Parempi liikkua niin, ettei takaluukussa ole mitään mallimerkintöjä näkyvillä. Ei tule takana-ajelijoille mitään paineita. Ja vaikka olis 2-litranen turbo alla, niin Skodamiehet ajelee hillityn tylikkäästi ja asiallisesti eikä näytä mitään koheltamisesimerkkejä. Antaa niiden mennä menojaan, joilla korvien välistä puuttuu jotain.
Kannattaa ottaa merkit pois
Tulin vaan sanomaan
23535
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Tuo 1.2 TSI herättää todellisten automiesten keskuudessa vain turhaa hilpeyttä.
^Hilpeyttä vai kateutta? Se 1.2 TSI liikahtaa paremmin kuin perinteinen 1.6-litrainen, jollaisia suurin osa autokannasta on. Jo on aikoihin eletty.
Mitähän ihmeen paineita mulle pitäisi syntyä, jos edelläolevan kotteron persuksissa on joku mallimerkintä? Kuulostaa aika lapsekkaalta jutulta.
Jo joo, yrität täällä nickin takaa tehdä itsestäsi sivistyneemmän ja paremman kuin toiset ihmiset, mutta kyllä se on NIIN usein nähty ilmiö, että "turbo" tai RS-merkki tai isosta koneesta kertova numerot/kirjaimet ärsyttää toisia tiellä liikkuvia. Useimmat kansalaiset yrittävät pönkittää itsetuntoaan sillä, että pystyy ohittamaan jonkun kinnerin. Mitä machompi ohitettava on, sitä suuremmat stondikset ohittajalla.
Kun ei herätä huomiota, niin ei tule liikenteessä turhia vaaratilanteita.
Olkaa nyt aikuiset ihmiset jo ihan iisisti ja palatkaa elämään sodanjälkeisen Suomen yhtenäisen samaan hiileen puhaltavan kansan esimerkillisellä tavalla, se tarkoittaa kunnioittakaamme toisiamme liikumme kävellen polkupyörällä tai hevospelillä tai automobiililla. Vitsailut on erikseen mutta tuntuu että olette menettäneet "järkenne" kiistellessänne turhista asioista mitkä ehkä kuitenkin loukkaavat joitakin.
Jos tuolla Suomen ulkopuolella ollaan riitaisia näytetään me hyvää asiallista esimerkkiä ihan tätä palstaa myöten toistemme arvokkaasta kohtelusta.
Olemmehan Suomalaisia ja kiitos siitä ennen kaikkea urheille veteraaneillemme.
Nyt hyvää rauhallista yötä teille kaikkille.
Kun kerran otit puheeksi, samaan hiileen puhaltaminen tuo vain noet toisten silmille. Suomi ei ole enää entisensä, kaikki rahat menevät maahanmuuttajien toimeentulotukeen ja EU:n pellemaiden hyysäämiseen.
Veteraaneille kaikki kunnioitus, mutta ei liity autopalstalle sekään mitenkään.
Hyvää päivänjatkoa kaikille.
Taitaa ne takaluukun merkinnät tuoda paineita nimenomaan kyseisen auton kuskille. Ajelin Octavian perässä, jonsa takaluukussa oli RS (saattoi olla muutakin). Octavian edessä ajoi traktori n.30km/h, rajoitus 50km/h.
RS vissiin poltti niin paljon perseessä, että pakko oli paukaista ohi vaikka mitään ei nähnyt, ajettiin sillalla. Onneksi vastaan tulevan Golffin kuski oli hereillä ja kovalla jarrutuksella esti nokkakolarin. RS kuski muuten kiihdytti sellaisella raivolla ettei mitään järkeä. Kolari estyi ainoastaan vastaantulevan valppauden ansiosta, RS-kuski painoa vaan hulluna kaasua.
Kannattaisi tosiaan ottaa mallimerkinnät pois, niin ei tule paineita kuskille.
Kerropa satusetä, mitä niillä takaluukun merkeillä on tekemistä sen kanssa, että joku polttaa päreensä? Kunhan piti vaan taas provoilla.
Omasta puolestani toteaisin, etteivät merkit hetkauta mitenkään.
Olen N 1 kertaa ajanut kuorma-auton perässä (ilman mitään merkintöjä persuksissa), eikä viboja ole sellaisenkaan ohittamisesta tullut. Koko ohitteluinto on henkisesti keskenkasvuisten kauraa.
