Veneessäni on tällä hetkellä kaksiakkujärjestelmä. Haluttaisi lisätä huviakkujen kestoa hankkimalla vielä yhden akun lisää. Meneekö tämä niin helposti että kytken vaan huviakun rinnalle toisen akun? Miten tuo muuttaa lataamista rantasähköissä tai ajon aikana? Pitääkö murehtia latureiden suorituskykyä vai kestääkö tuo vaan sitten ladata puolet pidempään kuin yhdellä akulla?
2 akusta kolmen systeemiin
batterimies
9161
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Akun lisääminen rinnalle ei vaadi mitään muita toimenpiteitä.
Kapasiteetti kasvaa ja sitä myöten lataus- ja käyttöaikakin.
Generaattori lienee 55 A ja 12 V? Tullee siis noin 660 VA parhaimmillaan latausta. Sitten sulla lienee kolme 65 Ah akkua rinnan ja niissä varaus noin puolet? Kertyy ladattavaksi noin 85 Ah vaje, johon koneen pitänee käydä 1,55 h, eli laskemme kaksi tuntia. Siitä vielä purjehdusvaltot, kulkuelektroniikka, hupi ja tuuletus, sekä mahdollinen jääkaappi vie oman osuuden. Pitäneekin latata ehkä kolmen tunnin ajo, ennenkuin on täyttä.
Sulle voi tulla samat ajatukset, kuin Merenkulkijallekin, että pitää saada mahdollisimman tehokas generaattori vaihdossa veneeseen.
Toinen juttu on, jos saa maasähköä laiturissa. Silloinkin se maksimi on usein 5-6 A. Eli puhutaan vuorokausista, jos vielä jääkaappi yms. on päällä.
Sama ongelma kaikilla
Virran riittäminen veneessä on ikuinen ongelma, tuulimyllyt, paneelit ym on hätäkeinoja, joilla pidetään varausta yllä luppoaikoina, käyttövirtaan ne ovat riittämättömiä, jos on vähänkin elektroniikkaa, lämmitys/tuuletus, valaistus, jääkaappi ym vakituiseen oleiluun tarvittavaa kulutusta.
Edellä oleva antaa hyvän kuvan, kuinka kauan akkujen lataus kestää, ja tuokin laskelma on nimellisvirroilla, itseasiassa varauksen vastaanottokyky ei ole lähelläkään 100 %.
Paras lukemani kertomus, olikohan tällä palstalla, kertoi joku asuvansa veneessä kokoaikaisena talvisin, ja asumiseen kuluvan virrankulutuksen vaativan akkujen lataamista jopa joka toinen viikko, ja vajaa tunti moottorin laturilla ?
Vaikka kuinka koittaisi elää nuukasti, niin tuo vaatisi yli 3000 Ah akkukapasiteettia.
Osoittaa vain, kuinka kaukana haaveilijoiden käsitys on todellisuudesta.
Jos veneen akuista ladataan pc, tv, plotteri ym,jääkaappi, valaistus... niin 2*55 Ah on riittämätön koko vuorokauden kulutukseen, sehän on vain vajaa 3A /h ?, vrt vaikka jääkaapin virrantarve !
Tarkoittanet Aulis Merenkulkijaa? Muistakseni hänellä on 24 V järjestelmä ja nykyinen generaattori antaa 210 A. Se tekee teoriassa yli 5 000 VA. (muistanko oikein syksyn kirjoituksen?)
Eikö ollut Merenkulkijan akut 205 Ah x 4 joka tehnee yli 800 Ah/24 V järjestelmä! Pitää melkein hitsata ja hehkuttaa helloja, että saa 14 vrk:ssa valveilla ollessa akut loppuun! Mitä tarkoitatkaan laskelmillasi?
Ha haa sulla ei vitun nuolija ole mitään oikein! Kirjoitat samaa paskaa Auliksen kanssa. Ei ole mitään VA:ta on vain Watti typerys! Kooklaisit edes pikkuisen, ennekuin tulet tänne haisemaan paskaasi! ei jännitteellä ole mitään tekemistä tasavirran säilöämisessä tai käyttämisessa akuista hölmö!
Jos akkujen kapasiteetista voi kuluttaa suunnilleen puolet niin tuosta 4*205 Ah saa sen verran minkä yksi 30 W lamppu kuluttaa palessaan jatkuvasti.
Riittääkö se mielestäsi normaaliin talviseen elämään veneessä ?
Latausajan kai osaat myös laskea kun oletat että nimellistehosta akkuihin sadaan noin puolet.
Oletko sama "tietäjä", joka kirjoitit nuo nuo kaksi älykirjoitusta?
1. pluslämpötilassa olevat lyijyakut saadaan hoidettuna varautumaan noin 95% nimelliskapasiteetistaan. Kyllä se näin ollen on lähellä 800 Ah.
2. 30 W voi palaa 100 (4 vrk poltatko aina lappuja?) h ja kuluttaa 3 000 Wh. Kulutuksena virrassa se on 1,25 A. 800 Ah/1,25A=640 tuntia! Se olisi noin 64 vuorokautta 10 tunnin pätkässä.
Tiedoksi, että ledvalaisimet kuluttaa 0,09 -0,7 A. Ei se jääkaappikaan käy kuin 2-4 kertaan tunnissa 5 min. Läppärit ja muut vievät noin 1A 24 V järjestlmässä. Tuulettimet ja vesipumput lienevät suurisyömäisimmät.
Luulen, että 800 Ah akuilla hyvässä veneessä selviää 20-22 vrk kovissakin olosuhteissa. Merenkulkija vastatkoon vaikka laskelmalla, että asia oikenee, jos tässä aamukankeana päässäni laskin väärin.
Mitä tulee ensimmäiseen kirjoitukseesi .... "Ei ole mitään VA:ta on vain Watti typerys!".... niin vastaisin, että ole pyrkinyt aina kirjoittamaan asiallisesti. Nyt en osaa, vaan neuvon kusipäätä tarkastaelemaan sähköopin peruslaskuja ja teoriaa! Palaa sitten räksyttämään taas hieman oppineena. Sinä lienet sen toisen räksyn kanssa ne täällä mainitut häirikköhölmöt? Kas kun tämäntoisen osasitkin jo kirjoittaa, melkeinkuin ihminen?
Ei kannata laittaa vanhaa ja uuta akkua rinnan.
Todennäköisesti vanhempi bvain purkaa uutta.
Hanki samalla kaksi uutta käyttöakkua, jotka ovat kapasiteetiltaan samanlaisia.
Mulla samat suunitelmat. Ihan totta ettei kannata vanhaa ja uutta kytkeä rinnan, parasta tietääkseni on että rinnakkaiset on samanlaiset (ja saman ikäiset).
Itellä on nyt 2 Exide Nautilusta 75ah, laitan nuo vanhat hupiakuiksi rinnan ja ostan uuden starttiakun. Vanhoja käytetty sekaisin starttina/hupiakkuna.
Akuilla on erilaisia ominaisuuksia, starttiakuksi on paras sellainen joka antaa suuren hetkellisen virran, käyttöakkujen pitää kestää purkua hyvin.