Saako jalkakäytävällä pyöräilevää aikuista hujauttaa pesäpallomailalla otsikkoon?
Pyöräily taas
oÅo
52246
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 52
Vanhimmat
Nii eiköhän olisi parempi että hakeudut hoitoon ja hankit oman elämän.
Sääntöjen noudattaminen on siis mielestäsi sairasta?
Tässä tapauksessa on.
Lähdenpä siis ajelemaan autolla pyöräteille.
Omaa järkeä saa käyttää. Jos ei löydy, voit kysyä neuvoa minulta.
Ei edes naurata. Musitelepa mitä kävi pyöräilevälle tytölle, jonka seniili pappa tönäisi bussin alle. Haluatko itse papan tilalle? Ei taitaisi kohtelu olla yhtä kilttiä...
Ei nauratakaan. Kannattaisi miettiä sitäkin, että kaikille jalankulkijoille ei kannata vittuilla. Säännöt ovat yhteiset ja ne koskevat kaikkia.
Ja tyttö ajoi lain mukaisesti kevyenliikenteen väylää pitkin.
Parempi tökätä keppi pinnojen väliin.
Sinulle pitäisi tökätä pippi kennojen väliin.
Ehkä pitäisi.
Mikä siinä on, että samat aikuiset, jotka autoillessaan ajavat ajorataa pitkin, eivät aja päin punaista liikennevaloa eikä kiellettyä ajosuuntaa, näyttävät suuntamerkkiä aikoessaan kääntyä, unohtavat kaiken tuon siirtyessään polkupyörän satulaan?
Auto ja polkupyörä ovat liikennelain mukaan ajoneuvoja, vieläpä tasa-arvoisia ajoneuvoja. Tasa-arvosta poikkeavat velvollisuudet johtuvat käytettävästä ajoväylästä (esim. pyörätie, moottori(liikenne)tie), ei ajoneuvolajista.
Tampere tunnetaan jääkiekko- ja jalkapallokaupunkina.Ilolla luin että minun rakastamani pesäpallo on noussut mukaan harrastuksiin,koska pesäpallomailoja alkaa näkyä katukuvassa.Harrastuksen lisääntyessä myös mailoja aletaan kuljettaa pyöränritsillä.Se ei ole lyömäase (vain palloa)vaan peliväline.Ei siis laiton yleisellä kadulla.
Pesäpalli on junttilaji, pelaisitte mieluummin mölkkyä. Mölkyt kassiin ja kassi pyöränsarviin. Häh ?
Pesäpallohan on hieno URHEILUlaji. Mölkynheitto se vasta junttilan touhua on, jo pelin nimikin viestittää, että sitä ei voi pelata muuta kuin pierussa ollessaan. Pölkky mölkky ölkky.
Tosin edellinen kirjoittaja puhuu pesäpallista, en tiedä minkälainen peli se on, laitetaanko siinä pallit pesään?
Vihjaile mitä vihjailet, mutta tosiasia on kuitenkin, että jalkakäytävällä pyöräilevä on tässä se lainrikkoja.
Hän on ehkä lainrikkoja, mutta hän ei ole väärässä. Kaikkien kannalta helpompi jos pyöräilijä polkisi jalkakäytävällä halutessaan.
Väärässä on. Lait on tehty noudatettaviksi. Sallisitko rattijuopot, reippaat ylinopeudet ym?
Lakia ei todellakaan ole aina järkevä noudattaa. Mitäpä veikkaat onko rattijuoppoudessa ja ylinopeudessa järkeä? Ihmisellä on sellainen asia kuin järki, jonka olisi tarkoitus kertoa sinulle milloin lakia on järkevä noudattaa ja milloin ei.
Anarkiaako olet hankkimassa? Ajatus, että kaikilla olisi oman mielen mukaan vapaus päättää, toimiako lain mukaisesti vai vastaisesti, ei ole kestävä ratkaisu. Virkavallan resurssit eivä riittäisi mihinkään järjestyksenpitoon. Hulluja puhut, sen sanon.
Lakien soveltaminen kuuluukin vain älykkäille. Typerät seuratkoon sokeasti pykäliä, siten järjestelmä toimii.
