En olisi uskonut että taas kerran rekkakuski olisi ollut pääsyyllinen! Kukaan muu kolariporukasta ei ollut väsynyt ratissa kun rekkakuski.
Kuinka monen henkilöauton jarruja poliisi tarkisti? Oliko ne kaikki kunnossa?
Oliko kaikki henkilöautokuskit nukkunut hyvin ja tarpeeksi?
En voi muuta sanoa kun että kyllä lehdistö ja polliisi ovat tyhmiä!
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2011042013586099_uu.shtml
Kuinka monen henkilöauton jarruja poliisi tarkisti? Oliko ne kaikki kunnossa?
Oliko kaikki henkilöautokuskit nukkunut hyvin ja tarpeeksi?
En voi muuta sanoa kun että kyllä lehdistö ja polliisi ovat tyhmiä!
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2011042013586099_uu.shtml
Vastaukset 17
Vanhimmat
Kukahan se tässä tyhmä on?
Rekkakuski ajoi ylinopeutta henkilöauton perään.
Rekkakuski laiminlyönyt lepoajat.
Rekassa kaksi pyörää ilman jarruja.
Rekassa kuormaa tuhansia kiloja yli sallitun.
Aika tyhmää on alkaa puolustelemaan ammattikuskia, joka syyllistyy liikenteessä tuollaisiin laiminlyönteihin.
Taidat itsekkin olla niitä sankareita, jotka louskuttavat menemään rajoitinta vasten tuolla maanteillä 80 alueella metrin päässä edellä ajavaan?
Niin monessako henkilöautossa oli jarrut kunnossa?
Monessako henkilöautossa oli väsynyt kuski?
Monessako henkilöautossa oli ylikuorma?
Miksi henkilöautot ajoi ketjukolarin vaikka rekalla meni 150m ennenkuin pysähtyi?
Monellako henkilöautolla oli tilannenopeus liian iso ?
Monellako henkilöautolla oli TURVAVÄLI kunnossa?
Mieti näitä ennenkuin syytät ketään!
Ei se halua miettiä, saa varmaan siihen ladaansa uudet puskurit kun nyt syylistä ollaan keksitty tuohonkin.
Mutta faktaa on se että rekkaa ajaessa ei normaali tilanteissa edes pysty tuntemaan tuollaisia parin jarrun puuttumisia.
Nopeus taas tuntuu olemattomalta vaikka auto kulkee jopa 10km/h kovempaa kuin on sallittu, siis koko 10km/h !!
Sinähän harvinaisen tyhmä olet, kun et ymmärrä kirjoitettua tekstiä.
Henkilöautojen nopeus oli 60 kilometriä tunnissa kun taas rekkakuski ajoi ylinopeutta, eli tyypilliseen tapaan rajoitinta vasten henkilöauton takapuskurissa kiinni. Kenellä sitten liene ollut tilannenopeus liian suuri?
Vielä huvittavampaa on verrata ammatikseen ajavan rekkakuskin väsymystilaa tavallisiin henkilöautoilijoiden väsymystilaan.
Onko se niin vaikea noudattaa niitä laissa maarättyjä lepotaukoja, että pitää tällaisestakin asiasta tulla tänne itkemään ja syyttään poliiseja ja vieläpä lehdistöä jotka tällaisen jutun julkaisee?
Aika erikoinen tilanne, jos takaatulija voi jonossa ajaa lähes 50% edellämenijää nopeammin. Mieti vähän, ennen kuin ulostat julkisesti.
Silloin se ajaa edessä ajavan perään kuten tässä kävi. Rekalla nyt vain ajetaan normaalisti aina rajoitinta vasten, nopeusrajoituksista ja kaikesta muustakin välittämättä. Kun vielä ollaan puolinukuksissa ja auto ylikuormalla ja osittain jarruton niin silloin käy juuri näin.
Kuka pystyy todistamaan että kaikki henkilöautot ajoi 60km/h ? Ja jos ajelivat niin miksi ne ei saanut auton pysähtymään?
Jos kerran oli rekka joka aiheutti kolarin niin se pitää olla toisena autona kolarissa!
Miksi rekan takana muut kolaroivat jos kerran 60km/h ajeli motarilla???????????
Ja miksi laitetaan nykyään peltipooliisikameroita joka tielle jos kerran kukaan ei aja ylinopeutta?????????
Rekkoja peletään aivan kun tumman miehen kyrpä! Siitä tää juttu vaan kertoo.
Ei onnistu.
Ilmoitat (?) tuossa, että *ajettaisiin* takapuskurissa kiinni rajoitinta vastaan. Tämä tarkoittaa, että toiminto on jatkunut vähän pidempäänkin.
Toinen asia on sitten se, että enemmän näen henkilöautojen harrastavan tätä tasanopeusajoa, nopeusrajoituksista välittämättä. Viimeksi tänään vasenta kaistaa päästeli yksi kaistapää noin 90 km/h nopeudella 100 km/h alueella. Kun oikealle sitten tuli tilaa, siirryin minä sinne, ajelin ohi ja siirryin takaisin vasemmalle. Tästä suivaantuneena kuski nosti nopeuden noin 120 km/h lukemiin ja yritti estää paluun vasemmalle. Ei onnistunut, joten ilmaisi mielipiteensä hirveällä äänisoololla. Kun sitten pääsi myöhemmin ohi, paineli noin 120 km/h 80 km/h rajoituksella eteenpäin. Saavutin myöhemmin, kun rajoitus oli taas 100 km/h ja tapauksen nopeus 90 km/h. Edelleen vasemmalle.
