"Nyt tilanne on Holmqvistin mukaan mennyt niin pahaksi, että autoyhtiön auttaminen voi olla liian myöhäistä. Hänen näkemyksensä mukaan Saab on jo menettänyt liikaa markkinoita, eikä kukaan enää luota yhtiön tulevaisuuteen. Mikäli Saab menisi konkurssiin, katoaisi samalla Holmqvistin mukaan yhteensä jopa 10 000 työpaikkaa."
http://www.tekniikkatalous.fi/duuniauto/article613104.ece?s=u&wtm=tt-19042011
http://www.tekniikkatalous.fi/duuniauto/article613104.ece?s=u&wtm=tt-19042011
Vastaukset 5
Vanhimmat
arvo abbout miljardi. Osaatko päätellä siitä jotakin? Vai onko lamppu rikki pahastikkin?
Kuka on määritellyt arvon noin korkeaksi? Antonovin pitäisi maksaa niistä 30 miljoonaa alkumaksuna mutta koko summaa en ole missään nähnyt.
Vai oravannnahkoinako luulit.
Tuo 270 miljoonaa kr on etumaksu ei loppusumma.
"Saabs fastigheter värderades vid rekonstruktionen till 915 miljoner kronor. Men i samband med den gjordes också en konkursvärdering och den stannade på bara 215 miljoner kronor." di.se
Antonov tiukentaa otettaan ja haluaa pelata tilanteen varman päälle.
Eli summa onkin kymmenesosa siitä. Kalliilta kuulostaa sekin kun ajattelee että ne saattavat olla jo kesällä tyhjillään. Veikkaan että tällä kikalla Antonov koittaa saada lisää lainaa joka lopulta häviää hänen taskuunsa. Saabillahan ei ole mitään elinmahdollisuuksia ollut sitten 80-luvun.
Miksi A pilaisi maineensa pikkurahoista? Saa kiinteistot liki KK hinnalla mikäli huonosti kävisi. Miksi edelleen haluaa Saabin voisihan ostaa jonkun potkupallopoppoon?
VM taas ei halua syrjäytetyksi vaan neuvottelee kommariKiinalaisten kanssa. Sillä suunnalla vain huonoja uutisia luvassa ala Volvo. Autot kyhätään fordtehtaassa.
"Volvo för dyr för Kinas topparn" etc