Olen miettinyt, että voikohan 406 HDi:llä ajaa vitosvaihteella 80 km/h. Kierrokset ovat kyllä mielestäni liian alhaalla. Nelosella kahdeksassakympissä on kierroksia n 2000rpm ja se tuntuu hyvältä. Jos ajaa 90 km/h, niin nelosella on kierroksia n. 2350, mikä taas on liikaa. Vitosella kierrokset ovat 90 km/h tunnissa ehkä 1850, mikä tuntuu sekin vielä jaksittamiselta. Melkein tuntuu, että vitosella pitäisi ajaa melkein satasta, ettei moottori rasittuisi. Ainakin ylämäkeen olisi syytä vaihtaa pienemmälle, vaikka vetäisikin.
Isolla vaihteella HDi
TK
3126
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Tottakai voi ajaa. Minä laitan 5:n jo 70 km/h:ssa. Mulla kylläkin 406 2 L pensakone. Diesel kylläkin sitkeämpi.
Ei tarvi vaihtaa pienemmälle ylämäkeen. Jos vetokoukussa on joku raskas kiinni, on syytä vaihtaa pienemmälle. Ei siksi ettei sitkeys riittäisi, vaan vaihteiston kestävyyden takia. syntyy turhaa vääntöä vitosakselille.
Minä jyrryttelen vitosella 6-kympinkin nopeuksissa, jos ei tarvi kiihdytellä. Alamäessä ehkä jo 5-kympissä. Kyllähän tuo vitosella jaksaa vetää ja jopa kiihtyäkin vaikka ylämäessä 8-kympin nopeudessa.
Niin ja itellä se laiskin 2 litranen hdi (66kW) ja autona 406 farkku. Joskin tuo laiskin hdi on alakierroksilla ilmeisesti jopa vääntävämpi kuin saman aikakauden 80 kilowattinen.
Lisään vielä, että olen autollani on ajettu 460 tkm (itse siitä 260tkm), eli kyllä se moottori ilmeisesti kestää jyrinääkin.