Still 525 kysymyksiä

Autatteko noviisia:

1. Miten Still 525:n köli kuuluu irrottaa? On nostoissa vaan otettu se yläasentoon, eikä se siitä oikein luontevasti tuntunut irtoavan. Joku on saanut sen toisaalta putoamaan ajossa irti eli kaiketi siinä joku kikkakuutonen on?
2. Onko varaosia kaupallisesti saatavana, tyyppiä spinnuvarustus, baileritiivisteet, jne. Minne kannattaa mennä ostoksille? Googlaustulos oli vähän heikko.
3. Valmistaja näyttää vaihtaneen nimeä, vanhalla saitilla on edelleen hinnasto vuodelta 2005 mikä ei viittaa osien valmistukseen enää?

Tuli tuommoinen sitten hankittua ja vähän restauroinnin tarvetta alkaa olla... kiitoksia etukäteen asialisista vastauksista.
111203
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

1. Stillin kölin etureunassa on pultti, joka lukitsee kölin siihen akseliin, jonka varassa köli kääntyy.
2. Uusia bailereita saa venetarvikekaupoista ja samaten spinnupuomin, sekä tarvittavat helat.

Äänestä

1. Käännä köli yläasentoon ja kurki veneen alta kolin yläpäätä. Kölissä on ura, josta se ripustettu runkoon laminoituun akseliin. Kölin pysyminen paikoillaan on varmistettu lukitusruuvilla, joka estää köliakselin irtoamisen urasta. Jos joillakin köli on itsekseen irtoillut, on lukitusruuvi ilmeisesti poissa. Lukitusruuvilla on kyllä aikaamyöten ikävä tapa hirttäytyä todella tiukasti paikoilleen (RST/Al). Itse en saanut koskaan omasta stillistäni köliä irti.

2. Kuten varmaan huomasit Vene Björndahl on ainakin joskus myynyt valmista spinnupakettia. Melko arvokas oli. En tiedä saako enään. Toinen tapa on ostaa tarvittavat helat venetarvikeliikkeestä ja spinnuksi käytetty 505:n, 470:n tai muun vastaavan kevytveneen spinnu. Itselläni oli 505:n vanha spinnu ja hyvin toimi. Eikä edes maksanut paljoa.

Äänestä

Hei, minulla olisi kysymys STILL 525:n rikauksesta. Kuinka kireäksi vantit ja etustaagi tulee kiristää ja mihin asentoon maston tulisi tulla. Tuleeko illa rakea vai tulisiko seisoa mahdollisimman suorassa?

Purjehdusolosuhteina on ns. avomeri, eli ei saarien suojassa vaan satamasta saarettomalle merelle kiertelemään. Keli on aina täällä rankempi kuin saaristossa.

Äänestä
  • http://www.kempsails.com/index2.php?option=com_docman&task=doc_view&gid=19&Itemid=12
    "Rake is often associated only with racing yachts. In fact most boats
    performbest to windward with a few degrees of aft rake, though it’s
    true that racing sailors generally prefer a little more than their cruising
    counterparts. As a rule of thumb, start with around 2º, measured at the
    gooseneck with a weight on the end of a halyard and the boat level on
    her lines. Since 1º is 1 foot in 60, 2º of rake on a 30 foot mast is 12
    inches.

    "

    Äänestä

Toisena kysymyksenä vielä kysyisin että mikä mahtaa olla ihan ookoo kuntoisen (ehjä ja toimiva) SITLLin hinta jossa 20 vuotta vanhat purjeet ym. 2000 €?

Äänestä

Niin! Onko kenelläkään tietoa kuinka kireäksi Stillin vantit tulisi kiristää?

Äänestä
  • Käsitiukkuuteen

    Äänestä

  • 11+17 kirjoitti:

    Käsitiukkuuteen

    Omasta Stillistäni löytyy vanttiruuvit joilla sen saa sädettyä niin kireäksi kuin haluaa. Mitä haittaa kevyveneessä on liian kireistä vanteista? Miten määrittää oikea kireys?

    Äänestä

omasta stillistäni puuttuu peräsin olisiko jollakin sellainen jäänyt nurkkiin pyörimään
tai tietoa mistä sellaisen mahdollisesti saisi?

Äänestä

Hei, mitä tarkoittaa käsikireys vanttien kireydessä? Niin kireälle kuin paljain käsin saa väännettyä? Tuossa kun 7-8m/s tuuliss apurjehtinut niin leen puolen vantti vispaa niin löysänä että miettinyt että pitäisikö noi sittenkin kiristää oikeasti tongeilla j amittarilla johonkin lukuun?

Entä maston asennosta ajatuksia? Suora? Yllä oleva 2astetta? Jotain muuta?

Äänestä

Muaki kiinnostas!!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Still got the blues kirjoitti:

Autatteko noviisia:

1. Miten Still 525:n köli kuuluu irrottaa? On nostoissa vaan otettu se yläasentoon, eikä se siitä oikein luontevasti tuntunut irtoavan. Joku on saanut sen toisaalta putoamaan ajossa irti eli kaiketi siinä joku kikkakuutonen on?
2. Onko varaosia kaupallisesti saatavana, tyyppiä spinnuvarustus, baileritiivisteet, jne. Minne kannattaa mennä ostoksille? Googlaustulos oli vähän heikko.
3. Valmistaja näyttää vaihtaneen nimeä, vanhalla saitilla on edelleen hinnasto vuodelta 2005 mikä ei viittaa osien valmistukseen enää?

Tuli tuommoinen sitten hankittua ja vähän restauroinnin tarvetta alkaa olla... kiitoksia etukäteen asialisista vastauksista.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu