On näkynyt juttuja nykyautoista, jotka pitää viedä huoltoon, jos ajovalojen polttimo kärähtää. Taisi mm. Fiat Stilo olla tuollainen?
Mitenkäs Octaviassa lampun vaihto sujuu? Onko tsekkiläinen talonpokaisjärki ollut mukana suunnittelussa?
Mitenkäs Octaviassa lampun vaihto sujuu? Onko tsekkiläinen talonpokaisjärki ollut mukana suunnittelussa?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kyllä ovat tsekki-insinöörit käyttäneet maalaisjärkeään hyvään tarkoitukseen, sen verran helposti käy polttimon vaihto.
"Kumitutti" pois, rautasalpa auki ja sitten saatkin käteesi jo lampunkannan/liittimen. Ja tilaa touhuta on ihan riittävästi ilman että tarvii purkaa mitään akkua tms. tieltä pois.
ps. oletko auton vaihtoa miettimässä tällä perusteella ?
Auton vaihtoa kyllä mietin, mutta kyllä siihen tietysti muutkin asiat vaikuttaa kuin polttimon vaihto. Tuo vaan tuli tuossa mieleen asiana, joka saattaisi sitten auton oston jälkeen tulla ikävänä yllärinä.
Mutta kiitos tiedosta. Yksi plussa lisää Oculle. Niitä plussia rupeaa olemaan aika mukavasti.
Tuo polttimoiden vaihto lienee Ocussa niin helppoa kuin vain on mahdollista. Sama koskee myös takavaloja. Takakontista raotetaan verhoilua ja irroitetaan koko poltinkantasysteemi pieniä lukitussalpoja raottamalla; kaikki polttimot on kiinni samassa pohjassa. Ei muuta kuin rikkinäinen polttimo vaihtoon ja koko polttimosysteemi paikoilleen, naps! Rekisterikilven valoa varten joutuu vissiin irrottamaan pari ruuvia.
Sivumennen sanoen Ocun halvat ja pitkään kestävät H4 -polttimot suhteellisen isolla heijastimella ovat myöskin yksi järkevän suunnittelun merkki. Olivat ainakin jokunen vuosi sitten, en tiedä joko uusissa vuosimalleissa on H7:t tai jotain vielä kalliimpaa ;-)
>Mutta kiitos tiedosta. Yksi plussa lisää Oculle.
Toinen plussa tulee vielä siitä, että koko vaihto-operaatiota tarvitsee tehdä erittäin harvoin. Polttimot tuntuvat olevan Octavioissa harvinaisen kestäviä, omassani samat ensiasennuspolttimot ovat toimineet kohta kolme vuotta.
Minulla ollut Octavia uudesta lähtien vm -98. Nyt toukokuussa täytti kuusi vuotta. Olen vaihtanut yhden (1) kerran ajovalon polttimon!
Sivuvilkkujen vaihto onkin hieman hankalampi. Ohjekirja neuvoo kääntymään merkkihuollon puoleen. Lampun lasi kuitenkin irtoaa ohuella meisselillä väliin työntämällä ja hieman painattamalla JA ETUPUOLELTA!!!. Eli siltä puolelta, jossa lasissa on ikäänkuin "pisara", eli pieni pyöreä helmi. Sillä puolen on nimittäin avaussalpa.
Ei itselläkään olisi ollut muuten vaihtotarvetta, mutta vaihdoin oranssien vilkkujen tilalle kirkaslasiset. Ihan vaan huvin vuoksi. Väärästä sivusta avattuna koko vilkun lasi menee todennäköisesti rikki. Tämä siis tiedoksi kaikille vilkuttajille, joita meistä Skoda-kuskeista löytyy kiitettävästi.
Kolmos-oktaviassa pitää jo purkaa puskuria parkkipolttimoiden vaihdossa. Sama koskee myös tietenkin ajovaloja. Takarekkarin valon saa vaihdettua jos uskaltaa käyttää väkivaltaa eikä pelkää pirstaleeksi menevää ämpärimuovia
Stilossa on CAN väylä toisinkuin Octaviassa, eli akkukenkä irti ja sitten varovaisesti ujutat putkilot joissa umpiot on pois paikoiltaan
Kun potkaisee puskuria, plopsahtaa umpiot irti. Kätevää kuin öljytikun käyttö.
Tjaah, luulin että puhuit siitä öljypolttimosta, joka on siinä wc-pöntön kannen näköisen nokkapellin alla.