuntoon..ja seisoi vielä talvenkin sakemanni:( romuuuuu paska..Kyllä toi pientä on maksaa toi sun maksus eli oo hiljaa!!!se siitä olevinaan olevien autoilusta täyttä paskaa ja laaduntonta moskaa ne sakemannitkin meille myy..ostakaa te vaan rikkaiden kärryjä teille nauraa oravatkin puussa.Pinna meni..Kia sentään on auto.
Moi, mun -05 bemmi meni alkuvuodesta katsastuksesta läpi niin, etten viittiny ees kattoo palaaks kaikki valot. Ku ei oo ollu mitään vikaa vielä, niin se vähä passivoi. Pelkillä perushuolloilla mennään, ja oon ite tehny ne 30tkm jälkeen(takuuaika 2vuotta meni umpeen), niin että kulut on käytännössä ollu sikapienet. Että ei siinä ihan turhasta näemmä maksa kun saksanseisojan hommaa. Ja kyyti kelpaa neideillekin (joku niistä saattaa olla tyttäresi :), on hianoo menoo mut ikkunat joskus parkissa pikkusen huurustuu jonkun sutturan kanssa.
"Ja kyyti kelpaa neideillekin"
Niinhän te nykyajan söpöinä itseänne pitävät pojut toisianne kutsutte.
Puhu viä lisää tuhmii, son nii lutusta.
Vedä kia myyjä käteen kun et muuta saa
Olisi varmaan kannattanut ostaa tojo-kökkö. Nyt on hyvin havaittavissa miten Japanin poika turvallisuuteen liittyvät asiat yleensä hoitaa (ydinvoimalan onnettomuus).
Jos oisit ostanut tojon, niin olisit useita tonneja köyhempi hyvityshinnan ja tojon hintatason vuoksi. Kaiken lisäksi diesel tojoon pitäisi vaihtaa jo kone öljyn syönnin takia kun söisi sitäkin aika reippaasti. Antaako toyota huolto parin viikon välein litran öljyä tämmöisissä tapauksissa.
Ei taida automerkkiä olla, missä nuo koiranluut eivät kuluisi. Aika pieni murhe sinulla. Moni perhe käyttää vuodessa lomailuun 7-8te.
Tosi noloo, jos noin nopeesti kuluu. Ei tohon kyllä muut merkit yllä. Paska merkki = Kia !
Koiranluut Moto****:ssä kustantaa eteen 17.90€/kpl ja taakse 21,90€/kpl mitkä tekevät yhteensä vajaa 80€. Lisäksi asennustyötä tunnin ja kahden väliltä a 70€/h. Yhtensä kustannuksia tullee siis max 220€. On siinä hieman Delta lisää hinnoissa, jos sitä vertaa merkittömiä osia ja huoltamoa käyttävien hintoihin.
(320-220)/220x100% = n. 45% korkeampi huoltokustannus. Takuuko siinä maksaa...?
Laskelmassa on arvioitu asennusajaksi 30min / koiranluu, jonka pitäisi olla aikana olla väljä. Jos työhön saa enemmän aikaa kulumaan, on vika tekijässä tai sitten vehkeissä. Voipi olla jopa molemmissalin...?
Tarvikenivelet ovat usein niin huonoja, että niitä joutuu vaihtamaan melkein joka vuosi. Tässä tapauksessa sillä ei ole merkitystä koska alkuperäisosat eivät ole sen parempia. Mutta noin yleensä niiden käytön järkevyyttä kannattaa miettiä pari kertaa.
Nehän on tarkoitettu papoille, jotka ajaa reilusti alle 10 tkm vuodessa ja senkin hiipaillen.
30,40 ja 60 tuhannen huollot Ceed 2010 bensalle maksaa kukin 240 euroa/huolto.
Lisäksi tulee mm. lamput,sulat ja nesteet ilman eri korvausta.
Kohtuullista,mutta ei halpaa.
Miten lie muilla merkeillä vastaavat huollot?
Hyundaissa ne oli kalliimmat.
