volvon ylivaihde

Tuota se perävälitys ratkaisee paljon se kone ottaa kierroksia jos vaikka 5 vaihteella ajaa 100km/h jos vähän kierroksia niin harvaa välitys ja jos huutaa niin tiukka välitys.Tähän vaikuttaa onko koneessa tehoa että jaksaa vääntää eli mikä perävälitys tetaallaa laitetaan ja jos halutaan säästää bensaa niin harva silloin käytössä
Vakiovälityksiä ovat ainakin 3.15, 3.31, 3.54, 3.73, 3.91 ja 4.1.

Kiitos, mutta tarkoitan että onko nämä sähköylivaihteet eri välityssuhteilla, esim. onko J-type harvempi kuin P-type.

Niin jäi kertomatta että volvossa on m46 manuaalivaihteisto sähköviitosella, joka on mallia P-type.

Tuota nämä merkinnät J, P ja P/J-type kuvaa ainoastaan sitä vaihdelaatikon rakennetta P on paksumpi akseli siellä ja J jotain muuta nuorimissa on yhdistetty sitten se P/J tyypiksi.

Moi vaan volvoista tietävät, palaan vanhaan asiaan eli siihen miten volvon vaihteistovälityksiä voidaan muuttaa harvemmiksi, auto volvo 940 Tdic vm 94-95 m46 vaihteistolla ja sähköviitosella. Kiitos vastauksista!

Tuota kuinka paljon se nykyään ne kierrokset koneessa on kun ajat sitä 80km nopeutta sillä 5 vaihteella.Onko 2000 kierrosta vai jotain muuta Kerro se kun sekin pitäsi näkyä tuollaa aloitusviestissä.Kuten olen sanonut sinun pitää ostaa harvavälityksinen perä sinne auton taka-akseliin.Se on siinä sitten mutta mikä se peränvälitys teillä nyt on onko 3.15 ja 4.1 otappa se selville

Tuossa on ne välitykset Volvoista:
http://www.brickboard.com/FAQ/700-900/Driveline.htm#RearAxleRatioTable

Ja taka-akseli on helpompi vaihtaa kuin se perän vaihto .Halvalla saa ja helppo vaihtaa vaikka itse.

Kiitos vastausesta, 80 km/h vauhdissa viitosvaihteella kierroksia on 2200, mutta että uusi taka-akseli?

Moi kerro sitten kuinka niitä välityssuhteita muutat kun muistelet mopon viritystä eikö niitä rattaita sinne vaihdettu eteen ja taakse.Jos ei taka-akselia niin sinnee taka-akselistoon ne harvavälityksinen perä.Kuinka se pitäsi oikein tapahtua teidän mielestä

Semmoinen vaivaa, että jos välityksiä muutetaan vaihtamalla taka-akseli, niin miten sähköviitosen käy? Muuttuko sekin harvemmaksi?

Niin lisään tuohon äskeiseen että haluaisin vaihtaa viitosvaihteen harvemmaksi, en välttämättä koko vaihteistoa.