Onko Soininvaara seonnut lopullisesti?

http://soininvaara.puheenvuoro.uusisuomi.fi/63294-miksi-alykas-tiemaksu-on-parempi-kuin-bensavero

Tässä nyt yksi kohta tuosta älyttömästä paatoksesta:

"On myös kysymys kalliiden investointien välttämisestä. Jos jollakin väylällä on kymmenen tuhatta autoa ruuhkatunnin aikana ja näiden kulku viivästyy ruuhkautumisen takia 20 minuutilla, syntyy tästä kymmenen euron tuntihinnan perusteella 30 000 euron kustannus päivässä ja 7,5 miljoonan euron kustannus vuodessa. Tällä voi perustella hyvin sadan miljoonan euron investointia. Toisen vaihtoehto olisi saada tuhat autoilijaa siirtymään joko bussiin, jäämään kotiin tai ajoittamaan kulkunsa huippuruuhkan ulkopuolelle. Nuo tuhat viimeistä autoa aiheuttavat tuon sadan miljoonan investoinnin. Ruuhkia tasaava mekanismi säästäisi rahaa huomattavasti."

Miksi Osmo ei ikinä laske tuntihintaa joukkoliikenteen käytön hitaudelle?

Tai ehdota bussikaistojen käyttöoikeutta kimppakyydeille?

Ainiin, eihän tarkoitus ole oikeasti ratkaista mitään ongelmia, vaan rangaista autoilijoita.
4127
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Metro on nopea. Miksei tihennetä metroverkostoa. Jokaisen bussilinjan tilalle metro, niin saadaan bussikaistat takaisin autoille.

Äänestä

Muutto pois ruuhkasuomesta ratkaisee monta ongelmaa.

Kämppä työpaikan vieressä, niin ei ole työmatkoihin liittyviä ongelmia.

Äänestä
  • Aina ei jaksaisi kuitenkaan olla muuttamassa, enkä ole tällä työurallani istunut samassa katuosoitteessa yli kahdeksaa vuotta putkeen vielä kertaakaan...

    Toki jos tietää olevansa Ankkalinnan Margariinitehtaalla töissä nyt ja vuonna 2060, voi ihan hyvin ostaa kämpän siitä vierestä. Tai sitten voi ostaa jostain, josta pääsee melko helposti minne vaan - autolla tietysti, koska julkisilla ainut tuon kriteerin täyttävä paikka olisi steissin vessa Stadissa. :)

    Äänestä

Työpaikkojen levittäminen pois ruuhkasuomesta toimisi myös vallan mainiosti. Vaikuttaisi varmasti väkimäärään, liikenteeseen ja ruuhkiin.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


oijoijoijoijoi kirjoitti:

http://soininvaara.puheenvuoro.uusisuomi.fi/63294-miksi-alykas-tiemaksu-on-parempi-kuin-bensavero

Tässä nyt yksi kohta tuosta älyttömästä paatoksesta:

"On myös kysymys kalliiden investointien välttämisestä. Jos jollakin väylällä on kymmenen tuhatta autoa ruuhkatunnin aikana ja näiden kulku viivästyy ruuhkautumisen takia 20 minuutilla, syntyy tästä kymmenen euron tuntihinnan perusteella 30 000 euron kustannus päivässä ja 7,5 miljoonan euron kustannus vuodessa. Tällä voi perustella hyvin sadan miljoonan euron investointia. Toisen vaihtoehto olisi saada tuhat autoilijaa siirtymään joko bussiin, jäämään kotiin tai ajoittamaan kulkunsa huippuruuhkan ulkopuolelle. Nuo tuhat viimeistä autoa aiheuttavat tuon sadan miljoonan investoinnin. Ruuhkia tasaava mekanismi säästäisi rahaa huomattavasti."

Miksi Osmo ei ikinä laske tuntihintaa joukkoliikenteen käytön hitaudelle?

Tai ehdota bussikaistojen käyttöoikeutta kimppakyydeille?

Ainiin, eihän tarkoitus ole oikeasti ratkaista mitään ongelmia, vaan rangaista autoilijoita.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu