http://www.puuilo.fi/cat/product_details.php?p=1538
Miten tuollainen siirrettävä valopetroolilämmitin toimii veneessä? kokemuksia?
Miten tuollainen siirrettävä valopetroolilämmitin toimii veneessä? kokemuksia?
Valopetroolilämmitin (Siirrettävä malli)
Kertokaa kokemuksia
261942
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
happi loppuu !
Jos tunnustaa tosiasiat ja elää niiden mukaisesti, niin miksei tuollaistakin voi käyttää tilapäisena purjehduskauden pidentäjänä.
Todellakaan en voi kertoa kokemuksesta tuollaisen käytöstä veneessä, mutta vastaava laite oli lapsuuteni aikaan mökillä ja yhtenä yönä alkoi sisko oksentaa ja muillakin oli tuskan hiki otsalla vaikka lämpimyydestä se ei johtunut. Onneksi Äiti oli jyvällä mistä oli kyse ja hetken kun oli ovi auki niin alkoi porukka piristymään. Eli happea tuollainen kuluttaa todella tehokkaasti, ja ellei sitä ole huomioitu riittävällä tuuletuksella/korvausilmalla, niin hullusti saattaa ihmisten käydä.
Toisaalta tuon lämmittimen teho on niin suuri, että sen tehoilla lämpiää aika isokin kajuutta yli tarpeen, joten sitä tuskin jättää päälle koko yöksi ilman kunnon tuuletusta tai sitten sen käyttö on vain hetkittäistä. Huonona puolena sanoisin että hetkittäinenkin käyttö aiheuttaa selvän petroolin käryn kajuuttaan.
Itse en tuollaista laittaisi veneeseemme, vähin vaatimus minusta on se että pakokaasut ohjataan pihalle.
En uskaltasisi ko. laitetta hankkia edes kuivalle maalle näyttää senverran hurjalta laitteelta.
Hyvä venelämmitin maksaa reilun tonnin ja pelaa asianmukaisesti, eikä aiheuta vaaraa kättäjille.
Tuollainen on erinomainen laite, muttei missään tapauksessa veneeseen sopiva. Venelämmitin ei saa olla "sisäänlämpiävä".
Miten sitten ne lämmittävät / puhaltavat keittimet, jotka "käryää" sisälle
Ainut puhaltavalla kannella varustettu keitin minkä minä tiedän on Wallas, ja siinä on kyllä ihan pakoputki pihalle. Muitakin samankaltaisia varmaan on, mutta mitään avoliekkistä keitintä ei varmasti ole tarkoitettu lämmityskäyttöön.
Osta myös häkävaroitin, niin ei aamulla ainut kuljetus ole ruumisauto.
Pelle Peloton ja ohjeet kallistussammutuksen poistoon
http://keskustelu.suomi24.fi/node/7044878
Kokemusta tuollaisesta on noin 10 v ajalta ja sitä ennen toisesta vastaavasta. Olen edelleen hengissä!
Lämmitin tulee sijoittaa asuintilan ulkopuolelle ja käyttää hyväksi peilistä saatava säteilylämpö esimerkiksi avoimen oven tai kulkuaukon kautta. Itse lämmitin korkeintaan pressulla katetussa tilassa ja siinä aina kaksi suurehkoa aukkoa auki ulos - toinen katossa. Häkämyrkytys on todellinen riski!
Laite on japanilainen ja siinä on maanjäristyksessä toiminnan sulkeva katkaisu. Tämä estää käyttämästä lämmitintä ajon aikana ja aallokossa kiinnitettynäkään.
Nykyaikaiseen, kunnolla katettuun veneeseen sisäänlämpiävä lämmitin ei sovi, joten useimmissa tapauksissa on parasta luopua ajatuksesta. Saunan pukuhuoneeseen se kyllä sopii. Saman lausunnon annan myös käyttämästäni POD -petrolilämmitimestä ja Origo Heat Palista. Oikein käytettynä ne voivat toimia veneessä, mutta osaatko varmasti käyttää niitä oikein?
Huhhuh mitä taliaivoja. Ei tuosta mitään ongelmaa ole kunhan on pieni rako ovessa
Tuollaisesta olen lukenut onnettomuustutkintaraportin tai vastaavan selostuksen (saattoi olla myös lehtiartikkeli?), en löytänyt mutta netissä sellainen on.
Veneenomistaja oli käyttänyt samaa lämmitintä vuosikausia. Yhtenä yönä se vene paloi ja ihminen kuoli. Muistaakseni siinä oli säteilylämpö sytyttänyt.
Tarinan opetus oli se, että tällä palstalla on niitä jotka kääntävät mustan valkoiseksi. Jos tietää mitä tekee -on häilyvä käsite.
Jos itselläni ei olisi varaa investoida venelämmittimeen, ostaisin ehkä kunnon makuupussin.