No vaikka siten että ei kehtaa ajaa traktorin perässä, kun takana ajava näkee kyseessä olevan tavallista ripeämmän pelin. Ilman merkintöjä saisi ihan rauhassa ajella hiljempaakin.
Täytyyhän sitä näyttää että "RS":llä ei tartte paljon traktorin perässä nysvätä, vaikka aika isolla riskilläkin.
Ainakin se nolo vihree räpsä kannattaa ottaa kaiken ekaksi pois, ettei naura naurismaan aidat ja varikset.
Mun auton perässä on kaikki tehosta ja menokyvyistä kertovat lyhenteet, nautin siitä kun joku amispelle itkee takana korollassaan sitä ettei hänellä tule koskaan olemaan rahaa samaan! Buhahahahahah!
Köyhä!
Miksi ottaa pois?
Minunkin auton takaluukussa on aika karu teksti minkä iso osa autoilijoista ymmärtää ja mitä se tarkoittaa eli: TURBO
Kyllä on huomannut että kunnioitusta löytyy ja suurin osa kinnereistä pysyy kiltisti perässä ihailemassa tehtaalla asennettua kirjain yhdistelmää.
On tosin niitäkin, pääasiassa näitä lippispää- amisviiksi bemaripellejä jotka haluaa "haastaa", mutta noillehan ei voi kuin nauraa, eikä sellainen jolla on oikeasti hevosvoimia ja vääntöä perseen alla, viitsi tuollaisten pellejen kanssa kisaan käydä.
Siis minkä merkkisessä autossa oikeasti lukee turbo perässä, ei niitä montaa ole. Silti esim. Vag konsernin autoissa, ainakin Skodissa, siis uusissa on kaikissa turbo, ei kai vapareita ole mitään järkeä enää valmistaa.
No mikäs ihmeellinen varuste se turbo on nykypäivänä?
Kun ostin aikoinaan ensimmäisen Turbo Saabin se oli aikana jolloin Turbo tarkoitti autossani olevan jotain "erikoista".
Nykyään turbo on lähes vakiovaruste.
1988 turbo oli kova sana, silloisten 2-litraisten tehot liikkuivat 90-120 nurkilla ja samasta tilavuudesta sai turbolla 150 voimapapanaa. Noilla tehoilla Saabia ei juuri noteerattu, mutta Volvo sai palstatilaa, koska silloiset toimittajat luokittelivat takavetoiset urheiluautoiksi ja 760 Turbo oli jotain käsittämätöntä, vaikka pata oli 2,3 -litrainen 70-luvun tuote.
Dieseleissä turbo on kuulunut pakettiin jo 30 vuotta, Mersu sinnitteli pitkään ilman ja viimeisin taisi olla Volkkarin SDI, jonka kiihtyvyysmittauksia kuulemma suoritetaan edelleen, mittausväline vaihtui kellosta kalenteriin välillä, mutta kaiken kompensoi kuulemma pieni kulutus. Menee kuulemma alle kuuteen.
Nykydieselit menevät alle kuuteen heittämällä ja tehoakin löytyy, SDI:n kokoisessa moottorissa voi olla tuplatehot, triplavääntö ja kolmanneksen pienempi kulutus samassa paketissa.
Oikeassaa autossa EI ole mallimerkintöjä.
kyllä Lontoossa näkyy sellaisissakin autoissa joita ei juurikaan täällä köyhässä Suomessa edes näe olevat mallimerkinnät paikallaan.
Hyvä idea, mutta nämä henkiset pikkupojat tulisivat hulluiksi kun ei olisi niitä elämää suurempia merkkejä....
on siinä määrin tyrmistyttävä että takana ajavalta lirahtaa kuset housuun nauraessa.
Viis merkeistä, menee ne Audit ja Bemarit kuitenkin ohi, siinä ei RS-merkit paljoa paina :D
Nyt en ymmärrä, miksi joku takana tulija niistä merkinnöistä ottaa pultin????
Esim jos on vähänkin tietävä niin pitää tietää mitä kyseinen turbo liikahtaa.
Musta on ihan sama mikä sen edellä ajavan takaluukussa lukee.
Pää asia on liikenteen joustavuus ja turvsllisuus.