Tänään piti pestä ja vahata veneen kyljet. Suunnitelma oli tämä:
- pesu hempelin pre cleanilla
- vahaus custom marine polish:lla (puhdistaa, suojaa, kiillottaa)
- vauhaus wax & protect -vahalla.
Vaikka käytin pre cleanina niinkuin piti, valumajäljet eivät lähteneet mihinkään sillä pesulla. Jynssäsin sitten aineella sienen kanssa myös oikein olan takaa eikä auttanut. Ajattelin sitten että tuolla custom marien polish:lla saisi tummentumat ja muut pois, mutta sekään ei oikein tehonnut vaikka levitin ja kiillotin niinkuin ohjeessa sanottiin.
Mikä neuvoksi? - Miten nuo talven aikana tulleet valumajäljet saa parhaiten pois? - Miten paljon tuota custom marine polish:ia pitäisi oikein käyttää; purkin kyljessä sanotaan vain, että "runsaasti".
- pesu hempelin pre cleanilla
- vahaus custom marine polish:lla (puhdistaa, suojaa, kiillottaa)
- vauhaus wax & protect -vahalla.
Vaikka käytin pre cleanina niinkuin piti, valumajäljet eivät lähteneet mihinkään sillä pesulla. Jynssäsin sitten aineella sienen kanssa myös oikein olan takaa eikä auttanut. Ajattelin sitten että tuolla custom marien polish:lla saisi tummentumat ja muut pois, mutta sekään ei oikein tehonnut vaikka levitin ja kiillotin niinkuin ohjeessa sanottiin.
Mikä neuvoksi? - Miten nuo talven aikana tulleet valumajäljet saa parhaiten pois? - Miten paljon tuota custom marine polish:ia pitäisi oikein käyttää; purkin kyljessä sanotaan vain, että "runsaasti".
Vastaukset 22
Vanhimmat
ei tietoa. itse vaan vedän jonkun hempel vahan tai mikä onkaan. se vahahan puhdistaa samalla, joten en ole mitään 10 kertaisia jynssäyksiä tehnyt.
Kuulostaa tutulta. Me olemme käyttäneet vastaavanlaisia Internationaalin tuotteita (Maritim), ja varsinkin se pesuaine tuntuu jotenkin alisuorittajalta valumajälkien suhteen. Kiillotusvaha on poistanut melko hyvin mustumia, mutta parempaakin olisi voinut odottaa; varsin kalliista litkuista on kuitenkin kysymys. Saisikohan biilteemasta parempaa vastetta rahalle, myydäänhän siellä asiallista tiikkilautaakin?
Ihan kelvottomana tuota internatsionaalia emme pidä, mutta tänä keväänä ostimme täydennykseksi Starbriten "Mustien Raitojen ja Nokivanojen Poistaja" -nimisen sumutepullon, jota Maritimin myyjä kehui maasta taivaisiin. Pesu ja vahaus lykkääntyi valitettavasti meidän osalta vähintään ensi viikonloppuun, joten toistaiseksi en osaa kertoa käytännön kokemuksia kyseisestä tuotteesta.
Tänään vahasin kyljet ja käytin puhdistukseen SE-50:tä (karkea kiillotustahna 1 kg 23,50 €/kpl, www.terpol.fi). Sillä ainakin lähti pinttynyt lika ja mustat vanat kyljistä.
Black Streak Remover ottaa mustat valumajäljet helposti irti. Löytyy sekä kalliina venetarvikeliikkeestä että ruåttalaisesta halpiskaupasta. Tehossa ei eroa.
Fareclalla lähtee pahimmat skeidat, maalikaupoista saa. Fareclan levitys käy parhaiten veteen kastetulla sienilaikalla, loppu putsaus käsin räteillä.
Hempelin Gelcoat Cleanerilla lähtee valumajäljetkin. Eli oksaalihappoa.
Ei toimi huokoisessa gelcoatissa oksallihappo mustien raitojen poistoon, poistaa kyllä kellastumat nopeasti ja helposti.
Kokeiltu on kylmärasvanpoistaja biltemasta ja Hempel venepesua, ei auttanut. Tärpätillä alkoi tapahtua, mutta pitäisi löyttää jokin aine joka on helppo levittää ikkunanpesusienellä, jossa on varsi, niin ei tarvitse A tikkaita käyttää.
Valumajälkiin käytin Starbriten nokivalumien poistosprayta, joka tässä keskustelussakin mainittu. Suihukutus ja kevyt levitys sienellä kosteisiin kylkiin, minkä jälkeen muutaman minuutin päästä huuhtelu. Kaikki lähti pois. Kellastumien vuoksi käsittelin kyljet ensin kellastumien poistoaineille (kokeilin sekä Hempelin oksaalihappopohjaista Gelcoat Cleaneriä että kotimaista vastaavaa) eivätkä ne tehonneet mustiin valumiin vaikka kellastumat 100%:sti poistivatkin. Itse pesin kyljet siis kahdella käsittelyllä välillä huuhdelleen, ja kaikki lika lähti hienosti pois ilman minkäänlaista hankausta.
Tärpätti on hyvä öljypohjaisiin tahroihin.
Jep,
hain maritimista Starbriten mainostettua poistospraytä, ja se toimi. Tuli hyvännäköistä jälkeä, mutta kyllä se jonkinmoisen hinkkaustyön kyllä vaati. Tosin huomasin, että mitä kuivemmalla sienellä jo levitettyä ja vaikuttanutta ainetta pyyhki pois, niin sitä paremmin lika hankautui pois.