Syyskuun öihin riittää sellainen tukevasti veneen lattialla seisova metallinen lasiseinäinen lyhty jonka sisään laitetaan palamaan muutama lämpökynttilä. On sittemmin jäänyt Wallaksen käyttö aika vähälle. Illalla lyhty on pöydälläkin kiva.
Vaimo on kantanut meidän veneeseen kynttilöitä ja poltettavia hyttyssavuja avotilassa käytettäväksi.
Olen salaa vienyt kaikki roskiin, meidän veneessä ei sellaisi polteta. 24-jalkaisessa muoviveneessä kun juhannusaattoyönä on "seurue" paikalla niin on aika iso hasardi että tippuu lattialle. Siinä voi olla venepalo aika varma kun kännirefleksien varassa ollaan.
Juhannuksena kesäkuussa tuskin tarvitset lämmitystä. Loppukaudesta pari lämpökynttilää lyhdyssä palamassa illalla etukajuutan lattialla poistaa kummasti kosteuttakin petivaatteista ennen nukkumaanmenoa. Jos olet kömpelö niin sijoita sitten lyhty vaikka rosteriseen tiskialtaaseesi.
En suosittele. Yllä tuli useampikin noita syitä, miksi kannattaa väistää tuollainen laite venekäytössä. Lisäksi venevakuutus kieltää yksiselitteisesti säteily ja katallyyttilämmittimen käyttämisen veneissä.
Näillä joulukuun keleillä kun vielä ajelee niin lämpöä osaa arvostaa.
Itselläni lisälämppärinä tällainen.
http://www.swenergia.fi/tuotteet/lammitysjarjestelmat/zibro-kamiinat.html
Pidän satamassa ollessa veneen käytävällä ja pitää veneen lämpimänä ja jäät poissa ikkunoista, suuri on että ei tuota kosteutta kuten vaikkapa kaasulämmittimet.
Veneessäni on myös webasto, mutta siinä ei teho riitä pakkasella pitämään venettä oikeasti lämpimänä ja ikkunoista jäätä poissa, mutta ajon aikana sitten mennään webaston voimalla.
Ajossa riittää sillä tuo valopetrooli lämppäri on tehnyt sen peruslämmön.
Käytävällä on tarpeeksi avotilaa ja ei mitään syttyvää turvaetäisyyksien osalta, lisäksi vehkeessä on kaatumisen ja tärinän esto/sammutus eli jos paatti heiluisi tai myrsky tulisi niin sammuu ennenkuin kaattuisi, tosin on sen verran tukeva peli että ei kyllä kaadu edes ajossa.
Alumiini veneeni katolla oleva ilmanvaihto räppänä puolillaan riittää ilman osalta hyvin.
Summa sumarum, suosittelen ja toimii.
Mikä on tuossa lämmittimessä polttoaine? Jos kaasu, niin tuottaa kaasu poltettaessa aina saman verran vettä poltettiin se missä tahansa. Jos polttaa vaikka bensaa litran syntyy n, 1 litra vettä.
Olisihan se varmaan sitä sivua hieman lukemalla käynyt ilmi että kyseessä on valopetrolilämmitin.
Onko siinä joku tuuletinkin koska käyttää pattereita?
Patterit on sytytintä varten eli syttyy kun painaa nappia (hehku).
En kyllä laittaisi tuollaista veneeseen, siinä palokaasujen jämät kuitenkin tulevat hengitys ilmaan.
http://www.swexergon.fi/product_info.php?products_id=105
Kokemuksiahan tässä kysytään ? Ei omia luuloja ! No minulla on ollut tuollainen 13m rautaveneessä jo vuosia, joskus kylmilläilmoilla ollut yönkin yli päällä samassa tilassa jossa nukun ja hengissä ollaan edelleen. Pidän kattoluukkua hieman raollaan, n.3cm. Happea kuluttaa n. samanverran kuin yksi ihminen ja hajua ei tule kun ainoastaan sammutusvaiheessa. En ole kärsinyt huonovointisuudesta...ainakaan lämmittimestä johtuvasta näinä vuosina. Olen todella tyytyväinen !
Ja keuhkosyöpä odottaa
Itellä tommonen mökillä aitan lämmittimenä. Tosi tehokas, mutta haittapuolena se, ettei voi jättää moneksi tunniksi posottamaan eli ei toimi yön yli lämmittimenä. Voi asentaa ahtaaseen väliin koska ei lämmitä ylöspäin vaan hohkaa suoraan eteenpäin. Veneessä käyttäisin ainoastaan pikalämppärinä, jos tarttee hytti saada nopeasti lämpimäksi en siis ainoana lämmönlähteenä.
Kyllä. Sopii pikalämmittimeksi ainoastaan. Muuten hyvä ja tehokas, vaatii valvontaa.