Eivät harrasta rekat tuota.
Itse asiassa ammattilaiskuskit ajavat erittäin vähän onnettomuuksia tässä maassa. Ja silloinkin kun kolisee, syy on useimmiten (ei toki aina) jonkun muun... Ja tämä siitä huolimatta, että kalusto on surkeassa kunnossa.
Ei sillä oikeastaan ole pahemmin väliä, kunhan sen tietää. Kuskihan ei mitään asialle voi, paitsi heittäytyä työttömäksi. :)
Tänään 21.04. 2011 tuli radiosta muutama puhelu jossa kerrottiin että henkilöautot vetää kärryä perässä 120km/h motarilla!
Miksi ? Eikö ne tajuu että ajavat ylinopeutta?
Sinä se olet niin tyhmä kuin vasemman jalan saapas, jos et yhtään osaa hamotella tätä kyseistä kolaria.
Eli, rekkakuski oli varmaankin jo tovin aikaa paukutellut rajoitinta vasten henkilöauton takapuskurissa kiinni ja sitten kun tämä myräkkä yks kas alko, niin henkilöautoilija joutui pudottamaan nopeutta näkyvyyden mennessä, niin kuin on uutisoitu täysin olemattomaksi.
No nitä tekee rekkamies? Lihapiirakka toisessa kädessä ja kännykkä toisessa ja puukengät jalassa, niin romuahan siinä alkaa tulemaan, kun pitäis alkaa reagoimaan akilliseen tilanteeseen. Eikä tuohon reaktionopeuteen varmaan apua ole ollut siitä kun oli kuskilla jo melkein 2 vuorokautta putkeen ajamista takana.
Sinusta tulisi uusi Potter kirjan kirjottaja! Mielikuvitus ainakin toimii!
Mikähän sinunkin ongelma on?
Faktaahan tuossa oli täysin se että rekkakuski ajoi ylinopeutta erittäin huonoissa ajo olosuhteissa henkilöauton perään, aiheuttaen kolarisuman. Poliisitutkinnan tulos.
Lihapiirakat ja kännykän räplääminen ajon aikanahan on tunnetusti rekkamiesten mieluisinta huvia.
Monella kuskilla on myös puukengät jalassa ajon aikana, vaikka ne tunnetusti on vaaralliset autolla ajaessa.
Kyseisistä asioista en tietenkään ole varma että kyseinen kuski olisi näitä huveja ajonaikana harrastanut, mutta kyllä se vaan suuri mahdollisuus on ollut.
Jokainen joka ei ole saanut kuljettamaansa ajoneuvoa pysähtymään turvallisesti (eli osumatta kehenkään) on syyllinen.
Kuka sen varmistaa että henkilöautot on ajaneet 60:ä? ;) Ei pidä luottaa pelkkään sanaan. Nyt pitäisi kiireesti jokaiseen henkilöautoon laittaa ns. musta laatikko.
Miksi henkilöauton kuljettajan ei tarvitse välittää väsymystilastaan? Et kai väitä "kun on niin pieni auto". Millään moottorikäyttöisellä kulkuneuvolla ei saa ajaa väsyneenä, jos et sitä vielä tiennyt.
Rekka on ainoa minkä nopeudesta on mustaa valkoisella. Siitä on silloin aina tehtävä syyllinen kun ei ne muutakaan keksi.
Turha siinä on vaahdota. Korkea aika mennä peilin eteen ja ison peilin- koko rahtiporukan.
Miten voisikaa tapahtua muutosta , kun rahtareiden kp uusimmassa numerossa ajattelee- samoin kuin sinä. Samassa lehdessä ak haukkuu poliisit,,,noin mätä järjestö kaiken takan- ei tule koskaan muutosta.
Nyt olisi korkea aika rahtareiden ymmärtää, että tämä meno on mädännäisyyden perikuvana toimista.
Ei tuossa ole mitään puollustettavaa. Olen muutaman vuoden raskaassa liikenteessä ollut ja nähnyt kuinka hälläväli hommaa siellä on. Meitäkin, jotka toimimme lakien mukaan on olemassa, mutta vähemmistönä. Eipä meitä lainkuuliaisia oikein kukaan kiitä, mutta nuo rankat lain väärällä puolen kulkijat saavat aina kiitosta nopeasta toiminnasta. Tosin joskus käy noin, että reunimmainen tipahtaa. Onneksi nyt ei kuollut ketään.
Aikoinaan Mäntsälässä meni Rekka nurin pellolle vaikka kaikki oli kunnossa, ei ollut ylinopeutta, ei ylikuormaa, jarrut oli kunnossa, kuski virkeä kuin peipponen jne.... mutta sitten selvis että mukana oli Rekka-Tussu imemässä ..eppiä !
Ei ollu meinaan kuskin vika..... se oli sukupuolista häirintää !