Forbes on listannu

mielestään huonoimmat autot:

http://www.automerkit.fi/uutiset-trendit/automerkit/artikkelit/forbes-taessae-ovat-vuoden-2011-huonoimmat-autot.html?SC=1

Kiinnittäkää huomiota kriteereihin. Viestini pointti ei nyt ole siinä, mikä oli hyvä ja mikä huono, vaan se kokonaisuus, mitä arvioitiin. Mitattiin montaa asiaa. Lukekaa itse.

Esim. pelkkä katsastustilasto antaa hyvin rajoittuneen kuvan.
1579
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 15

Vanhimmat

Citroenia ja muita ranskiksia ei jenkkilässä myydä. Siksi listan kärjessä ovat paikalliset autot.

Äänestä

yrittää selittää ilmeisesti "hyvät citroen ostajat elkää tuijottako eurooppalaisiin
katsastustilastoihin"

Äänestä

Åsmålla tais mennä pasmat sekaisin jostain kumman syystä....
Vaikka hän on aina myöntänyt Citroenin heikon luotettavuuden ja hän ei vihaa laisinkaan toyotaa kuten hän eräässä kirjoituksessa mainitsi,siksi hän ei koskaan kaiva mitään negatiivista toyotasta...odotellaan vaan ja nauretaan

Äänestä
  • miksi tämä poistaa tarttee jos tälle linjalle lähdettäis niin koko citroen pitäisi poistaa.

    Äänestä

Ette sitten lukeneet linkkiä. Linkitin sen, koska siinä oli hyvin listattu ISO JOUKKO ominaisuuksia, jotka YHDESSÄ vaikuttavat siihen, onko auto laadukas vai ei.

Mielestäni autoja arvioitaessa olisi syytä arvioida USEAN kriteerin mukaan.

Mitä mieltä olette?

Äänestä
  • varmaan ne pitäisi arvioida niin että ne sopisivat åsmån mielen mukaan,eikö vaan?

    Äänestä

  • saxosti kirjoitti:

    varmaan ne pitäisi arvioida niin että ne sopisivat åsmån mielen mukaan,eikö vaan?

    Ei, vaan mahdollisimman laajasti ottaen huomioon monia laatuun vaikuttavia tekijöitä. Lue nyt vaan se linkki. Ei ole vaikeata tekstiä..

    Äänestä

  • terot häiriköi kateuksissaan kaikkien laatuautojen palstoilla.

    Kuka vakavasti otettava henkiklö ottaisi Toyotan mieluummin, kuin esim. BMW:n??

    Paitsi täysin persaukinen, joka pelkää mahdollisia korjauskustannuksia.

    Äänestä

Kuski Miksi laittaa suuria summia auton korjaukseen joka on kulutustavara ja arvo tipuu kokoajan? toki markkinatalous tykkää näistä tampioista

Äänestä
  • Rahaa laittavat autoon ne , jotka haluavat ajaa mukavalla ja tyylikkäällä autolla.
    Ne, joille auto on vain ja ainoastaan väline siirtymistä varten. Valitsevat tietysti omista lähtökohdistaan.

    Äänestä

åsmån mukaan perseaukinen ei kannata ostaa kun tulee kalliita korjaus kustannuksia...

Äänestä
  • Missähä moisia olen väittänyt?

    Harhoja näet, tai/ ja et ymmärrä lukemaasi tekstiä...


    Citroen C5 tutkitusti vähävikaisin...

    Äänestä

  • åsmå kirjoitti:

    Missähä moisia olen väittänyt?

    Harhoja näet, tai/ ja et ymmärrä lukemaasi tekstiä...


    Citroen C5 tutkitusti vähävikaisin...

    Niin ei takuulla ole vähävikaisin auto...sen voin sanoa ihan omakohtaisesti ja muistaakseni TUV raportin mukaa sijoitus 120 eli 119 autoa oli listalla paremmin ja varmasti on arvostetuin testi mitä euroopassa tehdään,toisin kuin Tsn mielipide gallup.

    Äänestä

Meille tojoteroille huono vanha ruosteinen Toyota on juuri sopiva kulkine koska
huono ajopeli joka lähtee sattumanvaraisesti käyntiin sopii huonolle kuljettajalle joka on työtön ja kaljalle perso jos ei tojo käynnisty voi ajaa polkupyörällä Sivaan ostamaan kaljaa.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


åsmå kirjoitti:

mielestään huonoimmat autot:

http://www.automerkit.fi/uutiset-trendit/automerkit/artikkelit/forbes-taessae-ovat-vuoden-2011-huonoimmat-autot.html?SC=1

Kiinnittäkää huomiota kriteereihin. Viestini pointti ei nyt ole siinä, mikä oli hyvä ja mikä huono, vaan se kokonaisuus, mitä arvioitiin. Mitattiin montaa asiaa. Lukekaa itse.

Esim. pelkkä katsastustilasto antaa hyvin rajoittuneen kuvan.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu