Miten saisi laitettua öljyä tai glykoolia ohjauskaapelin sisälle, ettei syksyllä jäätyisi?
Lähteekö kaapelin sisus irti? Miten? Onko hankala homma? Kiitos jos joku neuvoisi.
Lähteekö kaapelin sisus irti? Miten? Onko hankala homma? Kiitos jos joku neuvoisi.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Hei
Itse olen vain vaseliinannut sitä sylinteriä joka kääntää moottoria edestakas, ei ruostu, jäätymisestä ei tietoa.
Luulisin ettei sitä vaijeria kannata ruveta irrottelemaan muuten, kunhan päät pysyy vaseliinissa niin ei sinne sisään kosteutta/likaa pääse.
Kylä sinne näkyy pääsevän kosteutta ja likaa. Ostin tässä keväällä vanhan tuulilasiveneen, jossa ohjaus oli äärettömän jäykkä. Otin kaapelin irti moottorin päästä ja vedin sen kokonaan irti (ratista (vasemmalle)pyörittämällä voi auttaa alkuun).Kaapeli oli aivan ruskean mönjän peitossa. Suihkuttelin kaapelin päälle CRC:tä ja teräsharjalla hinkkasin sen puhtaaksi. Sitten suihkutin reillusti crc:tä kaapelin päälle ja työnsin sen paikoilleen ja vedin takaisin ulos. Suojuksen sisältä tuli mönjää. Toistin homman muutaman kerran ja lopuksi suihkutin taas kaapelin päälle reilusti crc:tä . Sitten vaan kaapeli sisään ja siinä vaiheessa, kun toppaa, ratista (oikealle) pyörittämällä kaapeli tarttuu ohjausrummun rattaaseen. Ohjaus herkistyi kertaheitolla.
Palaillaan asiaan vuoden kuluttua ja katsotaan mitä sitten on tapahtunut.
Tuo kyseinen mönjä (joka em. tapauksessa poistettiin) on kaapelin toiminnan ja kestävyyden kannalta tärkeätä vaseliinia. On totta että se vuosien saatossa vanhenee ja kerää likaa jolloin ohjaus muuttuu tahmeaksi, mutta tuon pesun jälkeen pitäisi laittaa uudet vaseliinit tilalle - ja reilusti.
Joo, taisi tulla ajatuskatko. Piti kirjoittaa, että lopuksi suihkutin reilusti spray-vaseliinia ja sitten kaapeli sisään.
Mönjä on ruosteen ja vanhan vaseliinin seosta. Ilmankosteuden mukana tiivistyy pieniä määriä vettä vaikka mihin lämpötilojen vaihtelun seurauksena (varsinkin vesillä). Hyvä konsti on asentaa vaijerin päädyt alemmas, kuin keskikohta. Näin kosteuden tiivistyminen vaijerin sisälle vähenee oleellisesti. Monesti vaan vaijerin asentoa on vaikea muuttaa.
on puhdistaa ja voidella,nykyään ovat vielä tavallaan kestovoideltuja eli jonkinlainen "muovikuori" jossa kaapeli liikkuu,toiset rasvatkin pilaavat eli turvottavat muovin.Mikään ei estä kaapelia jäätymästä syksyllä/talvella,ainoa on hydrauliohjaus,maksaa parin kaapelohjauksen verran ja toimii.