407:n huolto ja korjaukset

Kannattako vuoden 2004 peugeot 407sx excutive autoa huollattaa ja korjauttaa, jos asr ei toimi, esp ei toimi, peruutustutka ei toimi, takalasin lukko ei toimi, takapäästä kuuluu kolinaa, ilmastointikaan ei pelaa.
Viimeksi huollossa vaihdettiin öljyt ja hioivat takajarrupaloja ja tuli maksamaan lähes 500euroa, vaikka oli sovittu puhelimessa että huolto olisi lähtenyt 250eurolla. Nyt sitten niin paljon kaikenlaista, että pitää harkita kannattaako kuyseistä autoa edes laitattaa, vai ostaisiko jonkun halvan menopelin, kun on muuttokin edessä.
3639
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Siinäpä sinulle mietttimistä....

Äänestä
  • Aloittaja

    Kiitos terävästä vastauksesta Viisautesi on varmaan alkoholistivanhemmiltasi perittyä. Äitisi ei olisi kannattanut käyttää myöskään huumeita sinua odottaessaan.
    Olen kuitenkin tullut tulokseen että halpa ajopeli on käytännöllisempi, kun pari viikkoa edellisen huollon jälkeen rupesi vikoja ilmaantumaan.

    Äänestä

Huollossa mutta teeppä sellainen että mene autoosi (jos onkin hetkellinen kosketus häiriö jossain johtojen liittimessä mitä se huoltomies onkin heilutellut ja se on jäänyt vikamustiin) käynnistä ja sammuta, otat avaimet virtalukosta ja laitat ovet lukkoon avaimella (ei keskuslukon kauko-ohjaimella) menet niitten avainten kanssa vaikka juomaan kuppikahvia että olet sen vaadittavan aikamäärän (mitä en nyt muista) kyllin kaukana ettei avain "keskustele" autosi tietokoneen kanssa. Kahvin juotuasi autosi voi olla kunnossa jos ei niin tee sama uudestaan mutta irrota akkukin oven lukkoon laittamisen jälkeen. Noilla ohjeilla usein tilapäiset kosketushäiriöt saadaan poistettua ajotietokoneen muistissa ja jos vika on pysyvämpää laatua niin niin se tietokone ilmoittelee sen uudestaan ja sitten voi käydä johtojen liittimet crc.n kanssa.
Jos kolisee niin tarkasta pyöränpultit ensimmäisenä, sillä toisinaan pääsiäiskädet korjaamollaa eivät kiristä niitä. Jos ne ovat kireällä nin koiranluu on mennyt ja se on edullinen ja helppo vaihtaa itsekin jos on sopiva paikka,työkaluja ja ymmärtää miten osat ovat kiinni toisissaan.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


UPDATE_8858833 kirjoitti:

Kannattako vuoden 2004 peugeot 407sx excutive autoa huollattaa ja korjauttaa, jos asr ei toimi, esp ei toimi, peruutustutka ei toimi, takalasin lukko ei toimi, takapäästä kuuluu kolinaa, ilmastointikaan ei pelaa.
Viimeksi huollossa vaihdettiin öljyt ja hioivat takajarrupaloja ja tuli maksamaan lähes 500euroa, vaikka oli sovittu puhelimessa että huolto olisi lähtenyt 250eurolla. Nyt sitten niin paljon kaikenlaista, että pitää harkita kannattaako kuyseistä autoa edes laitattaa, vai ostaisiko jonkun halvan menopelin, kun on muuttokin edessä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu