Poliisin tehovalvonta tavoitti rattijuoppoja ja ylinopeutta ajaneita
Poliisin viime viikolla suorittamassa taajamien liikenteen tehovalvonnassa tavoitettiin huolestuttava määrä erityyppisiin liikennerikkomuksiin syyllistyneitä. Ylinopeudella ajaneita tavoitettiin lähes 7 000 ja rattijuoppoja 250.
– Turvavyön käytössä on autoilijoilla edelleenkin parannettavaa. Ilman turvavyötä tavattiin tässä valvonnassa 2 250 auton kuljettajaa tai matkustajaa. Punaisen liikennevalon noudattamatta jättämisen takia jouduttiin antamaan 250 sakkoa, poliisiylitarkastaja Timo Ajaste Poliisihallituksesta sanoo.
Ilmojen lämmettyä yhä enemmän pyöräilijöitä on liikenteessä. Pyöräilijöille erityisiä vaaranpaikkoja ovat risteykset. Ajaste muistuttaa, että autoilijoilla onkin syytä erityiseen tarkkaavaisuuteen risteyksiä lähestyessään.
Viime viikolla 4.-10.4. poliisi suuntaisi kaikki liikenteen valvontaan käytettävissä olevat voimavarat nopeuksien, rattijuopumusten ja turvalaitteiden käytön sekä liikennevalojen noudattamisen valvontaan. Valvonnassa ovat mukana sekä paikalliset poliisilaitokset että Liikkuva poliisi. Valvontaa tehtiin erityisesti taajamissa ja niiden lähiteillä.
Taajamaliikenteen liikenneonnettomuuksissa kuolleiden määrä on 2 000-luvulla vähentynyt, mutta osuus kaikista tieliikenteestä kuolleista on kuitenkin noussut. Myös taajamaliikenteen loukkaantumiset ovat 2000-luvulla hieman lisääntyneet.
Noin kolmannes taajamien liikenneonnettomuuksissa kuolleista on kuollut jalankulkijaonnettomuuksissa. Usein jalankulkijaonnettomuudet tapahtuvat katua ylitettäessä ja suojatiellä. Myös pyöräilijöiden onnettomuudet tapahtuvat tyypillisesti taajamissa, erityisesti kärkikolmiollisissa risteyksissä. Pääosa kuolemantapauksista on auton ja polkupyörän törmäyksiä.
Liikenneonnettomuuksien tutkijalautakuntien arvioiden mukaan vuonna 2009 niistä kuolleista, jotka eivät käyttäneet turvavyötä, olisi vyön käyttö pelastanut eri todennäköisyyksillä 44 prosenttia (34 henkilöä).
Liikennevalvonta oli osa poliisin valtakunnallista valvontateemat 2011- suunnitelmaa.
Poliisin viime viikolla suorittamassa taajamien liikenteen tehovalvonnassa tavoitettiin huolestuttava määrä erityyppisiin liikennerikkomuksiin syyllistyneitä. Ylinopeudella ajaneita tavoitettiin lähes 7 000 ja rattijuoppoja 250.
– Turvavyön käytössä on autoilijoilla edelleenkin parannettavaa. Ilman turvavyötä tavattiin tässä valvonnassa 2 250 auton kuljettajaa tai matkustajaa. Punaisen liikennevalon noudattamatta jättämisen takia jouduttiin antamaan 250 sakkoa, poliisiylitarkastaja Timo Ajaste Poliisihallituksesta sanoo.
Ilmojen lämmettyä yhä enemmän pyöräilijöitä on liikenteessä. Pyöräilijöille erityisiä vaaranpaikkoja ovat risteykset. Ajaste muistuttaa, että autoilijoilla onkin syytä erityiseen tarkkaavaisuuteen risteyksiä lähestyessään.
Viime viikolla 4.-10.4. poliisi suuntaisi kaikki liikenteen valvontaan käytettävissä olevat voimavarat nopeuksien, rattijuopumusten ja turvalaitteiden käytön sekä liikennevalojen noudattamisen valvontaan. Valvonnassa ovat mukana sekä paikalliset poliisilaitokset että Liikkuva poliisi. Valvontaa tehtiin erityisesti taajamissa ja niiden lähiteillä.
Taajamaliikenteen liikenneonnettomuuksissa kuolleiden määrä on 2 000-luvulla vähentynyt, mutta osuus kaikista tieliikenteestä kuolleista on kuitenkin noussut. Myös taajamaliikenteen loukkaantumiset ovat 2000-luvulla hieman lisääntyneet.
Noin kolmannes taajamien liikenneonnettomuuksissa kuolleista on kuollut jalankulkijaonnettomuuksissa. Usein jalankulkijaonnettomuudet tapahtuvat katua ylitettäessä ja suojatiellä. Myös pyöräilijöiden onnettomuudet tapahtuvat tyypillisesti taajamissa, erityisesti kärkikolmiollisissa risteyksissä. Pääosa kuolemantapauksista on auton ja polkupyörän törmäyksiä.
Liikenneonnettomuuksien tutkijalautakuntien arvioiden mukaan vuonna 2009 niistä kuolleista, jotka eivät käyttäneet turvavyötä, olisi vyön käyttö pelastanut eri todennäköisyyksillä 44 prosenttia (34 henkilöä).
Liikennevalvonta oli osa poliisin valtakunnallista valvontateemat 2011- suunnitelmaa.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Suunta on hyvä. Eli poliiseja liikenteeseen puuttumaan niihin oikeisiin ongelmakohtiin...
Hyvä että saavat edes tuota ensimmäistä osaa tehtyä. Vielä kun kohdistaisivat valvontaa siihen, mikä oikeasti liikenteessä haittaa. Kuinka monta sakkoa jaettiin kaistanvaihdosta tai kääntymisestä ilman vilkkua? Tuo on kuitenkin jotain, joka päivittäin haittaa liikkumista...