Lakien omavaltainen soveltaminen on Suomessa onneksi maksullista. Toivottavasti mahdollisimman usein.
Ilmaista niille, jotka sen taitavat. Hyvä niin.
Sanoo pyöräilijä pesäpallomaila otsassaan.
Pyöräilijää pesäpallomailalla lyövä jalankulkijako ei ole lainrikkoja?
Oikeasti, jos näkee lainrikkojan toiminnassa, niin soita poliisille. Keskustelupalstalla on varmasti hauskaa ja helpottafaa fantasioida vaikka mistä anarkistisesta muka-oikeutetusta toiminnasta, mutta tosielämässä nuo fantasioijat eivät saa tehdyksi yhtään mitään. Korkeintaan puristavat käden nyrkkiin taskussa ja jupisevat - ja sitten kirjoittavat keskustelupalstalle, miten ihan varmasti kohta tekevät jotain.
Lopeta ruikutus ja tartu ongelmaan oikein keinoin. Tai jatka ruikutusta, jos sinusta ei muuhun ole.
Onhan se tärkeää että polkupyöräiliät saa hallita kaupunkia ja jalkakäytäviä ja kohta auto teitäkin. Sehän on Tampereella kaikkein hienoin ja tärkein kulkuväline. Mun mielestä pitäis lailla kieltää kaikilta yli 12 vuotiailta pyöräily yleisellä paikalla. Kyllä mäkin talvella käyn hiihtämässä mutta ei kaupunki kuitenkaan järjestä mulle latua Ikurista Kaukajärvelle kesät talvet että pääsisin työmatkat hiihtään. Jos joku pyöräilijä haluaa tolle välille pyörätien niin sitä aletaan ens viikolla tekeen. Ei kovin reilua mun mielestä.
Ja vielä epäreilumpaa on se, että jos joku autoilija haluaa tolle välille autotien, niin sitä aletaan jo tänään tekeen. Ei kovin reilua mun mielestä.
No ehdottomasti ihmisiä pitäisi kannustaa entistä enemmän kulkemaan kohtuulliset työmatkat pyörällä esimerkiksi huolehtimalla paremmin pyöräteiden kunnosta. Työmatkapyöräily nostaa kuntoa ja säästää luontoa. kuka estää sinua hiihtämästä talvikelillä pyöräteitä pitkin töihin?
Ja kesäkelillä rullasuksilla tai -luistimilla.
Sinä se taidat hiihdellä kesät, talvet? Yhdellä airolla varmasti soudatkin? ;-DD
pyöräilyn ongelmista:
http://www.poljin.fi/Pyorailija_oikeus_Lahti_Petri_Sipila_21042010_netti2.pdf
Hilpeyttä minussa herätti kohta:
> Yleisiä oikeudellisia ongelmia
> • Pyöräilijät eivät tunne oikeuksiaan
> • Pyöräilijät eivät vaadi oikeuksiaan
> • Pyöräilijät antavat muiden polkea oikeuksiaan
Suuri osa pyöräilyn ongelmista johtuu kuitenkin siitä, että pyöräilijät eivät tunne VELVOLLISUUKSIAAN tai eivät välitä paskaakaan. Suurimpana ongelmana jalkakäytäväpyöräily, sitten kiellettyyn ajosuuntaan ajaminen ajoradalla. Jos se ajorata on niin perkeleen vaarallinen paikka, eihän sitä silloin ainakaan sääntöjen vastaiseen liikennöintiin pidä käyttää. Silloinhan se vasta vaarallista onkin, kun kanssaliikennöijät eivät voi luottaa siihen, mitä muut tekevät.
Tuo ei ehkä ole oikeudellinen ongelma, kunhan pyöräilijöitäkin valvottaisiin niin, että rikkeistä jää kiinni ja rapsut tulee. Vai pitäisikö puhua rikoksista, kuten tuossa linkin PP-sulkeisessakin, jossa kyllä on paljon painavaa asiaa ja hyviä näkökohtia pyöräilyn ongelmista, Helsingissä.