Mutta ei se ihan pelkästään liuottamalla likoja poistanut, niinkuin edellä jollakin oli sujunut...
Huomenna sitten vielä muutama "tarkistus-täsmä-putsaus" kohdista joihin on saattanut likaa jäädä, sitten pesu vielä hempelin pre-cleanilla ja sitten vahausta, ensin custom marine polishilla ja sitten vielä wax & protect pintaan, kerran tai pari.
Kyllä kohta vene kiiltää.
Suurkiitokset neuvoista kaikille.
Pientä korjausta...
Haukuin viikko sitten Internationalin puhdistusainetta "alisuorittajaksi". Lievästä tyytymättömyydestä huolimatta ostin sitä kuitenkin viime kuussa uuden pullon. Olisiko tuotantoerissä eroa, mutta tänä keväänä lika irtosi selvästi aikaisempaa paremmin. Starbriten nokikolarikarkote viimeisteli pahimmat paikat lupausten mukaisesti, joten tällä kertaa pääsimme vahaamaan puhtaampaa venettä kuin koskaan aikaisemmin. Puhdistusvanhan käyttö oli paljon totuttua vaivattomampaa, ja ihan kivalta näyttää lopputuloskin.
Kokeilkaapas joskus tuota Autoglymin Caravan & Motorhome Cleaneria. suihkaisu pintaan ja levitys. Heken vaikutusajan jälkeen kevyt hankaus kostealla liinalla ja kaikki lähtee! Hyvä tuote myös kesän aikana käytettäväksi avotilassa/kannella erilaisten likatahrojen tai linnunjätösten poistamiseen.
Linkki:
http://www.autoglym.fi/product-proddetail.asp?v06VQ=EEHG&Range=61
Ja sitten kun ei lähihuoltsikaa kauemmas viitsisi tai kerkeäisi, kokeilkaa vannepuhdistusta. Pesuainetta ja tilkka oksaalihappoa suhkepullossa milloin minkin merkkisenä huoltsikasta riippuen ja ainakin minulla on riittänyt puhdistamaan sekä kellastumat että muut öllöt kyljestä ja vesilinjasta. Voi olla paitsi eri merkeillä, myös muulla nimikkeellä, ,kunhan kyljessä on maininta oksaalihaposta. Liekö edes halvempaa kuin starbraitit sun muut merkkituotteet, mutta ei ainakaan havaittavaa lovea tee veneen ylläpitokustannuksiin. Ja loput voi käyttää sitten autoon...
ei toimi jos vanha huokoinen gelcoat. Uusissa gelgoat pinnoissa toimii pelkkä vesi.
Esim. X-yahctsin vanhoissa veneissä rungon ja kannen sauma on taitettu ulospäin. Kastepisarat kannelta valuevat varvaslistaa pitkiin taakse ja kyljet pysyvät vuosia siistinä.
Uudemmissa veneissä on rungon sauma taitettu sisäänpäin ja varvaslista senttejä irti veneen reunasta, jolloin alueella jäävä kaste lähtee valumaan ja likaa kyljen ajanmittaan.
Pohdin tällaiseen uuteen veneeseen muovilistan laittamista törmäyssuojaksi runkon yläosaan veneen ympäri. Onko kokemuksia mikä on hyvä?
Täältä löytyy tehokkaat aineet valumajälkien ym. likaantumisien kuten noen poistoon: http://www.matruusi.com
Samojahuuhaa aineita kuin biltemassakin. Bilteman mustaraitapostopullon kyljessä lukee, ettei poista vahaa. Siispä huokoinen gelcoat ei putsaannu.
Olisit ensin laittanut Hempelin oksaalihappoa silsältävää jauhetta. Tässä vaan tärkeätä antaa puolisen tuntia vaikuttaa ja sitten vasta huuhtelu. Taatusti lähtee valumajäljet ja kellastumat. Sen jälkeen tietysti vahaus.
Ei lähde mustat valumraidat hukoisesta gelcoatista apteekin oksaalihapojauholla ja väkevällä sekoituksessa ,kokeilin odotin hinkkasin.
€iköhän se riitä kun kääntää kalsarit.
Yleensä mä vedän käteen veneessä. Veneilijät vetää käteen.
Nyt hokasin parin vuoden tutkimuksen ja sähläämisen jälkeen, millä ilmansaasteiden nokivalumat saa pois. Noella tietenkin, eli kastetaan vedellä rätti ja siihen tulisijasta nokea ja pyyhitään ja huuhdellaan vedellä.
Toinen mikä toimi on Starbrite Marine Polish
http://www.motonet.fi/fi/tuote/387591/Star-brite-Puhdistava-venekiilloke-UV-s-500ml
Tuhkalla puhdistus homma sujui sutjakammin ja jossain luki etteivät silikonipuhjaiset jutut ole hyvä veneen kyljelle, koska uusi vaha ei tartu tai jotain. Tuhkalla putsauksen jälkeeen vahaan bilteman autoshamppoolla, jota vastaa kallimmalla sikahinnalla hempelin tämä:
http://www.motonet.fi/fi/tuote/387511/Hempel-Clean--Shine-NANOCel-1L
On tämä ala melkoista kusetusta ja tieto kortilla mikä toimii oikeasti, mutta nyt on tietoa.