En tiedä mitä halpatuontia lienee koko kia, sillä minulla 2vuotta vanhassa kiassa nivelet lonksuu, vetoakseli vuotaa, radion voluumisäätö taas sökö, jotta hiton hyvä laatu ja ajettu vasta 13000 km.
Kannattaisi lukea se PIENELLÄ painettu. Ei se ole mikään 7 vuoden takuu. Korvaa mitä korvaa.
Mulla 5 vuotta vanha Nissan ja ajovalo polttimo pikahuollossa vaihdettu kysymättä takuuseen. Ihan muusta syystä menin käymään niin asentaja tuumas et kun muuta vikaa löydy niin vaihdetaan ainakin toi polttimo ;o) Autossa ei ole ollut kun vuoden takuu.
Toi KIAN takuu on vielä siintä kiva ettei se siirry seuraavalle omistajalle automaattisesti.
Takuu siirtyy,ku laittaa paperit Deltassa kuntoon.Elä levitä perättömiä juttuja!
"Toi KIAN takuu on vielä siintä kiva ettei se siirry seuraavalle omistajalle automaattisesti."
Siirtyy vuosimallista 2010 alkaen automaattisesti, älä valehtele.
sama siirtykö ja sama kuka sillä ajaa, sillä ajaa kuka tahtoo ja piste.
On helevetin hyvä auto ajaa vaikka 50t VUODESSA .
Ja katsastuksessa puhtaasti läpi iliman vikkaa,kerrankin onni onnettomuudessa auto joka huoleton.Talvellakin aivan mainio ei venkuroi, ei jätä tien varteen niin kuin ökyjen pellejen autot.
Tais olla keskiviikko malli kun niin onnistunut otos.Mutta sepä sama!on ja pysyy!!
Huollata se Hyundai liikkeessä on huollot halvempia.
Ei pidä paikkanssa ainakkaan Oulussa.Hui hai liikkeessä 20% kalliimpi.
Wetterillä pikku Getzinkin huollattaminen oli kalliimpaa kuin Ceedin Deltassa.
Kumma juttu mikä Kiassa ja Ceedissäkin herättää niin paljon tunteita ja vetää puoleensa varsinkin paskanjauhamiseen erikoistunutta väkeä.....hmmm taitaa olla sama Toyotalla ja joillakin muillakin merkeillä,eli luonnehomma taitaa olla syy ja auto on sitten se väline johon tarve puretaan
Ceed on ollu hyvä kulkine siinä missä aiemmat Toyotat ja Hyundaitkin.Mlkein sanoisin että hinta ja laatu huomioiden näistäkin paras.
en oo kia fani tai liiemmin bmw/vw..tos oli muutama jotka kehotti ostamaan (LAATU/PAREMPI) auto halvan sijaan niin säästää huolto kustannuksissa....hahahahahaahahaaa.....vittu mitä sontaa!!!!!!!
kia ceed 1.6 hitusen alle 20t...esim bmw 1sarja alk.reilu 25t...vw golf 1.4tsi alk.24t..jos bmw/vw olis huollot ja osat ilmasia niin ehkä 7v (700e/v) sais säästettyy ton auton osto hinnasta olevan erotuksen!!golffi kaverille.....sähän suoritat autoos 4vuodes vasta sisään ajon ja myyt jo pois!!!!!ei ihme ettei huolto kustannuksia pääsekään kertymään!!en usko et ceedin 60tkm menny/kulu paljookaan enempää huoltoihin...tai mihinkään muuhunkaan (alle 30t) autoon!!
Haloo! Huolto oli 95tkm paikkeilla. En mä ainakaan mistään koiranluista maksanut. Mainitsin aamulla liikkeeseen viedessä etuosan kopinoista ja ne oli huollossa vaihtaneet ne takuun puolelle ilman mitään turinoita. Lisäksi ne oli tehneet jotain kamppanjoita. Ei edellisessä eri mekin kamppeessa näin takuu pelannut. Sai aina tapella jostain ja maksaa enemmän ku oli sovittu.