Olen ostamassa nimeltä mainitsematonta uutta autoa, jossa ainoa huono puoli on kova rengasmelu. Onkohan tuota mahdollista jollain vähentää? Läskit renkaat vaihdan pienempiin mutta jotain muutakin ajattelin yrittää. Paljonko alustan ja pyöräkoteloiden kunnollinen massaus vähentää melua? Onko muita vinkkejä? (eikä tarvi urputtaa, että osta parempi ja kalliimpi auto)
Äänieristyksen parantaminen
Timppa
104742
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Massaus auttaa jonkin verran. Itse laittaisin
auton sisäverhouksen alle rintapeltiin ja pyöräkoteloihin ääneneristysmattoa. Sitä on useampaa paksuutta jne. ja joissakin taitaa olla liima valmiina, että ei muuta kuin suojamuovi pois ja kiinni peltiin. Ääneneristysmattoahan voi laittaa myös matkustamon lattiaan verhouksen alle.
Olen kuullut hyviä kommentteja äänieristyusmaton vaikutuksesta. Äänieristysmattoa saa autotarvikeliikkeistä ja mm. Biltemasta.
Voit toki punkee sinne verhoilujen väliin lisää vyllinkiä sitä on joka lähtöön. Homma on tosin siinä mielessä hankalaa et jää verhoilut repsottaan helposti kun niitä ei oo suunniteltu venyyn lisäeristeiden mukana. Tämä riippuu ihan autosta mut uusissahan on kaikissa aika hyvät eristeet. Sit älä laita sitä vyllinkiä mihinkään märkään paikkaan kuten ovikoteloihin tms. ettei se ime vettä ja mädännytä peltejä.
Hyvää tavaraa on sellainen neljämillinen kumibitumilevu joka vähentää värinöitä, sitä voi laittaa myös oviin. Tulee pellin päälle suoraan.
Vakavasti ottaen tehokkaimmin sitä rengasmelua vähennetään niillä renkailla itsellään. Hiljaiset renkaat saat kun et osta kovin matalia. Myös nopeusluokka vaikuttaa paljon meluun. Pienempi luokka, pienempi melu. Hiljaisia laaturenkaita tekee lähinnä Misukka ja Conti. Talvella melu vähenee (yllätys, yllätys) jos otat kitkat.
Itse tein tuohon Opeliini viimekesänä vaiheittain parannetun äänieristyksen. Sisäverhoilu pois ja lattialle rintapellistälähtien hattuhyllyn kautta takaloosteriin metritavarana myytävää eristysmattoa. Ovipahvien taakse, pyöränkaariin ja konehuoneeseen tuulilasin alle bitumimattoa. Suurin selkeä yksittäinen hyöty kuitenkin oli laittaa tuota samaista metritavarahuopaa kattoverhoilun alle! Ehkä sinäänsä yllättävää. Tosin, tuttavallani, joka niinikään on samaan autoon (vuotta vanhempi) tehnyt saman operaation, selkein yksittäinen oli tuo bitumimatto tuulilasin alle.
OK, kiitos kommenteista. Tuntuu vaan aika riskaabelilta mennä repimään uuden auton sisäverhouksia pois, miltähän näyttävät uudelleenasennettuina. Täytyypä kysyä, josko ammattimiehet esim. merkkihuollossa tekevät moista ja saako työstä jonkinlaisen takuun.
Mietin sitä, että jos massaisi alustan ja pyöränkotelot, laittaisi tavaratilaan (farmari) bitumimattoa ja muualle paksummat ja isommat kumimatot sekä verhoilisi pyöränkotelot auton sisältä jollain verhoilumateriaalilla. Ja tietenkin täytyy ottaa kapeammat ja korkeaprofiilisemmat renkaat.
http://testwww.finikor.fi/stopsonic.htm
http://www.meluton.fi/
Tosin en tiedä tekeekö yksityisille, mutta ainahan voi kysäistä. Ja jos niin satut tekemään niin ilmoitteleppa vaikka tällä palstalla vastauksista.
Meluton oy myy materiaalia yksityisille ja ainoastaan käteiskauppaa.
4*1000*1200mm raskas bitumimatto maksoi pari viikkoa sitten 51 euroa siis kaksi kappaletta.
Autotarvikeliikkeessä samalla rahalla saa vain yhden ja sekin leikattu suikaileiksi.
Äänieristyksestä vielä sen verran että molemmissa pinnoissa on oltava jotain kovaa/raskasta,siis ylä ja alapinnassa.
Meluton palveli ainakin minua erittäin hyvin.
Skoda Felicia, jossa ei ihmeemmin ole ääneneristykseen paneuduttu, hiljeni kummasti kun sihen laitettiin taakse Lokarit (edessä vakiona). Ero on selvä kuivalla asvaltilla ja vielä selvempi soralla tai asvaltilla märällä kelillä.
Maasturipalstalla oli joskus 2 - 3 vuotta sitten juttua Honda CRV:n hiljentämisestä Lokareilla, joitten yläpintaan oli liimattu ääneneristysmattoa.
Kyl me tieretään.
Sen nimistä tököttiä saa esim autohifiliikkeistä. Sairaan kallista mutta eipä kuulu ulos eikä sisälle. Voi levittää ruiskulla tai siveltimellä.