Nastarenkaille niin kova vero että ääliökin tajuaa vaihtaa ne kesäkeleillä pois!
nastavero
ainakitkat
13167
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Kitkapellelle turhasta nillityksestä niin kovat turpasaunat että ääliökin tajuaa pitää lopultakin päänsä kiinni.
Penis,
Sinänsä ihan asiallinen kommentti, mutta ei liity aiheeseen millään tavalla.
KANNATETAAN. TEIDEN JYRSIMISESTÄ TULISI MAKSAA VERO JA MUILLE AIHEUTETUISTA HAITOISTA.
Kitkojen käytöstä kesäaikana myös sanktiot koska pito, varsinkaan sateella, ei yllä edes huonohkojen kesärenkaiden tasolle. Nehän on valmistettu talvikauden vaihteleviin olosuhteisiin. Sitäpaisi kitkakumien nimeen vannovat ovat yleensä jääkeleillä teiden tukkeena.
> Nehän on valmistettu talvikauden vaihteleviin olosuhteisiin.
Niin, kitkarenkaat = talvirenkaat.
Jyrsimet = välikelin renkaat. Muistaahan mm. jyrsimien pää-äänenkannattaja VAGniikan maailma aina ylistää niiden pitoa paljaalla asvaltilla, minkä vuoksi VAGniikan maailma niitä PK ja rannikkoseuduille ylipäätään suositteleekin.
Toisaalta talvisempiin oloihin on VAGniikan maailmankin suositus ollut oikea talvirengas = kitka.
Tosin, näyttääpä se oikea talvi välillä tulevan PK-seudullekin ja silloin on kiva ajella oikeilla talvirenkailla!
Kivasti näkyi jyrsijältä myös "unohtuneen", ettei ne jyrsimetkään ole kesäkeleillä kesärenkaiden veroiset. Ja "unohtui" myös 2 muuta pikkuseikkaa
- jyrsimien laillinen käyttöaika päättyi eilen ja todellinen käyttötarve jo kuukausi sitten
- jyrsimet kuluttavat asvalttia ihan helvetisti, taas on talven ja alkukevään aikana ilmaantunut syvät urat, jotka sopivat justiinsa hlöauton raideväliin, joten turha tulla vikisemään, että ovat raskaan liikenteen tekosia - ei natsaa raideväli eikä noita vielä lopppukesällä & syksyllä, ennen jyrsijäiden massaesiintymistä, näkynyt
Hahhah, pk-seudun kitkaurpo siellä taas pillittää. Koko talven pitemmillä reissuilla sai nysvätä kitkapellejen takana, kun ette uskalla ajaa niillä lamelli-ihmeillänne niinkuin kunnon nastoilla voi tehdä. Tielaitos kerää rahaa kaikilla maksuilla senverran ruhtinaallisesti, että niiden kuuluukin laittaa niitä teitä edes kerran vuodessa kuntoon. Jos kaikki ajaisi surkeilla kitkoilla, nousisi liikennevakuutusmaksut pilviin jatkuvien peltikorjausten ja vahinkojen takia.
Tosin pk-seudun pellet eivät osaa ajaa kelien mukaan vaikka alla olisi lumiketjut.
PS. kesäkeleillä nastoilla sentään pärjää vaikka sataisi, kitkat ovat silloin hengenvaaralliset.
Nysväsit kitkapellen takana? Oletko niin kädetön ettet osaa/uskalla ohittaa?
Tottakai, muta minäpä en tee turhia ohituksia, koska sen edessä olevan kitkapellen edessä on toinen samanlainen ja niitä riittää siellä pk-seudulla koko matkalle. Lisäksi vastaan tulee koko ajan muita jotka estävät ohittamisen osaltaan.
Tässä kerrankin hieno idea! Vieläkin kuulee kun nastat ropisee tuulilasiin stadissa, vaikka lunta tai jäätä ei ole ollut maassa kuukauteen! Kiinteä nelinumeroinen sakko nastojen käyttäjille 2.5. jälkeen!
Samoin verohelpotusta nelivedolla ajaville talvella. Ei se mistään kitkoista johdu, jos ei auto liiku jäällä, ei liiku nastoillakaan. Vajaavetoisilla autoilla ei pitäisi saada Suomessa ajaa enää lainkaan! Siinäpä hallitusohjelmaan pääpaino!
Siellähän ne nelivedot oli pitkin ojanpohjia, kun perheen äidit ei saa niitä pysymään ojien välissä.
Se on sitten ihan pelkästään ajotaidoista kiinni, jos ei osaa ajaa tietä pitkin.
Tuli mieleen, että polttoainettakin kuluu nelivedolla vähemmän, kun ei tarvitse suditella joka valoissa.
Sinulla on tänään vuosia vanhojen keskustelujen esiinkaivamispäivä??