Se on totta, että pieni joukko pyöräilijöitä rikkoo välinpitämättömästi tietoisesti lakia em. paikoissa (yksisuuntaiset, jalkakäytävät). Valitettavasti suuri joukko sääntöjä noudattavia pyöräilijöitä saa vihat niskaansa näiden muutaman törttöilijän takia.
Tuossa Petri Sipilän raportissa tulee hyvin ilmi seikkoja, joihin pyöräilijän on mahdoton vaikuttaa, eli huono liikennesuunnittelu. Itse koen yhdeksi hankalimmista asioista pyöräillessä seuraavan: Jos kevyenliikenteen väylä kulkee tien rinnalla, niin sitä on käytettävä, eikä silloin saa käyttää ajorataa. Muulloin ajorataa on pakko käyttää. Sinänsä yksinkertainen sääntö, mutta todellisuudessa joutuu usein tietämättään rikkomaan lakia puutteelisten tai virheellisten liikennemerkkien vuoksi.
Tai sitten mennään niinkuin Nokialla, jossa tieverkoston rakentaja on tehnyt hienoja pyöräteitä, ja jättänyt ne merkitsemättä pyörätieksi, jolloin lain mukaan poljetaan ajoradalla. Toinen Nokialainen erikoisuus on väylät, joilla kulkee toiseen suuntaan molemmilla puolilla kevyenliikenteen väylä, mutta toiseen suuntaan kuljettaessa jalkakäytävä. Käykää vaikka katsomassa Nokialla Koskenmäessä Vaahterakadun, Sorvantien ja Ketolanmäenkadun liittymää. Liittymästä lähtee joka suuntaan kevyenliikenteen väylä, mutta liittymään päin tullessa näitä väyliä ei ole merkitty, joten täytyy ajaa ajoradalla.
Ja jatkoa edelliseen.. Oma mielipiteeni on näihin välinpitämättömiin lainrikkojiin: kovemmat rangaistukset. Esim. yksisuuntaista väärään suuntaan pyöräilevä rikkoo lakia tarkoituksella. Teosta täytyisi seurata vähintään 20 päiväsakkoa. Suojatien eteen pysähtyneen ohittamisesta tulisi seurata aina ajoluvan menetys. Joka ei anna tilaa toiselle suojatiellä (esim. kun jalankulkija on jo astunut suojatielle, niin silti osa autoilijoista jatkaa ajamistaan, ja jalankulkijan on otettava askel taakse, ja vielä seuraavatkin autot ajavat vain...), vähintään 20 päiväsakkoa hänellekin.
Ja ennen kaikkea lisää liikennepoliiseja valvomaan liikennettä.
"Ja ennen kaikkea lisää liikennepoliiseja valvomaan liikennettä." Kyllä, ettei kukaan pääse hujauttamaan pesäpallomailalla.
Jalkakäytävällä pyöräily on monessa tilanteessa paljon joustavampaa kuin ajoradalla pyöräily. Pyöräilijän vaan pitää muistaa, että hän väistää jalankulkijoita eikä toisinpäin. Veikkaisin, että ongelmaa ei juurikaan olisi ilman niitä pyöräilijöitä, joilla on aina ihan tolkuton kiire.
Samoin autot jatkuvasti jättävät pysähtymättä suojatien kohdalla. Ei tästäkään rangaista, vaikka paljon vaarallisempi rike heiltä.
Pyörätiellä autoilu on monessa tilanteessa paljon joustavampaa kuin ajoradalla autoilu.
Aika harvoin on joustavampaa ja turvallisempaa. Tosin jos on rauhallista, voi näinkin mielestäni tehdä jos siitä on selvästi hyötyä.
Aika hidasälyistä rinnastaa jalankulkutiellä autoilu ja pyöräily keskenään. Ovatko nämä mielestäsi sama asia? Miksi et osaa ajatella ?
Et osaa lukea tai et ymmärrä?
Rinnastan jalkakäytävällä pyöräilyn ja pyörätiellä autoilun. Nuo ovat hyvinkin verrannollisia. Lisäksi kiellettyjä.
Mitenhän ne ovat rinnastettavia? Jos ajat pyörätiellä autolla, blokkaat periaatteessa koko pyörätien ja kaikkien pitää väistää sinua. Jos pyöräilijä menee jalkakäytävällä, siitä ei ole mitään haittaa jalankulkijoille kunhan pyöräilijä ymmärtää väistää jalankulkijoita.
Kannattaa varmaan miettiä hyötyjäkin. Autoteitä kulkee paljon laajemmin kuin pyöräteitä. Aika harvassa tilanteessa on miltään kantilta järkevää ajaa pyörätiellä. Se on hitaampaa ja vaarallisempaa. Pyörällä taas kannattaa useinkin polkea jalankulkuteitä, koska se on paljon turvallisempaa kuin polkea autoteillä. Varsinkin pimeällä on täysin järjetöntä mennä pyöränsä kanssa autoilijoiden eteen, jotka eivät ymmärrä edes suojatiellä pysähtyä.
"Kumihousut" siltä saa repiä ! Ainakin......
Tampereella veri lentääääääaaaarrrrghhhh!
Kyllä on pipot kireellä ihmisillä.
Jalkakäytävällä tapahtuvassa jalankulkijan ja pyöräilijän törmäyksessä pyöräilijä saattaa saada yllättäviä kolhuja.
Tarkennuksena: törmäyksen yhteydessä tai jälkeen. Pyöräilijä kun on väärässä paikassa.
Ja väärinkäsitysten välttämiseksi: JOKU saattaa vetää "hernekuorman nenään", jos jalkakäytävällä ajetaan päälle. En puhu itsestäni, vaikka en minäkään siitä kiittelemään ala.
Hieno pyöräillä jalkakäytävällä ja antaa luunappeja kävelijöille hah hah hoh hoh
Jokin ratkaisu asiaan olisi syytä löytää. Pyöräilijät aiheuttavat vaaratilanteita jalkakäytävillä, missä heidän ei lainkaan pitäisi olla.
Tänään kävellessäni keskustassa, tapahtui kolme tilannetta, joita ei saisi tapahtua. Satakunnansillalla jalkakäytävällä takaani suhahti melkein peräkkäin kaksi pyöräilijää reippaalla vauhdilla ohitseni niin läheltä, ettei lähempää olisi osumatta pystynyt. Sitten Keskustorilla takaani pyöräilevä ämmä kilkutti kelloa vaikka tilaa ohitukseen hyvin oli. Keskustorilla EI OLE erillistä pyöräkaistaa, vaikka kahta erilaista päällystettä väylällä onkin. Liikennemerkein on osoitettu yhdistetty kevyen liikenteen väylä.
Kyllä kävi mielessä jokin kättä pitempi liikenneopastin.
Ja se ratkaisu on yksinkertainen: Poliisi jalkautuu tai pyöräytyy keskustaan aina kun tilanne sallii, sakottaa jokaisen jalkakäytävällä pyöräilevän eikä missään tapauksessa tiedota tai ennakolta varoita valvonnan tehostamisesta. Nimittän jos poliisi ei tee asialle mitään, kuka sitten tekee?
Ei ole mitään järkeä sakottaa jalkakäytävällä pyöräileviä jos siellä osataan pyöräillä. Asia erikseen jos ajetaan liian kovalla tilannenopeudella eikä väistellä jalankulkijoita.
Eilenkin Hämeenkadulla pyöräilin ja varmasti joustavammin kuin valtaosa jalankulkijoista, joilla ei näytä olevan mitään ymmärrystä järkevästä liikkumisesta. Ja ei, tuo heidän ymmärryksen puutteensa ei johtunut pyörästä, vaan samaan ilmiöön törmää myös kävellessä.
Kirjoituksestasi päätellen sekoitat jalkakäytävän ja kevyen liikenteen väylän. Hämeenkadulla on (kesäisin) kevyen liikenteen väylät, Kauppakadulla ja Satakunnankadulla ja oikeastaan lähes kaikkialla muualla jalkakäytävät. Jos ei ole pyörätietä osoittavaa liikennemerkkiä, ei ole myöskään pyörätietä, jolloin pyöräily pitää suorittaa ajoradalla.
Aiheesta, siis pyöräilystä jalkakäytävillä, keskustelua myös tuolla:
http://keskustelu.suomi24.fi/node/9777747